Αντικατάσταση γόνατων αμορτισέρ Mercedes-Benz W203

Επισκευή γόνατου ανάρτησης μπροστινών τροχών Mercedes-Benz W203

Εργαλεία:

• Μίζα
• Βίδα
• Spanner

Ανταλλακτικά και αναλώσιμα:

• κουρέλια
• ράφι ελατηρίου
• Ρουλεμάν ώσης
• Αμορτισέρ

Γόνατο ανάρτησης μπροστινού τροχού:

1 — παξιμάδι M14 x 1,5, 60 Nm;

4 - παξιμάδι, 20 Nm, αυτοασφαλιζόμενο, πρέπει να αντικατασταθεί.

5 - ελαστικό παρέμβυσμα.

6 - υποστήριξη αμορτισέρ.

7 — παξιμάδι, 40 Nm;

8 - μπουλόνι, 110 Nm, 2 τεμ.;

9 — παξιμάδι, 200 Nm;

10 - αποσβεστήρας συμπίεσης.

11 - ελικοειδές ελατήριο.

12 - κάτοχος?

13 - αμορτισέρ.

Για επισκευές, θα χρειαστείτε ένα εξολκέα ελατηρίου. Μην επιχειρήσετε να αφαιρέσετε το ελατήριο χωρίς εξολκέα. μπορεί να τραυματιστείτε σοβαρά και να καταστρέψετε το όχημά σας. Διαβάστε προσεκτικά το εγχειρίδιο οδηγιών πριν εγκαταστήσετε τον εξολκέα. Εάν δεν πρόκειται να αφαιρέσετε το εξολκέα ελατηρίου αφού το αφαιρέσετε από το γόνατο, τοποθετήστε το σε ασφαλές μέρος.

Εάν εντοπιστεί δυσλειτουργία του ραφιού (ίχνη διαρροής του ρευστού εργασίας στην επιφάνειά του, θραύση ή χαλάρωση του ελατηρίου, απώλεια της απόδοσης απόσβεσης κραδασμών), θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να επισκευαστεί. Τα ίδια τα γόνατα δεν μπορούν να επισκευαστούν και εάν χαλάσει το αμορτισέρ, πρέπει να αντικατασταθούν, αλλά τα ελατήρια και τα σχετικά εξαρτήματα θα πρέπει να αντικατασταθούν σε ζευγάρια (και στις δύο πλευρές του αυτοκινήτου).

Αφαιρέστε το ένα ράφι, τοποθετήστε το σε έναν πάγκο εργασίας και σφίξτε το σε μια μέγγενη. Αφαιρέστε όλη τη βρωμιά από την επιφάνεια.

Συμπιέστε το ελατήριο με ένα εξολκέα, εκτονώνοντας κάθε πίεση από το κάθισμα. Στερεώστε τον εξολκέα με ασφάλεια στο ελατήριο (ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του εξολκέα).

Ενώ κρατάτε το στέλεχος του αποσβεστήρα με ένα εξαγωνικό κλειδί έτσι ώστε να μην περιστρέφεται, ξεβιδώστε το παξιμάδι συγκράτησης στελέχους.

Αφαιρέστε το επάνω στήριγμα με το ρουλεμάν στήριξης, μετά την πλάκα ελατηρίου, το ελατήριο, τον δακτύλιο και το πώμα.

Εάν εγκαθιστάτε ένα νέο ελατήριο, αφαιρέστε προσεκτικά το παλιό ελατήριο αφαίρεσης. Εάν τοποθετείτε ένα παλιό ελατήριο, δεν χρειάζεται να αφαιρέσετε τον εξολκέα.

Αφού αποσυναρμολογήσετε πλήρως το ράφι, επιθεωρήστε προσεκτικά όλα τα εξαρτήματά του. Το ρουλεμάν στήριξης πρέπει να περιστρέφεται ελεύθερα. Οποιοδήποτε εξάρτημα παρουσιάζει σημάδια φθοράς ή ζημιάς θα πρέπει να αντικαθίσταται.

Επιθεωρήστε την ίδια την επιφάνεια του βραχίονα. Δεν πρέπει να υπάρχουν ίχνη ρευστού εργασίας πάνω του. Επιθεωρήστε την επιφάνεια της ράβδου του αμορτισέρ. Δεν πρέπει να παρουσιάζει σημάδια διάβρωσης ή ζημιάς. Τοποθετήστε το γόνατο σε κατακόρυφη θέση και ελέγξτε τη λειτουργία του μετακινώντας τη ράβδο του αμορτισέρ πρώτα από στάση σε στάση και μετά με σύντομες κινήσεις 50-100 mm. Και στις δύο περιπτώσεις, η κίνηση της ράβδου πρέπει να είναι ομοιόμορφη. Εάν παρουσιαστεί τράνταγμα ή μπλοκάρισμα, καθώς και οποιαδήποτε άλλα σημάδια δυσλειτουργίας, η γρίλια θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Η εγκατάσταση γίνεται με την αντίστροφη σειρά. Σκέψου τα ακόλουθα:

• τοποθετήστε το ελατήριο στο ράφι, βεβαιωθείτε ότι βρίσκεται στη σωστή θέση στο κάτω κύπελλο.
• τοποθετήστε σωστά το ρουλεμάν ώσης.
• σφίξτε το παξιμάδι στερέωσης του ρουλεμάν στήριξης με την απαιτούμενη δύναμη.
• Τα ελατήρια πρέπει να τοποθετούνται με τα σημάδια που γίνονται πάνω τους στραμμένα προς τα κάτω.

