Αντικατάσταση τακακιών φρένων. Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια και τους δίσκους φρένων σε ένα αυτοκίνητο

Τα τακάκια των φρένων μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση. Μόλις παρατηρήσετε σημάδια φθοράς των τακακιών φρένων, μην αναβάλλετε την εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων. Άλλωστε, τα τακάκια είναι ένα πολύ σημαντικό στοιχείο του συστήματος πέδησης, από το οποίο εξαρτάται άμεσα η ασφάλεια του οδηγού και των επιβατών. Στο άρθρο μας, προσφέρουμε πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων βήμα-βήμα, μόνοι σας και πόσο κοστίζει! Σας ενθαρρύνουμε να διαβάσετε!

Η συσκευή του συστήματος πέδησης στο αυτοκίνητο

Πριν προχωρήσουμε σε μια βήμα προς βήμα συζήτηση για το πώς είναι η αλλαγή τακάκια φρένων, ας παρουσιάσουμε μερικές πληροφορίες σχετικά με το σύστημα πέδησης. Λοιπόν, εκτελεί μια πολύ σημαντική, αν όχι την πιο σημαντική, λειτουργία σε ένα αυτοκίνητο. Αποτελείται από πολλά σημαντικά στοιχεία και συγκεκριμένα:

• ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ;
• δίσκοι φρένων?
• υγρό φρένων;
• μεταλλικά έμβολα με τσιμούχες στις δαγκάνες φρένων.
• αντλία φρένων?
• άκαμπτες και εύκαμπτες γραμμές πέδησης.

Πώς λειτουργεί το σύστημα πέδησης σε ένα αυτοκίνητο και γιατί είναι απαραίτητο να αλλάζετε τακάκια από καιρό σε καιρό;

Το πεντάλ του φρένου σε ένα αυτοκίνητο λειτουργεί σαν μηχανικός μοχλός που ενεργοποιεί το σύστημα πέδησης. Αφού το πιέσετε, η δύναμη πίεσης αυξάνεται και ο κύριος κύλινδρος αρχίζει να αντλεί υγρό φρένων μέσω άκαμπτων και εύκαμπτων γραμμών στις δαγκάνες. Η πίεση του υγρού αυξάνεται και η δύναμη του ποδιού στα πεντάλ ενεργοποιεί τα μεταλλικά έμβολα που βγαίνουν από τις δαγκάνες. Το έμβολο πιέζει την επιφάνεια εργασίας του τακακιού του φρένου πάνω στην επιφάνεια εργασίας του δίσκου του φρένου. Η δύναμη τριβής αυτών των δύο στοιχείων αναγκάζει το αυτοκίνητο να επιβραδύνει ή να σταματήσει αμέσως, ανάλογα με τη δύναμη που ασκείται στο πεντάλ του φρένου. Με την πάροδο του χρόνου, ως αποτέλεσμα της προαναφερθείσας τριβής και, κατά συνέπεια, της φθοράς των εξαρτημάτων, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν τα τακάκια των φρένων.

Το σύστημα πέδησης των σύγχρονων αυτοκινήτων.

Εάν είστε ιδιοκτήτης ενός σύγχρονου αυτοκινήτου που χρησιμοποιεί ηλεκτρονικό σύστημα διανομής δύναμης πέδησης (EDC), τότε το σύστημα το ελέγχει χρησιμοποιώντας αισθητήρες ταχύτητας. Θα πρέπει να ελεγχθεί εάν είναι απαραίτητο να μεταφερθεί περισσότερη δύναμη πέδησης στον πίσω ή στον μπροστινό άξονα, αντίστοιχα. Η κατανομή εξαρτάται από το ποιοι τροχοί έχουν το καλύτερο κράτημα αυτή τη στιγμή. Εάν το ABS του αυτοκινήτου ανιχνεύσει ολίσθηση τροχού, μειώνει αμέσως την πίεση του υγρού φρένων που στέλνεται στη δαγκάνα. Εισάγει επίσης ένα σύστημα παλμικής πέδησης για να αποτρέψει το αυτοκίνητο από την ολίσθηση και την απώλεια πρόσφυσης.

Τρίψιμο των τακακιών και αντικατάσταση τακακιών και δίσκων φρένων

Η βάση της κατασκευής των μπλοκ είναι μια χαλύβδινη πλάκα, η βάση στην οποία ο κατασκευαστής τοποθετεί πληροφορίες, περιλαμβανομένων. σχετικά με την ημερομηνία παραγωγής. Έχουν επίσης στρώμα τριβής, δηλ. επιφάνεια εργασίας που τρίβεται στους δίσκους των φρένων κατά το φρενάρισμα. Μεταξύ του στρώματος τριβής και της χαλύβδινης πλάκας υπάρχει επίσης ένα στρώμα σύνδεσης και μόνωσης-απόσβεσης. Πολλά σύγχρονα τακάκια φρένων διαθέτουν πρόσθετα στοιχεία απόσβεσης ώστε να μην παράγουν δυσάρεστους ήχους κατά το φρενάρισμα. Συνοψίζοντας, τα τακάκια που τρίβουν το τμήμα εργασίας τους στους δίσκους των φρένων προκαλούν αυτοκίνητο επιβραδύνει ή σταματά. Είναι αυτονόητο ότι το να αλλάζετε κατά καιρούς τακάκια και δίσκους είναι απολύτως απαραίτητο!

