Αντικατάσταση συμπλέκτη Hyundai Solaris

Εργαλεία:

• Κλειδί υποδοχή σχήματος L 12 mm
• λεπίδα στερέωσης
• διαβήτης
• Μανδρέλιο για κεντράρισμα του κινούμενου δίσκου

Ανταλλακτικά και αναλώσιμα:

• Σημάδι
• Μανδρέλιο για κεντράρισμα του κινούμενου δίσκου
• Πυρίμαχο γράσο

Οι κύριες δυσλειτουργίες, η εξάλειψη των οποίων απαιτεί την αφαίρεση και την αποσυναρμολόγηση του συμπλέκτη:

• Αυξημένος θόρυβος (σε σύγκριση με το κανονικό) κατά την απεμπλοκή του συμπλέκτη.
• τραντάγματα κατά τη λειτουργία του συμπλέκτη.
• ατελής εμπλοκή του συμπλέκτη (ολίσθηση συμπλέκτη).
• ατελής απεμπλοκή του συμπλέκτη (ο συμπλέκτης «οδηγεί»).

Σημείωση:

Εάν ο συμπλέκτης αποτύχει, συνιστάται η ταυτόχρονη αντικατάσταση όλων των στοιχείων του (πλακάκια κίνησης και πίεσης, ρουλεμάν απελευθέρωσης), καθώς η εργασία αντικατάστασης του συμπλέκτη είναι επίπονη και η διάρκεια ζωής των άθικτων στοιχείων του συμπλέκτη έχει ήδη μειωθεί, τοποθετήστε τα ξανά , μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε/εγκαταστήσετε ξανά τον συμπλέκτη μετά από μια σχετικά σύντομη λειτουργία.

1. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων όπως περιγράφεται εδώ.

Σημείωση:

Εάν έχει τοποθετηθεί μια παλιά πλάκα πίεσης, σημειώστε με οποιονδήποτε τρόπο (για παράδειγμα, με μαρκαδόρο) τη σχετική θέση του περιβλήματος του δίσκου και του σφονδύλου για να ρυθμίσετε την πλάκα πίεσης στην αρχική της θέση (για εξισορρόπηση).

2. Ενώ κρατάτε το σφόνδυλο με μια σπάτουλα στερέωσης (ή μεγάλο κατσαβίδι) ώστε να μην γυρίζει, ξεβιδώστε τα έξι μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη στον σφόνδυλο. Χαλαρώστε τα μπουλόνια ομοιόμορφα: κάθε μπουλόνι κάνει δύο στροφές του κλειδιού, περνώντας από μπουλόνι σε μπουλόνι σε διάμετρο.

Σημείωση:

Η φωτογραφία δείχνει την τοποθέτηση του περιβλήματος της πλάκας πίεσης του συμπλέκτη.

3. Εκτονώστε την πίεση από τον συμπλέκτη και τους δίσκους συμπλέκτη από το σφόνδυλο κρατώντας το δίσκο του συμπλέκτη.

4. Εξετάστε έναν αγώγιμο δίσκο ζεύξης. Δεν επιτρέπονται ρωγμές στις λεπτομέρειες του οδηγούμενου δίσκου.

Σημείωση:

Ο κινούμενος δίσκος αποτελείται από δύο δακτυλιοειδείς επενδύσεις τριβής, οι οποίες συνδέονται με την πλήμνη του δίσκου μέσω ελατηρίων απόσβεσης. Εάν η επένδυση του κινούμενου δίσκου είναι λαδωμένη, τότε η αιτία μπορεί να είναι η φθορά της τσιμούχας λαδιού του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων. Ίσως χρειαστεί να αντικατασταθεί.

5. Ελέγξτε τον βαθμό φθοράς των επενδύσεων τριβής ενός αγώγιμου δίσκου. Εάν οι κεφαλές των πριτσινιών είναι βυθισμένες σε λιγότερο από 1,4 mm, η επιφάνεια της επένδυσης τριβής είναι λιπαρή ή οι συνδέσεις των πριτσινιών είναι χαλαρές, ο κινούμενος δίσκος πρέπει να αντικατασταθεί.

6. Ελέγξτε την αξιοπιστία της στερέωσης των ελατηρίων του αμορτισέρ σε υποδοχές ενός σηκού ενός αγώγιμου δίσκου, προσπαθώντας να τα μετακινήσετε στις υποδοχές ενός σηκού χειροκίνητα. Εάν τα ελατήρια μετακινούνται εύκολα στη θέση τους ή είναι σπασμένα, αντικαταστήστε το δίσκο.

7. Ελέγξτε το χτύπημα ενός διεγερμένου δίσκου εάν διαπιστωθεί η παραμόρφωσή του σε οπτική έρευνα. Εάν η διαρροή είναι μεγαλύτερη από 0,5 mm, αντικαταστήστε το δίσκο.