Αφαίρεση και τοποθέτηση γόνατου ανάρτησης Mercedes-Benz W203

• James
• Στήριξη των ποδιών
• Spanner

Ανταλλακτικά και αναλώσιμα:

• Χρώμα
• Γράσο ρουλεμάν
• Μπουλόνια τροχού

Σημειώστε τη θέση του μπροστινού τροχού σε σχέση με την πλήμνη με χρώμα. Αυτό θα επιτρέψει στο συγκρότημα να ρυθμίσει τον ισορροπημένο τροχό στην αρχική του θέση. Πριν ανυψώσετε το όχημα με γρύλο, χαλαρώστε τα μπουλόνια του τροχού. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, τοποθετήστε το σε βάσεις και αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό.

Αποσυνδέστε τα καλώδια αισθητήρα φθοράς του αισθητήρα ταχύτητας και τακάκια φρένων από το γόνατο ανάρτησης.

Ξεβιδώστε το παξιμάδι και αποσυνδέστε τη μπιέλα από τη σχάρα λίστας.

1 - γόνατο ανάρτησης.

2 — μπιέλα.

4 - καρφίτσα μπάλα.

Μην καταστρέψετε το καπάκι της σκόνης, μην γυρίζετε το μπουλόνι της ράβδου πρόσδεσης με κλειδί.

Χαλαρώστε τα 2 μπουλόνια στερέωσης του αμορτισέρ στον περιστρεφόμενο βραχίονα και αφαιρέστε τα μπουλόνια.

1 - γόνατο ανάρτησης.

4 - μπουλόνια στερέωσης.

Χαλαρώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε το μπουλόνι.

Ασφαλίστε το γόνατο ανάρτησης από πτώση αφού αφαιρέσετε το επάνω στήριγμα.

Γυρίστε ένα παξιμάδι και αποσυνδέστε τη σχάρα απόσβεσης στο επάνω μέρος ενός στηρίγματος.

Όταν αφαιρείτε το αριστερό γόνατο ανάρτησης, πρώτα αποσυνδέστε το δοχείο από τη ροδέλα και απομακρύνετε τους συνδεδεμένους σωλήνες.

Αφαιρέστε τη ροδέλα και τον προφυλακτήρα και αφαιρέστε το γόνατο κραδασμών από το τόξο του τροχού.

Εισαγάγετε προσεκτικά το γόνατο ανάρτησης μέσα από το φρεάτιο του τροχού μέσα στο στήριγμα.

Αντικαταστήστε τον προφυλακτήρα και τη ροδέλα.

Σφίξτε το επάνω παξιμάδι στα 60 Nm.

Στερεώστε το πλαίσιο μαξιλαριού στην περιστροφική λαβή. Ταυτόχρονα, τοποθετήστε το επάνω μπουλόνι έτσι ώστε η κεφαλή του μπουλονιού, κοιτώντας προς την κατεύθυνση της διαδρομής, να είναι στραμμένη προς τα εμπρός.

Στη συνέχεια, σφίξτε πρώτα το επάνω παξιμάδι στα 200 Nm, κρατώντας το μπουλόνι από το περιστροφή και, στη συνέχεια, σφίξτε το κάτω μπουλόνι στα 110 Nm.

Στερεώστε τη μπιέλα στο γόνατο ανάρτησης χρησιμοποιώντας ένα νέο αυτοασφαλιζόμενο παξιμάδι και ροδέλα με ροπή σύσφιξης 40 Nm.

Συνδέστε τα καλώδια του αισθητήρα ταχύτητας και του αισθητήρα φθοράς των τακακιών φρένων στη ράγα.

Επανατοποθετήστε το δοχείο υγρού πλύσης, εάν έχει αφαιρεθεί, και ασφαλίστε το στρέφοντας το μοχλό ασφάλισης.

Τοποθετήστε ξανά τον μπροστινό τροχό, ταιριάζοντας με τα σημάδια που σημειώθηκαν κατά την αφαίρεση. Λιπάνετε την πλάκα κεντραρίσματος του χείλους στην πλήμνη με ένα λεπτό στρώμα γράσου ρουλεμάν. Μην λιπαίνετε τα μπουλόνια των τροχών. Αντικαταστήστε τα σκουριασμένα μπουλόνια. Τυλίξτε μπουλόνια. Χαμηλώστε το όχημα στους τροχούς και σφίξτε τα μπουλόνια σταυρωτά στα 110 Nm.

