Αντικατάσταση συμπλέκτη στο "Kia Rio 3"

Η ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων του μηχανήματος αυξάνει το φορτίο στον κινητήρα. Η αντικατάσταση του συμπλέκτη Kia Rio 3 είναι η μόνη λύση στα προβλήματα των φθαρμένων εξαρτημάτων. Η διαδικασία είναι εύκολο να πραγματοποιηθεί μόνος σας, χωρίς να επικοινωνήσετε με ένα συνεργείο αυτοκινήτων.

Σημάδια αποτυχημένου συμπλέκτη "Kia Rio 3"

Στις περισσότερες περιπτώσεις, μια δυσλειτουργία στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να ανιχνευθεί με τρίξιμο και χτύπημα - αυτός είναι ο θόρυβος των βαγονιών του συγχρονιστή. Επιπλέον, τα ακόλουθα συμπτώματα υποδεικνύουν την ανάγκη επισκευής του κόμβου:

• Πεντάλ δόνησης?
• κατά την εκκίνηση του κινητήρα με τον συμπλέκτη πατημένο, το αυτοκίνητο συσπάται απότομα.
• έλλειψη κίνησης του αυτοκινήτου όταν είναι ενεργοποιημένη η ταχύτητα.
• κατά την αλλαγή του κουτιού υπάρχει ολίσθηση και μυρωδιές καμένου πλαστικού.

Ένα άλλο σημάδι δυσλειτουργίας είναι η υπερβολική πίεση στον συμπλέκτη Kia Rio 3, η οποία δεν έχει παρατηρηθεί στο παρελθόν.

Ανταλλακτικά εργαλεία και εξοπλισμός

Για να πραγματοποιήσετε μόνοι σας τη συντήρηση, πρέπει να προετοιμάσετε εργαλεία και εξαρτήματα. Συνιστάται η αγορά εργοστασιακού συμπλέκτη (αρχικός αριθμός 413002313). Επιπλέον, θα χρειαστείτε:

• κλειδί ή κεφαλή υποδοχής 10 και 12 mm.
• γάντια για να μην λερωθούν και να μην πληγωθούν.
• δείκτης σήμανσης?
• κατσαβίδι?
• σφραγίδα μετάδοσης?
• λεπίδα στερέωσης?
• αγώγιμο λιπαντικό.

Είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε το γνήσιο συγκρότημα συμπλέκτη Kia Rio 3 και όχι τμηματικά. Έτσι δεν απαιτούνται περαιτέρω επισκευές.

Αλγόριθμος αντικατάστασης βήμα προς βήμα

Η διαδικασία πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια. Το πρώτο βήμα είναι να αφαιρέσετε την μπαταρία. Για να το κάνετε αυτό, κάντε τα εξής:

1. Σβήστε το αυτοκίνητο και ανοίξτε το καπό.
2. Χαλαρώστε τα μπουλόνια με ένα κλειδί 10 mm.
3. Πιέστε τα κλιπ στον θετικό ακροδέκτη και αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα.
4. Αφαιρέστε τη ράβδο σύσφιξης αφαιρώντας τους συνδετήρες με ένα κλειδί 12 mm.
5. Αφαιρέστε την μπαταρία.

Τα μπουλόνια στερέωσης του κιβωτίου μπορούν επίσης να ξεβιδωθούν. Το κύριο πράγμα - τότε κατά την επανεγκατάσταση της μπαταρίας, μην αντιστρέψετε την πολικότητα και μην ξεχάσετε να εφαρμόσετε λιπαντικό.

Το δεύτερο βήμα είναι να αφαιρέσετε το φίλτρο αέρα:

• Αφαιρέστε τους σφιγκτήρες του σωλήνα εξαερισμού.
• Χαλαρώστε τον σφιγκτήρα και αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα.

Κάντε την ίδια διαδικασία με τη βαλβίδα γκαζιού. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τους δακτυλίους, ξεβιδώστε τους συνδετήρες. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το φίλτρο.

Το τρίτο στάδιο είναι η αποσυναρμολόγηση του κύριου μπλοκ κινητήρα:

• Ανυψώστε το σταθερό στήριγμα.
• Αποσυνδέστε την καλωδίωση.
• Αφαιρέστε όλους τους συνδετήρες γύρω από την ECU.
• Διαγραφή μπλοκ.

Το τέταρτο βήμα είναι να αφαιρέσετε τα καλώδια και την καλωδίωση από το κιβώτιο ταχυτήτων:

• Αποσυνδέστε τη φίσα του διακόπτη πίσω φώτων πιέζοντας την πλεξούδα καλωδίωσης.
• Αφαιρέστε τον πείρο από τον άξονα του μοχλού, γι 'αυτό πρέπει να τον τραβήξετε με ένα κατσαβίδι.
• Αφαιρέστε το δίσκο.
• Κάντε το ίδιο για τα καλώδια, τον στροφαλοφόρο άξονα και τους αισθητήρες ταχύτητας.