Πόσο διαρκούν τα τακάκια των φρένων;

Όταν χρησιμοποιείτε τα φρένα, το υλικό τριβής των τακακιών των φρένων φθείρεται. Μπορούν να έχουν διαφορετική αντοχή στη φθορά. Σημαντική είναι επίσης η κατάσταση του δίσκου του φρένου και η αλληλεπίδραση μεταξύ αυτού και του τακακιού. Η αντικατάσταση των τακακιών των φρένων θα απαιτείται πιο γρήγορα για σπορ, επιθετική οδήγηση ή συχνή κυκλοφοριακή συμφόρηση. Πόσο διαρκούν τα τακάκια των φρένων; Η διάρκεια ζωής των επώνυμων, ποιοτικών ανταλλακτικών είναι, με σωστή χρήση, ακόμη και 70 XNUMX ώρες. απόσταση σε μίλια. Μια φθηνότερη αντικατάσταση τακακιών φρένων απαιτεί αντικατάσταση μετά από περίπου 20-30 χιλιάδες χιλιόμετρα. χλμ.

Αλλαγή των φρένων - μπορεί ο οδηγός να προσδιορίσει πότε θα συμβεί αυτό;

Ποια συμπτώματα υποδηλώνουν την ανάγκη αντικατάστασης των τακακιών των φρένων; Και μπορεί ο ίδιος ο οδηγός να συμπεράνει ότι τα τακάκια έχουν φθαρεί; Φυσικά! Ακόμα κι αν δεν θυμάστε πότε άλλαξαν τελευταία φορά τα τακάκια των φρένων, το αυτοκίνητο θα σας ενημερώσει ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε ανταλλακτικά. Ποια συμπτώματα το δείχνουν αυτό; Διαβάστε παρακάτω για να μάθετε!

Πότε πρέπει να αλλάξετε τακάκια φρένων;

Θεωρείται ότι όταν το πάχος της επένδυσης μειώνεται σε λιγότερο από 3 mm ή όταν είναι ανομοιόμορφα φθαρμένο, τα τακάκια των φρένων πρέπει να αντικατασταθούν. Η τοποθέτηση τακακιών φρένων μπορεί να συνιστάται, για παράδειγμα, όταν επισκέπτεστε ένα συνεργείο ή ένα σημείο επιθεώρησης για προγραμματισμένο έλεγχο. Κατά κανόνα, υποτίθεται ότι αντικαθίστανται οι δίσκοι των φρένων κάθε δύο αλλαγές τακακιών, αλλά αυτό είναι μόνο μια θεωρία, αλλά στην πράξη αξίζει να ελέγξετε και τα δύο στοιχεία του συστήματος πέδησης.

Εσείς οι ίδιοι μπορεί να παρατηρήσετε ότι η αντικατάσταση των δίσκων και των τακακιών των φρένων μπορεί να είναι απαραίτητη. Σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα, αυτό θα σηματοδοτείται από το φωτισμό της αντίστοιχης ένδειξης στο ταμπλό. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το σήμα του συστήματος ηλεκτρονικής προειδοποίησης έχει διαμορφωθεί σωστά και, εάν ναι, αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων, κατά προτίμηση μαζί με τους δίσκους.

Αντικατάσταση δίσκων και μαξιλαριών σε παλαιότερα αυτοκίνητα

Σε παλαιότερα αυτοκίνητα, ενώ δεν υπάρχουν αισθητήρες στους τροχούς που να σας ενημερώνουν πότε φθείρονται τα τακάκια των φρένων, θα δείτε επίσης σημάδια ότι χρειάζονται νέα τακάκια φρένων για να λειτουργεί ολόκληρο το σύστημα. Πότε να αλλάζετε τακάκια φρένων σε παλαιότερα αυτοκίνητα; Όταν ακούτε έναν συγκεκριμένο ήχο κατά το φρενάρισμα, οι μεταλλικές πλάκες των τακακιών τρίβονται πάνω στο δίσκο. Τότε γνωρίζετε ήδη ότι αυτά τα στοιχεία στην πραγματικότητα δεν έχουν πλέον επένδυση τριβής, είναι φθαρμένα και η περαιτέρω χρήση τους μπορεί να οδηγήσει σε ζημιά στο δίσκο του φρένου. Μέχρι να γίνει αυτό...