Εάν το αμορτισέρ έχει αντικατασταθεί με νέο, μετρήστε τη γεωμετρία του μηχανισμού κίνησης.

Αφαίρεση και τοποθέτηση ραφιού απόσβεσης

Σημειώστε τη θέση του μπροστινού τροχού σε σχέση με την πλήμνη με χρώμα. Αυτό θα επιτρέψει στο συγκρότημα να ρυθμίσει τον ισορροπημένο τροχό στην αρχική του θέση. Πριν ανυψώσετε το όχημα με γρύλο, χαλαρώστε τα μπουλόνια του τροχού. Σηκώστε το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, τοποθετήστε το σε βάσεις και αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό.

Αποσυνδέστε τα καλώδια αισθητήρα φθοράς του αισθητήρα ταχύτητας και τακάκια φρένων από το γόνατο ανάρτησης.

Γυρίστε ένα παξιμάδι (3) και αποσυνδέστε το βύθισμα σύνδεσης (2) από ένα ράφι απόσβεσης (1).

Μην καταστρέψετε το καπάκι σκόνης, μην γυρίζετε τον σφαιρικό πείρο (4) της μπιέλας με κλειδί.

Ξεβιδώστε τα 2 μπουλόνια στερέωσης (4) του γόνατου ελατηρίου (1) στον περιστρεφόμενο βραχίονα και αφαιρέστε τα μπουλόνια.

Χαλαρώστε το παξιμάδι (5) και αφαιρέστε το μπουλόνι (6).

Στερεώστε το αντίζυμο έτσι ώστε να μην πέσει μετά την αφαίρεση του επάνω βραχίονα.

Χαλαρώστε το παξιμάδι (7) και αποσυνδέστε το γόνατο ανάρτησης στο πάνω μέρος του στηρίγματος (6) Όταν αφαιρείτε το αριστερό γόνατο ανάρτησης, πρώτα αποσυνδέστε το δοχείο από το υγρό πλύσης και μετακινήστε τους συνδεδεμένους σωλήνες στην άκρη.

Αφαιρέστε τη ροδέλα και τον προφυλακτήρα (8) και σύρετε το γόνατο ελατηρίου προς τα κάτω από το τόξο του τροχού. Προσέξτε να μην προκαλέσετε ζημιά στον εύκαμπτο σωλήνα του φρένου.

1. Εισαγάγετε προσεκτικά το γόνατο ανάρτησης μέσα από το φρεάτιο του τροχού μέσα στο στήριγμα.
2. Αντικαταστήστε τον προφυλακτήρα και τη ροδέλα.
3. Σφίξτε το επάνω παξιμάδι στα 60 Nm.
4. Στερεώστε το πλαίσιο μαξιλαριού στην περιστροφική λαβή. Ταυτόχρονα, τοποθετήστε το επάνω μπουλόνι έτσι ώστε η κεφαλή του μπουλονιού, κοιτώντας προς την κατεύθυνση της διαδρομής, να είναι στραμμένη προς τα εμπρός.
5. Στη συνέχεια, σφίξτε πρώτα το επάνω παξιμάδι (5) στα 200 Nm χωρίς να περιστρέψετε το μπουλόνι και, στη συνέχεια, σφίξτε το κάτω μπουλόνι (4) στα 110 Nm, βλέπε εικ. 3.4.
6. Στερεώστε τη μπιέλα στο γόνατο ανάρτησης χρησιμοποιώντας ένα νέο αυτοασφαλιζόμενο παξιμάδι και ροδέλα με ροπή σύσφιξης 40 Nm.
7. Συνδέστε τα καλώδια του αισθητήρα ταχύτητας και του αισθητήρα φθοράς των τακακιών φρένων στη ράγα.
8. Επανατοποθετήστε το δοχείο υγρού πλύσης, εάν έχει αφαιρεθεί, και ασφαλίστε το στρέφοντας το μοχλό ασφάλισης.
9. Τοποθετήστε ξανά τον μπροστινό τροχό, ταιριάζοντας με τα σημάδια που σημειώθηκαν κατά την αφαίρεση. Λιπάνετε την πλάκα κεντραρίσματος του χείλους στην πλήμνη με ένα λεπτό στρώμα γράσου ρουλεμάν. Μην λιπαίνετε τα μπουλόνια των τροχών. Αντικαταστήστε τα σκουριασμένα μπουλόνια. Τυλίξτε μπουλόνια. Χαμηλώστε το όχημα στους τροχούς και σφίξτε τα μπουλόνια σταυρωτά στα 110 Nm.
10. Εάν το αμορτισέρ έχει αντικατασταθεί με νέο, μετρήστε τη γεωμετρία του μηχανισμού κίνησης.