Αντικατάσταση μπουζί με Nissan Qashqai

Η αντικατάσταση των μπουζί περιλαμβάνεται στον υποχρεωτικό κατάλογο εργασιών συντήρησης για τους βενζινοκινητήρες Nissan Qashqai. Η ποιότητα και η σταθερότητα του κινητήρα και του συστήματος ανάφλεξης εξαρτάται από την κατάσταση των μπουζί. Σκεφτείτε πώς και πότε να αλλάξετε τα μπουζί Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai J10 με κινητήρα HR16DE

Πότε να αλλάξετε μπουζί για το Qashqai;

Το αρχικό ηλεκτρόδιο μπουζί ιριδίου πρέπει να έχει αυτή τη συγκόλληση

Η συμμόρφωση με τους εργοστασιακούς κανονισμούς για την αντικατάσταση μπουζί σε ένα Nissan Qashqai θα μειώσει την πιθανή βλάβη του εξοπλισμού, καθώς και θα εξασφαλίσει τη σωστή ανάφλεξη του μείγματος αέρα-καυσίμου. Για το Nissan Qashqai με βενζινοκινητήρες 1,6 και 2,0 λίτρων, ο κατασκευαστής συνιστά την αλλαγή των μπουζί κάθε 30 km ή κάθε δύο χρόνια. Η εμπειρία δείχνει ότι τα εργοστασιακά μπουζί Nissan Qashqai λειτουργούν έως και 000 km. Τα σημάδια δυσλειτουργίας είναι τα εξής:

• επιδείνωση της δυναμικής του οχήματος.
• μακρά εκκίνηση κινητήρα.
• μηχανοκίνητο τροτ?
• διακοπές στη λειτουργία του κινητήρα εσωτερικής καύσης ·
• αύξηση της κατανάλωσης βενζίνης.

Δεν είναι εύκολο να διακρίνεις ένα ψεύτικο από τη συσκευασία

Εάν παρουσιαστούν αυτά τα προβλήματα, αντικαταστήστε τα μπουζί. Εάν οι δυσλειτουργίες δεν προκαλούνται από προβλήματα σε άλλα εξαρτήματα του κινητήρα. Ταυτόχρονα, όλα τα μπουζί του Nissan Qashqai πρέπει να αντικατασταθούν άμεσα, τόσο κατά την προγραμματισμένη όσο και κατά την μη προγραμματισμένη αντικατάσταση.

Ποια κεριά να διαλέξετε για το Nissan Qashqai;

Τα κινητήρια σύνολα Nissan Qashqai J10 και J11 χρησιμοποιούν μπουζί με τις ακόλουθες προδιαγραφές:

• μήκος σπειρώματος - 26,5 mm.
• αριθμός τήξης - 6;
• διάμετρος σπειρώματος - 12 mm.

Οι συσκευές με ηλεκτρόδια πλατίνας ή ιριδίου έχουν μεγαλύτερο πόρο. Τα μπουζί NGK με αριθμό ανταλλακτικού 22401-SK81B χρησιμοποιούνται από το εργοστάσιο. Συνιστάται η χρήση προϊόντων Denso (22401-JD01B) ή Denso FXE20HR11 εξοπλισμένα με ηλεκτρόδιο ιριδίου ως το κύριο ανάλογο που παρέχεται από τις εργοστασιακές οδηγίες.

Όταν αγοράζετε ένα πρωτότυπο κερί για τις μονάδες ισχύος Nissan Qashqai, είναι εύκολο να συναντήσετε ένα ψεύτικο.

Η NGK προσφέρει ένα ανάλογο του εργοστασιακού προϊόντος, αλλά με σημαντική διαφορά στο κόστος - NGK5118 (PLZKAR6A-11).

Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τις ακόλουθες επιλογές:

• Προϊόντα Bosch με ηλεκτρόδιο πλατίνας - 0242135524;
• Champion OE207 - υλικό ηλεκτροδίου - πλατίνα.
• Denso Iridium Tough VFXEH20 - αυτά τα ηλεκτρόδια χρησιμοποιούν συνδυασμό πλατίνας και ιριδίου.
• Beru Z325 με ηλεκτρόδιο πλατίνας.

Εργαλεία για αυτο-αντικατάσταση κεριών και χαρακτηριστικά της διαδικασίας

Αποσυναρμολογούμε το διακοσμητικό καλούπι, αφαιρούμε τον σωλήνα

Μπορείτε να αλλάξετε μόνοι σας τα μπουζί για το Nissan Qashqai και θα χρειαστεί να αποσυναρμολογήσετε έναν αριθμό κόμβων. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε τα ακόλουθα εργαλεία και υλικά:

• δακτυλιόκλειδα και πρίζα για 8, 10 με καστάνια και καλώδιο προέκτασης.
• επίπεδο κατσαβίδι?
• κερί κλειδί 14;
• γαλλικο ΚΛΕΙΔΙ;
• καινούργια μπουζί?
• φλάντζα γκαζιού και πολλαπλή εισαγωγής.
• καθαρό πανί.