8. Επιθεωρήστε τις επιφάνειες τριβής του σφονδύλου, δίνοντας προσοχή στην απουσία βαθιών γρατσουνιών, γρατσουνιών, εγκοπών, εμφανών σημαδιών φθοράς και υπερθέρμανσης. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μπλοκ.

Δείτε επίσης: Ρουλεμάν Iveco για κριτικές Chevrolet Niva

9. Επιθεωρήστε τις επιφάνειες εργασίας της πλάκας πίεσης, προσέχοντας την απουσία βαθιών γρατσουνιών, γρατσουνιών, εγκοπών, εμφανών σημαδιών φθοράς και υπερθέρμανσης. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά μπλοκ.

10. Εάν οι συνδέσεις των πριτσινιών μεταξύ της πλάκας πίεσης και των μερών του αμαξώματος είναι χαλαρές, αντικαταστήστε το συγκρότημα πλάκας πίεσης.

11. Αξιολογήστε οπτικά την κατάσταση του ελατηρίου διαφράγματος της πλάκας πίεσης. Δεν επιτρέπονται ρωγμές στο διαφραγματικό ελατήριο. Οι θέσεις επισημαίνονται στη φωτογραφία, αυτές είναι οι επαφές των πετάλων ελατηρίου με το ρουλεμάν απελευθέρωσης, θα πρέπει να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο και να μην έχουν εμφανή σημάδια φθοράς (η φθορά δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από 0,8 mm). Εάν όχι, αντικαταστήστε την πλάκα πίεσης, ολοκληρώστε.

12. Επιθεωρήστε τους συνδέσμους του περιβλήματος και του δίσκου. Εάν οι σύνδεσμοι παραμορφωθούν ή σπάσουν, αντικαταστήστε το συγκρότημα πλάκας πίεσης.

13. Αξιολογήστε οπτικά την κατάσταση των δακτυλίων στήριξης του ελατηρίου συμπίεσης από το εξωτερικό. Οι δακτύλιοι πρέπει να είναι απαλλαγμένοι από ρωγμές και σημάδια φθοράς. Εάν όχι, αντικαταστήστε την πλάκα πίεσης, ολοκληρώστε.

14. Αξιολογήστε οπτικά την κατάσταση των δακτυλίων στήριξης του ελατηρίου συμπίεσης μέσα στο ελατήριο. Οι δακτύλιοι πρέπει να είναι απαλλαγμένοι από ρωγμές και σημάδια φθοράς. Εάν όχι, αντικαταστήστε την πλάκα πίεσης, ολοκληρώστε.

15. Πριν από την εγκατάσταση της ζεύξης ελέγξτε την ευκολία μιας πορείας ενός αγώγιμου δίσκου σε σφηνάκια ενός πρωτεύοντος άξονα ενός κιβωτίου ταχυτήτων. Εάν είναι απαραίτητο, εξαλείψτε τις αιτίες εμπλοκής ή αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα.

16. Απλώστε γράσο υψηλού σημείου τήξης στις σφήνες της πλήμνης δίσκου κίνησης.

17. Κατά τη συναρμολόγηση του συμπλέκτη, τοποθετήστε πρώτα τον κινούμενο δίσκο με μια διάτρηση.

18. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το περίβλημα της πλάκας πίεσης, ευθυγραμμίζοντας τα σημάδια που έγιναν πριν την αφαίρεση και βιδώστε τα μπουλόνια που στερεώνουν το περίβλημα στον σφόνδυλο.

Σημείωση:

Τοποθετήστε τον δίσκο κίνησης έτσι ώστε η προεξοχή της πλήμνης του δίσκου να βλέπει προς το ελατήριο διαφράγματος του περιβλήματος του συμπλέκτη.

19. Βιδώστε τα μπουλόνια ομοιόμορφα, μια περιστροφή του κλειδιού, με τη σειρά που φαίνεται στη φωτογραφία.

20. Αφαιρέστε τον άξονα και τοποθετήστε τον μειωτήρα όπως περιγράφεται εδώ.

21. Ελέγξτε τη λειτουργία του συμπλέκτη όπως περιγράφεται εδώ.

Λείπει στοιχείο:

• Φωτογραφία του οργάνου
• Φωτογραφία ανταλλακτικών και αναλώσιμων
• Φωτογραφίες επισκευής υψηλής ποιότητας

Η αντικατάσταση συμπλέκτη στο Hyundai Solaris διαρκεί από 3 έως 8 ώρες. Η αντικατάσταση συμπλέκτη Hyundai Solaris πραγματοποιείται μόνο με την αφαίρεση / εγκατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων. Σε ορισμένα μοντέλα, το υποπλαίσιο πρέπει να αφαιρεθεί για να αφαιρεθεί το κουτί. Είναι καλύτερο να καθορίσετε τι ακριβώς να αλλάξετε: έναν δίσκο, ένα καλάθι ή ένα ρουλεμάν απελευθέρωσης, το καλύτερο από όλα μετά την αφαίρεση της θήκης.

