Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Lada Priora
περιεχόμενο
Για να αυξηθεί η διάρκεια ζωής των εγχυτήρων, το καύσιμο πρέπει να καθαριστεί από μηχανικά εγκλείσματα. Για αυτό, ένα λεπτό φίλτρο είναι εγκατεστημένο στη γραμμή, μεταξύ της αντλίας καυσίμου και της ράγας υψηλής πίεσης. Οι πόροι του στοιχείου φίλτρου έχουν διάμετρο μικρότερη από τα ακροφύσια των ακροφυσίων. Επομένως, ακαθαρσίες και στερεά δεν περνούν στους εγχυτήρες.
Πόσο συχνά πρέπει να αντικατασταθεί το φίλτρο
Αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου Priora
Το φίλτρο καυσίμου είναι αναλώσιμο είδος. Το Lada Priora έχει διάστημα αντικατάστασης 30 χιλιομέτρων. Ωστόσο, αυτή η περίοδος είναι κατάλληλη μόνο για ιδανικές συνθήκες λειτουργίας. Εάν η ποιότητα καυσίμου είναι κακή, η αλλαγή πρέπει να γίνεται συχνότερα.
Σημάδια ενός πιθανού φραγμένου φίλτρου καυσίμου
- αυξημένος θόρυβος της αντλίας καυσίμου.
- απώλεια ώθησης με αυξανόμενο φορτίο.
- άνιση ρελαντί?
- ασταθής λειτουργία κινητήρα με λειτουργικό σύστημα ανάφλεξης.
Για να ελέγξετε το βαθμό απόφραξης του φίλτρου, μπορείτε να μετρήσετε το επίπεδο πίεσης στη ράγα. Για να το κάνετε αυτό, συνδέστε ένα μανόμετρο στη σύνδεση διεργασίας και ξεκινήστε τον κινητήρα. Η πίεση καυσίμου με ταχύτητα ρελαντί πρέπει να κυμαίνεται από 3,8 έως 4,0 kg. Εάν η πίεση είναι κάτω από την κανονική, αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ενός φραγμένου φίλτρου καυσίμου. Φυσικά, η δήλωση ισχύει αν η αντλία καυσίμου είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας.
Προετοιμασία για αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου
Μέτρα ασφαλείας:
- βεβαιωθείτε ότι έχετε πυροσβεστήρα διοξειδίου του άνθρακα στο μήκος του βραχίονα.
- όταν εργάζεστε κάτω από το κάτω μέρος του αυτοκινήτου, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η δυνατότητα ταχείας εκκένωσης του μηχανικού.
- κάτω από το φίλτρο υπάρχει ένα δοχείο για τη σύλληψη καυσίμου.
- το αυτοκίνητο πρέπει να σταθεί σε στάσεις, χρησιμοποιώντας μόνο μια υποδοχή δεν είναι ασφαλής
- ΜΗΝ ΚΑΠΝΙΖΕΤΕ!
- Μην χρησιμοποιείτε ανοιχτή φλόγα ή φορέα με μη προστατευμένη λάμπα για φωτισμό.
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να απαλλαγείτε από την πίεση στη ράγα καυσίμου. Αυτό μπορεί να γίνει με διαφορετικούς τρόπους:
- Αποσυνδέστε το βύσμα τροφοδοσίας από την αντλία καυσίμου, ξεκινήστε τον κινητήρα και περιμένετε μέχρι να εξαντληθεί το καύσιμο. Στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τη μίζα για λίγα δευτερόλεπτα.
- Με την ανάφλεξη OFF, αποσυνδέστε την ασφάλεια της αντλίας καυσίμου. Στη συνέχεια, επαναλάβετε τις διαδικασίες που ορίζονται στην ενότητα 1.
- Με την μπαταρία αποσυνδεδεμένη, εξαερώστε το καύσιμο από τη ράγα χρησιμοποιώντας το μανόμετρο.
Απαιτούμενα εργαλεία και αξεσουάρ
- πλήκτρα για 10 (για να ανοίξετε το σφιγκτήρα που κρατά το φίλτρο).
- πλήκτρα για 17 και 19 (σε περίπτωση που η σύνδεση της γραμμής καυσίμου είναι σπειρωμένη)
- διεισδυτικό γράσο τύπου WD-40;
- προστατευτικά γυαλιά?
- καθαρά κουρέλια.
Η διαδικασία αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου στο Priora
Πού είναι το φίλτρο καυσίμου στο Priora
- αποσυνδέστε τους ακροδέκτες της μπαταρίας.
- καθαρίστε το περίβλημα του φίλτρου και τη γραμμή.
- Χαλαρώστε τις σπειροειδείς συνδέσεις των εξαρτημάτων ή πιέστε τα μάνδαλα των ασφαλιστικών δακτυλίων και μετακινήστε τους εύκαμπτους σωλήνες στις πλευρές (όταν ξεβιδώσετε τη σπειροειδή σύνδεση, κρατήστε το φίλτρο από την περιστροφή).
- Το φίλτρο καυσίμου τοποθετείται στο Priora
- περιμένετε να αποστραγγιστεί το υπόλοιπο καύσιμο στο δοχείο.
- απελευθερώστε το φίλτρο από το σφιγκτήρα στερέωσης, διατηρώντας την οριζόντια θέση - τοποθετήστε το σε ένα δοχείο με το υπόλοιπο καύσιμο.
- εγκαταστήστε ένα νέο φίλτρο στο σφιγκτήρα, βεβαιωθείτε ότι το βέλος στο περίβλημα υποδεικνύει σωστά την κατεύθυνση της ροής καυσίμου.
- δολώστε τον κοχλία στερέωσης στον σφιγκτήρα.
- βάλτε τους εύκαμπτους σωλήνες καυσίμου στα εξαρτήματα του φίλτρου, αποφεύγοντας την είσοδο συντριμμάτων.
- τροφοδοτήστε τους σφιγκτήρες στο κέντρο έως ότου ασφαλιστούν οι συνδέσεις ασφάλισης ή σφίξτε τις σπειροειδείς συνδέσεις.
- σφίξτε το σφιγκτήρα στερέωσης φίλτρου.
- ενεργοποιήστε την ανάφλεξη, περιμένετε λίγα δευτερόλεπτα μέχρι να αυξηθεί η πίεση στη ράγα.
- ελέγξτε τη σύνδεση για διαρροές καυσίμου.
- εκκινήστε τον κινητήρα, αφήστε τον σε αδράνεια - ελέγξτε ξανά για διαρροές.
Η απόρριψη του παλιού φίλτρου, το ξέπλυμα και η επαναχρησιμοποίηση είναι απαράδεκτη.
