Ανταλλακτικά τιμονιού BMW E39

Λεπτομερείς οδηγίες φωτογραφιών και βίντεο για το πώς να αντικαταστήσετε τις ράβδους τιμονιού σε ένα αυτοκίνητο BMW E39 με τα χέρια σας. Πολύ συχνά, οι ιδιοκτήτες του E39 αντιμετωπίζουν παιχνίδι στην άρθρωση της ράβδου πρόσδεσης, μπορείτε να την οδηγήσετε, αλλά αν δεν αλλάξετε έγκαιρα τις ράβδους τιμονιού, η σχάρα τιμονιού σύντομα θα αποτύχει και η τιμή ενός νέου εξαρτήματος είναι κάτι λιγότερο από 2000 ευρώ.

Εάν χρησιμοποιείτε γρύλο για να σηκώσετε το όχημα, φροντίστε να πατήσετε το χειρόφρενο και να τοποθετήσετε τσοκ κάτω από τους τροχούς. Στο βίντεο, η όλη διαδικασία πηγαίνει "χωρίς προβλήματα", αφού αυτό έχει ήδη γίνει στο παρελθόν, για να μην χάνουμε χρόνο αργότερα, δείχνοντας πόσο δύσκολο είναι να ξεβιδώσετε αυτό ή εκείνο το παξιμάδι. Εάν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία για μεγάλο χρονικό διάστημα, σίγουρα θα αντιμετωπίσετε το πρόβλημα του ξεβιδώματος ενός ή του άλλου εξαρτήματος, γι' αυτό πάντα να καθαρίζετε εκ των προτέρων τις συνδέσεις με σπείρωμα με συρμάτινη βούρτσα, ψεκάζετε το WD-40 ή άλλο διεισδυτικό λιπαντικό πάνω τους, περιμένετε λίγο και μόνο τότε ξεκινήστε τη δουλειά.

Σηκώστε το αυτοκίνητο, αφαιρέστε τους μπροστινούς τροχούς. Με δύο κλειδιά, ένα για 16 και ένα για 24, ξεκινάμε το παξιμάδι κλειδώματος:

Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 19, ξεβιδώστε το παξιμάδι στερέωσης της σχάρας τιμονιού:

Με ένα εξολκέα, αφαιρέστε το άκρο του τιμονιού από το κάθισμα. Διαφορετικά, μπορεί να αφαιρεθεί με ένα σφυρί. Ξεβιδώνουμε το άκρο του τιμονιού με το χέρι, ενώ είναι καλύτερο να κρατάτε το παξιμάδι ασφάλισης με ένα κλειδί:

Χρησιμοποιώντας ένα επίπεδο κατσαβίδι, αφαιρέστε το δακτύλιο συγκράτησης του σφιγκτήρα από τη μπότα:

Αυτό γίνεται και από τις δύο πλευρές. Αφαιρούμε το στυλό. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί 32, σκίζουμε το στήριγμα της ράβδου του τιμονιού:

Στη συνέχεια ξεβιδώνουμε με τη βοήθεια της δύναμης του χεριού, προσπαθούμε να μετρήσουμε τον αριθμό των στροφών. Παίρνουμε μια καινούργια ράβδο, λιπαίνουμε τα κουμπιά της με γράσο χαλκού ή γραφίτη, τη βάζουμε στη θέση της παλιάς, τη γυρίζουμε ακριβώς όσες στροφές ξεβιδώσαμε. Τοποθετούμε με την αντίστροφη σειρά. Το πρώτο βήμα μετά την εκτέλεση αυτής της επισκευής θα πρέπει να πάει στην κατάρρευση ομοιότητας.