Τι άλλο υποδηλώνει φθορά και ανάγκη αντικατάστασης των τακακιών των φρένων;

Εκτός από το τρίξιμο ή το τρίξιμο κατά το φρενάρισμα, τα ακόλουθα συμπτώματα μπορεί να υποδηλώνουν φθορά των τακακιών και την ανάγκη αντικατάστασής τους:

• παλμός του πεντάλ του φρένου όταν πιέζεται.
• αύξηση της απόστασης φρεναρίσματος του αυτοκινήτου.
• δόνηση τιμονιού
• τρίζει γύρω από τους τροχούς.

Μπορείτε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τα τακάκια φρένων;

Η αντικατάσταση των τακακιών με τα χέρια σας δεν είναι δύσκολη. Ωστόσο, πρέπει να θυμάστε μερικά σημαντικά πράγματα. Πρώτα απ 'όλα, αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων ανά δύο, δηλ. σε τουλάχιστον έναν άξονα - εμπρός ή πίσω, ή και στους δύο ταυτόχρονα. Θα πρέπει να αγοράσετε αυτά που προτείνονται για το συγκεκριμένο μοντέλο, το έτος κατασκευής του αυτοκινήτου και την έκδοση κινητήρα του.

Αντικατάσταση τακακιών - τιμή συνεργείου

Η τιμή της αντικατάστασης τακακιών φρένων εξαρτάται από το αν αποφασίσετε να το κάνετε μόνοι σας ή να χρησιμοποιήσετε τη βοήθεια επαγγελματιών. Τα ανταλλακτικά δεν είναι ακριβά, αν και αν επιλέξετε σταθερές μάρκες, μπορείτε να πληρώσετε έως και 40 ευρώ. Η αγορά κιτ μεσαίας κατηγορίας κοστίζει 100-16 ευρώ. Εάν αποφασίσετε να αντικαταστήσετε μόνοι σας τα τακάκια φρένων (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις συμβουλές μας για αυτό !), αυτό θα είναι το μόνο κόστος. Ωστόσο, αν δεν ξέρετε πώς να αλλάξετε τακάκια και θέλετε να το κάνουν οι επαγγελματίες, θα πρέπει να προσθέσετε μεταξύ 120 και 15 ευρώ για εργασίες συνεργείου. Το ποσό για την υπηρεσία εξαρτάται κυρίως από την πόλη.

Πώς να αντικαταστήσετε τα τακάκια φρένων βήμα προς βήμα;

Η εγκατάσταση και η αντικατάσταση των τακακιών φρένων βήμα προς βήμα γίνεται ως εξής:

• Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τις ζάντες στις πλήμνες.
• σηκώστε το σασί σε γρύλο ή γρύλο - το αυτοκίνητο πρέπει να ακινητοποιηθεί.
• ξεβιδώστε και αφαιρέστε τους τροχούς στους οποίους αλλάζετε τα τακάκια.
• ξεβιδώστε τις δαγκάνες των φρένων - συχνά χρειάζεστε ειδικά διεισδυτικά λιπαντικά και εργαλεία για να ξεβιδώσετε τις βίδες που τις συγκρατούν.
• ελέγξτε την κατάσταση των εμβόλων και των εύκαμπτων σωλήνων των φρένων.
• Τοποθετήστε τα έμβολα και τοποθετήστε τα τακάκια των φρένων στις δαγκάνες.
• Εγκαταστήστε επικαλύψεις.
• Λιπάνετε τους οδηγούς τακακιών με χάλκινο γράσο υψηλής θερμοκρασίας, καθαρίστε επίσης τη δαγκάνα και τα καθίσματα της δαγκάνας.
• τοποθετήστε το στήριγμα, βιδώστε τους τροχούς και χαλαρώστε το αυτοκίνητο.

Τοποθέτηση τακάκια φρένων - τι ακολουθεί;

Τέλος, αφού αντικαταστήσετε τα τακάκια των φρένων, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού φρένων και εξαερώστε ολόκληρο το σύστημα. Αφού τοποθετήσετε τα τακάκια των φρένων, συνιστάται να πατάτε απαλά και όχι απότομα το πεντάλ του φρένου πολλές φορές, ώστε να εισέλθουν τα νέα τακάκια και οι δίσκοι των φρένων. Εάν το αυτοκίνητο τραβάει στο πλάι όταν φρενάρετε αφού αλλάξετε μόνοι σας τα τακάκια ή εάν το αυτοκίνητο δεν σταματήσει αμέσως μετά το πάτημα του πεντάλ του φρένου, αυτό είναι σημάδι ότι τα τακάκια δεν τοποθετήθηκαν σωστά.

Εάν δεν έχετε εργαλεία για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια στους ακροδέκτες ή δεν είστε έτοιμοι να τα αντικαταστήσετε μόνοι σας, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με το συνεργείο. Το κόστος αντικατάστασης τακάκια φρένων σε έναν άξονα είναι περίπου 50-6 ευρώ, που δεν είναι πολύ, και το σύστημα πέδησης είναι πολύ σημαντικό για να εξοικονομήσετε χρήματα σε αυτό.