Πέμπτο βήμα - αφαίρεση της μίζας:

• Αποσυνδέστε τη μονάδα ρελέ έλξης.
• Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες κάτω από το προστατευτικό καπάκι.
• Αποσυνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας από το σημείο επαφής.
• Αφαιρέστε τις βίδες από το στήριγμα και μετακινήστε το στο πλάι.
• Αφαιρέστε τους υπόλοιπους συνδετήρες μαζί με τη μίζα.

Έκτο βήμα: αποσυνδέστε τη μονάδα δίσκου:

• Αφαιρέστε τον αισθητήρα τροχού που ελέγχει την περιστροφή.
• Αφαιρέστε το άκρο της ράβδου πρόσδεσης από την άρθρωση του τιμονιού.
• Μετακινήστε το γόνατο ανάρτησης στο πλάι.
• Αφαιρέστε την εξωτερική άρθρωση CV από τις 2 πλευρές (χρησιμοποιώντας μια σπάτουλα).

Το έβδομο βήμα είναι να αφαιρέσετε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων:

• Βάλτε στηρίγματα κάτω από το σταθμό μετάδοσης και ηλεκτρικής ενέργειας.
• Αφαιρέστε όλα τα μπουλόνια στο επάνω και στο κάτω μέρος του βραχίονα ανάρτησης.
• Αφαιρέστε προσεκτικά την πίσω βάση του κινητήρα.
• Αφαιρέστε το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το όγδοο βήμα είναι να αφαιρέσετε τα μέρη του σφονδύλου από τον κινητήρα:

• Σημειώστε τη θέση της πλάκας πίεσης με ένα δείκτη ισορροπίας εάν πρέπει να την επανατοποθετήσετε.
• Ξεβιδώστε τα κουμπώματα του καλαθιού σταδιακά, κρατώντας το τιμόνι με μια σπάτουλα στερέωσης.
• Αφαιρέστε εξαρτήματα από κάτω από τον οδηγούμενο δίσκο.

Το ένατο βήμα είναι να αφαιρέσετε το ρουλεμάν απελευθέρωσης του συμπλέκτη:

• Ξεβιδώστε το ελατήριο συγκράτησης στον σφαιρικό σύνδεσμο με ένα κατσαβίδι.
• Αφαιρέστε το βύσμα από τις αυλακώσεις του συνδέσμου.
• Μετακινήστε το ρουλεμάν κατά μήκος του δακτυλίου οδηγού.

Μετά από κάθε βήμα, ελέγξτε προσεκτικά τα εξαρτήματα για φθορά ή ζημιά. Αντικαταστήστε τα ελαττωματικά εξαρτήματα με καινούργια. Βεβαιωθείτε ότι ο κινούμενος δίσκος κινείται καλά κατά μήκος των σφηνών και δεν κολλάει (πρέπει πρώτα να εφαρμόσετε ένα πυρίμαχο λιπαντικό). Στη συνέχεια, μπορείτε να συλλέξετε με αντίστροφη σειρά από 9 έως 1 πόντους.

Ρύθμιση μετά την αντικατάσταση

Η αποσφαλμάτωση του συμπλέκτη είναι για να ελέγξετε το ελεύθερο παιχνίδι του πεντάλ. Επιτρεπόμενο εύρος 6-13 mm. Για να μετρήσετε και να ρυθμίσετε, θα χρειαστείτε έναν χάρακα και δύο κλειδιά 14".

Στη συνέχεια χρειάζεστε:

1. Πιέστε τον συμπλέκτη Kia Rio 3 με το χέρι μέχρι να νιώσετε αντίσταση.
2. Μετρήστε την απόσταση από το κάτω μέρος μέχρι το πεντάλ.

Η κανονική ένδειξη είναι 14 cm, με μεγαλύτερη τιμή, ο συμπλέκτης αρχίζει να "προχωράει", με μικρότερη τιμή, εμφανίζεται "ολίσθηση". Για να βαθμονομήσετε σε ένα τυπικό, χαλαρώστε τους συνδετήρες πεντάλ και, στη συνέχεια, επανατοποθετήστε το συγκρότημα αισθητήρα. Εάν η διαδρομή δεν ρυθμίζεται με κανέναν τρόπο, τότε απαιτείται η άντληση της υδραυλικής μετάδοσης κίνησης.

Η αντικατάσταση του συμπλέκτη σε ένα Kia Rio 3 με τα χέρια σας θα βοηθήσει στην επίλυση του προβλήματος με ένα φθαρμένο κιβώτιο ταχυτήτων και εξαρτήματα μετάδοσης. Η επισκευή στο σπίτι σύμφωνα με τις οδηγίες θα διαρκέσει τουλάχιστον 5-6 ώρες, αλλά ο οδηγός θα αποκτήσει χρήσιμη εμπειρία και θα εξοικονομήσει χρήματα για σέρβις στο κέντρο σέρβις.