Δείτε επίσης: Σχέδιο της συσκευής θέρμανσης VAZ 2114

Η απόφαση αντικατάστασης του συμπλέκτη με Hyundai Solaris θα πρέπει να ληφθεί μετά από διάγνωση σε σέρβις αυτοκινήτου. Μερικά από τα συμπτώματα μπορεί να μοιάζουν με ελαττωματικό κιβώτιο ταχυτήτων ή μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων. Στα ρομποτικά κιβώτια ταχυτήτων (ρομπότ, easytronic κ.λπ.) μετά την αλλαγή του συμπλέκτη πρέπει να προσαρμόζεται η ρύθμιση. Αυτό μπορεί να γίνει στους σταθμούς μας.

Κόστος αντικατάστασης συμπλέκτη Hyundai Solaris:

Επιλογές	Τιμή
Αντικατάσταση συμπλέκτη Hyundai Solaris, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, βενζίνη	από 5000 ρούβλια.
Προσαρμογή συμπλέκτη Hyundai Solaris	από 2500 ρούβλια.
Αφαίρεση/τοποθέτηση υποπλαισίου Hyundai Solaris	από 2500 ρούβλια.

Εάν παρατηρήσετε ότι ο συμπλέκτης αρχίζει να συμπεριφέρεται διαφορετικά από πριν, σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε αμέσως με ένα σέρβις αυτοκινήτου για διαγνωστικά. Εάν ξεκινήσει αυτός ο χρόνος, τότε ο σφόνδυλος θα πρέπει να αντικατασταθεί αργότερα. Και το κόστος του σφονδύλου είναι αρκετές φορές υψηλότερο από το κόστος του κιτ συμπλέκτη.

Κατά την αντικατάσταση του συμπλέκτη, συνιστούμε επίσης την αντικατάσταση της τσιμούχας λαδιού πίσω στροφαλοφόρου άξονα και των τσιμουχών λαδιού του άξονα. Αξίζει να δώσετε προσοχή στην κατάσταση της σφράγισης της ράβδου αλλαγής ταχυτήτων. Το κόστος των σφραγίδων λαδιού είναι ελάχιστο και είναι καλύτερο να κάνετε τα πάντα ταυτόχρονα, χωρίς να πληρώνετε υπερβολικά στο μέλλον για την ίδια εργασία.

Το κόστος της εργασίας εξαρτάται από την ανάγκη αφαίρεσης του υποπλαισίου και αφαίρεσης του κουτιού. Συμβαίνει ότι οι άνθρωποι προσπαθούν να αντικαταστήσουν τον συμπλέκτη μόνοι τους, δεν βγαίνει τίποτα και μας φέρνουν ένα ημι-αποσυναρμολογημένο αυτοκίνητο.

Επίσης, μετά την αντικατάσταση του συμπλέκτη, συνιστούμε να αλλάξετε το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Τα κύρια συμπτώματα ενός κακού συμπλέκτη είναι:

• Αυξημένος θόρυβος κατά την εμπλοκή και την απεμπλοκή του συμπλέκτη.
• ατελής συμπερίληψη ("γλιστρήματα").
• ατελής τερματισμός λειτουργίας ("αποτυχία").
• ηλίθιοι

Εγγύηση αντικατάστασης συμπλέκτη: 180 ημέρες.

Τα καλύτερα κιτ συμπλέκτη παράγονται από: LUK, SACHS, AISIN, VALEO.

Όπως δείχνει η πρακτική, στα περισσότερα μοντέλα ξένων αυτοκινήτων, ο συμπλέκτης θηλάζει ήρεμα περίπου 100 χιλιάδες χιλιόμετρα. Η εξαίρεση είναι τα αυτοκίνητα για όσους τους αρέσει να οδηγούν στους δρόμους της πόλης. Αλλά το Solaris έχει γίνει μια δυσάρεστη εξαίρεση, το κιτ συμπλέκτη για το Hyundai Solaris συνήθως χρειάζεται αλλαγή μετά από 45-55 χιλιάδες. Ευτυχώς το πρόβλημα δεν είναι στην κακή ποιότητα των εξαρτημάτων, αλλά σε μια ειδική βαλβίδα. Έχει σχεδιαστεί για να επιβραδύνει τον συμπλέκτη και να βοηθά τους αρχάριους οδηγούς να κινούνται πιο ομαλά. Αλλά τελικά, τέτοιες τροποποιήσεις οδηγούν σε ολίσθηση και επιταχυνόμενη φθορά των δίσκων τριβής.

Μπορείτε να προσδιορίσετε ότι απαιτείται επισκευή συμπλέκτη από τα ακόλουθα συμπτώματα:

• αυξημένος θόρυβος όταν είναι ενεργοποιημένος ο συμπλέκτης.
• το πεντάλ άρχισε να πιέζεται δυνατά, η λαβή είναι πολύ υψηλή ή αντίστροφα - πολύ χαμηλή.
• τραντάγματα και τραντάγματα στην αρχή της κίνησης.
• όταν πατηθεί το πεντάλ μέχρι κάτω, ακούγεται ένας περίεργος θόρυβος.