Για να διευκολυνθεί η αντικατάσταση σε μια μονάδα ισχύος Nissan Qashqai, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα μπουζόκλειδο με μαγνήτη. Σε περίπτωση απουσίας τους, τα πηνία ανάφλεξης μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αφαίρεση και την τοποθέτηση μπουζί. Συνιστάται η αντικατάσταση των στοιχείων ένα-ένα. Αυτό θα ελαχιστοποιήσει την πιθανότητα εισόδου ξένων αντικειμένων στους κυλίνδρους.

Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια στερέωσης της πολλαπλής, αποσυνδέουμε τον σύνδεσμο της βαλβίδας εξαέρωσης, ξεβιδώνουμε τη βαλβίδα γκαζιού

Η χρήση δυναμόκλειδου είναι απαραίτητη για να αντέξει τη ροπή των μπουζί, τις βάσεις του σώματος πεταλούδας και την πολλαπλή εισαγωγής. Σε περίπτωση υπέρβασης των επιτρεπόμενων δυνάμεων, μπορεί να καταστραφεί το πλαστικό ή η κυλινδροκεφαλή.

Μια λεπτομερής περιγραφή του πώς να αλλάξετε τα κεριά Nissan Qashqai με τα χέρια σας

Σε περίπτωση που τα πανιά Qashqai ανανεωθούν, συνιστάται η χρήση κάμερας για την καταγραφή της δράσης βήμα προς βήμα. Αυτό θα απλοποιήσει τη διαδικασία επανασυναρμολόγησης εξαρτημάτων του συστήματος μετάδοσης κίνησης που είχαν αποσυναρμολογηθεί στο παρελθόν.

Η αντικατάσταση των στοιχείων ανάφλεξης στις μονάδες ισχύος Nissan Qashqai με όγκο 1,6 και 2 λίτρων πραγματοποιείται σύμφωνα με το ίδιο σχέδιο, ανεξάρτητα από τη γενιά του αυτοκινήτου.

Πίσω από τη βαλβίδα γκαζιού είναι κρυμμένο το έβδομο μπουλόνι στερέωσης πολλαπλής.

Διαδικασία αντικατάστασης

• Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να αφήσετε τη μονάδα ισχύος να κρυώσει.
• Αποσυναρμολογούμε το διακοσμητικό πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα εσωτερικής καύσης, στερεωμένο με δύο μπουλόνια.
• Στη συνέχεια, αφαιρείται ο αγωγός αέρα, ο οποίος είναι τοποθετημένος μεταξύ του περιβλήματος του φίλτρου αέρα και του συγκροτήματος γκαζιού. Για να γίνει αυτό, οι σφιγκτήρες που συγκρατούν το φίλτρο αέρα και τα κανάλια εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου χαλαρώνουν και στις δύο πλευρές.
• Στο επόμενο στάδιο, το DZ διαλύεται. Για να γίνει αυτό, ξεβιδώνονται τέσσερα μπουλόνια στερέωσης, ένα από αυτά βρίσκεται ακριβώς κάτω από το αμορτισέρ. Στο μέλλον, ολόκληρο το συγκρότημα αφαιρείται στο πλάι χωρίς να αποσυνδέονται τα καλώδια τροφοδοσίας και το σύστημα ψύξης.
• Αφαιρέστε τη ράβδο στάθμης λαδιού από την υποδοχή της, καλύπτοντας την τρύπα με ένα πανί. Αυτό θα αποτρέψει την είσοδο υπολειμμάτων στον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Είναι καλύτερα να καλύψετε τις τρύπες στην κεφαλή του μπλοκ με κάτι, να αφαιρέσετε τα πηνία, να αφαιρέσετε τα κεριά, να βάλετε καινούργια, να γυρίσετε με ένα δυναμόκλειδο

• Η πολλαπλή εισαγωγής είναι αποσυναρμολογημένη, η οποία στερεώνεται με επτά βίδες. Συνιστάται να ξεκινήσετε ξεβιδώνοντας το κεντρικό μπουλόνι που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της πολλαπλής και, στη συνέχεια, ξεβιδώστε τέσσερις ακόμη συνδετήρες. Το πλαστικό πίσω κάλυμμα στερεώνεται με δύο μπουλόνια. Το ένα βρίσκεται στο σημείο εγκατάστασης της βαλβίδας γκαζιού και το δεύτερο βρίσκεται στην αριστερή πλευρά και συνδέεται μέσω του βραχίονα. Μετά την αφαίρεση όλων των συνδετήρων, η πολλαπλή εισαγωγής ανυψώνεται προσεκτικά και αφήνεται στην άκρη χωρίς να αποσυνδέονται οι σωλήνες.
• Ο χώρος εγκατάστασης της πολλαπλής εισαγωγής καθαρίζεται σχολαστικά από βρωμιά και σκόνη, οι τρύπες στην κυλινδροκεφαλή είναι προ-κλειστές με κουρέλια.
• Στη συνέχεια, τα καλώδια τροφοδοσίας αποσυνδέονται και τα μπουλόνια στερέωσης του πηνίου ανάφλεξης ξεβιδώνονται, γεγονός που σας επιτρέπει να αφαιρέσετε τις συσκευές.
• Τα κεριά σπάνε με τη βοήθεια ενός κηροπήγιου. Μετά από αυτό, όλα τα κοιλώματα προσγείωσης σκουπίζονται με κουρέλια, εάν υπάρχει συμπιεστής, είναι καλύτερο να τον φυσήξετε με πεπιεσμένο αέρα.
• Στο μέλλον, αφαιρούνται εναλλάξ και τοποθετούνται νέα μπουζί. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να τα τοποθετήσετε προσεκτικά στο κάθισμα, ώστε να μην διαταραχθεί το κενό μεταξύ των ηλεκτροδίων. Η ροπή σύσφιξης των νέων στοιχείων πρέπει να κυμαίνεται από 19 έως 20 N * m.
• Στο μέλλον, οι αποσυναρμολογημένες μονάδες εγκαθίστανται με την αντίστροφη σειρά, χρησιμοποιώντας νέες φλάντζες. Σε αυτήν την περίπτωση, όταν σφίγγετε τα μπουλόνια στερέωσης, είναι απαραίτητο να αντέχετε τις ακόλουθες δυνάμεις: πολλαπλή εισαγωγής - 27 N * m, διάταξη πεταλούδας - 10 N * m.

Qashqai J10 πριν την αναβάθμιση από πάνω, μετά από κάτω

Εκμάθηση γκαζιού

Θεωρητικά, μετά την αντικατάσταση των μπουζί σε ένα Nissan Qashqai χωρίς να αποσυνδέσετε τα καλώδια τροφοδοσίας του γκαζιού, δεν θα απαιτείται εκμάθηση γκαζιού. Αλλά στην πράξη, μπορεί να υπάρχουν πολλές επιλογές.

Ακολουθούν οι ενέργειες που πρέπει να εκτελούνται διαδοχικά για να διεξάγετε εκπαίδευση DZ σε διάφορους τρόπους λειτουργίας, ενώ πρέπει να έχετε χρονόμετρο. Πρώτα πρέπει να ζεστάνετε το κιβώτιο ταχυτήτων, τη μονάδα ισχύος, να απενεργοποιήσετε όλες τις ηλεκτρικές συσκευές, να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση "P" και να ελέγξετε το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας (τουλάχιστον 12,9 V).

Το Qashqai πριν από την ενημέρωση στην κορυφή, το λίφτινγκ του 2010 στο κάτω μέρος

Η σειρά των ενεργειών κατά τη διδασκαλία της τηλεπισκόπησης:

• Αφού πληρούνται οι προϋποθέσεις, απαιτείται να σβήσετε τον κινητήρα και να περιμένετε δέκα δευτερόλεπτα.
• Η επαφή γίνεται χωρίς εκκίνηση του κινητήρα εσωτερικής καύσης και με το πεντάλ του γκαζιού απελευθερωμένο για τρία δευτερόλεπτα.
• Μετά από αυτό, πραγματοποιείται ένας πλήρης κύκλος πίεσης, ακολουθούμενος από απελευθέρωση του πεντάλ γκαζιού. Μέσα σε πέντε δευτερόλεπτα, απαιτούνται πέντε επαναλήψεις.
• Στο μέλλον, υπάρχει μια παύση επτά δευτερολέπτων, στη συνέχεια το πεντάλ του γκαζιού πατιέται μέχρι τέρμα και κρατιέται. Σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να περιμένετε να εμφανιστεί το σήμα CHECK ENGINE πριν αρχίσει να αναβοσβήνει.
• Αφού δοθεί το σήμα CHECK ENGINE, το πεντάλ του γκαζιού κρατιέται πατημένο για τρία δευτερόλεπτα και αφήνεται.
• Στη συνέχεια, η μονάδα ισχύος ξεκινά. Μετά από είκοσι δευτερόλεπτα, προσπαθήστε να ενεργήσετε στο πεντάλ του γκαζιού με απότομη αύξηση της ταχύτητας. Με την κατάλληλη εκπαίδευση στο γκάζι, η ταχύτητα στο ρελαντί θα πρέπει να είναι μεταξύ 700 και 750 σ.α.λ.

βίντεο