Αντικατάσταση του VAZ 2107 με Lada Grant

Η δημοσιότητα γύρω από την εμφάνιση της νέας σούπερ δημιουργίας της AvtoVAZ, του Lada Granta, έχει ήδη περάσει, η οποία έχει γίνει αντικαταστάτης του γνώριμου 2107. Εδώ και καιρό όλοι οι ιδιοκτήτες των κλασικών περίμεναν τη στιγμή που το Lada Granta θα έρθει να αντικαταστήσει τα επτά για να αλλάξει τα κλασικά σε ένα νέο σύγχρονο προσθιοκίνητο αυτοκίνητο Lada Granta. Φυσικά, το έβδομο μοντέλο Zhiguli έχει φύγει προ πολλού, αφού έχουν περάσει 2101 χρόνια από το πρώτο αυτοκίνητο αυτής της σειράς, και ήταν το VAZ 42, και όλο αυτό το διάστημα ένας μπεκ ψεκασμού και ένας κινητήρας 1,6 λίτρων έχουν εγκατασταθεί στο "νέο αυτοκίνητα». Αυτές είναι όλες οι τροποποιήσεις για 42 χρόνια παραγωγής. Καμία χώρα στον κόσμο δεν παράγει το ίδιο μοντέλο αυτοκινήτου εδώ και 40 χρόνια, αλλά στη Ρωσία όλα είναι πιθανά.

Αντικατάσταση του VAZ 2107 με Lada Grant

Αλλά τελικά, όλα άλλαξαν και το νέο Lada Grant ήρθε να αντικαταστήσει το VAZ 2107. Αυτό το αυτοκίνητο είναι ήδη πιο μοντέρνο, η κίνηση στους μπροστινούς τροχούς κάνει το αυτοκίνητο πιο ευέλικτο και διαχειρίσιμο, και η ικανότητα cross-country με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς είναι καλύτερη από αυτή των κλασικών. Η απομόνωση θορύβου της καμπίνας του Seven είναι σαφώς κατώτερη από το Grant και ο ίδιος ο κινητήρας του Grant είναι πολύ πιο αθόρυβος και πιο ευχάριστος από το Seven. Όσο για τον ελεύθερο χώρο στην καμπίνα, εδώ το μηδέν έβδομο παραμένει επίσης στην ουρά των Grants, και η άνεση της καμπίνας είναι επίσης στα καλύτερά της. Τα καθίσματα είναι πιο άνετα, όχι τόσο σκληρά όσο στα επτά. Η αντικατάσταση του τιμονιού στο Grant είναι επίσης καλά νέα, αν και εδώ οι σχεδιαστές AvtoVAZ δεν επανέλαβαν τα λάθη του παρελθόντος και δεν έβαλαν το τιμόνι από το προηγούμενο μοντέλο αυτοκινήτου, για παράδειγμα, από την Kalina.

Ολόκληρο το γέμισμα του "κλασικού" αντικαταστάθηκε από την αντικατάσταση της εμφάνισης ενός νέου αυτοκινήτου προϋπολογισμού. Ας πούμε μόνο ότι η εμφάνιση του Grants, φυσικά, δεν είναι ιδανική, αλλά θα είναι πιο όμορφη από τα κλασικά, και περισσότερο σύμφωνη με τον μοντερνισμό. Η χωρητικότητα του επτά θα είναι επίσης μικρότερη από αυτή του αντικαταστάτη του. Ο κορμός του νέου κρατικού υπαλλήλου είναι απλά τεράστιος, 4 σακούλες πατάτες χωράνε εύκολα, είναι ακόμα μεγαλύτερο από την Kalina Universal. Αλλά με την αύξηση του κορμού έπρεπε να θυσιάσω την εμφάνιση, αφού ακριβώς λόγω του κορμού δεν αρέσει τόσο η εμφάνιση στους Grants από πίσω. Οι πόρτες είναι το ίδιο Kalinovskie, οι κλειδαριές της πόρτας είναι επίσης εσωτερικές, αθόρυβες, αλλά η κλειδαριά του πορτμπαγκάζ και το ίδιο το πορτμπαγκάζ κλείνει απλά απαίσια, το βρυχηθμό είναι απλά τρελό, το μέταλλο κροταλίζει σαν τενεκέ όταν κλείνει.

Αυτό που δεν έχει αντικατασταθεί είναι η κίνηση για τη ρύθμιση της δέσμης των προβολέων, στο Zhiguli, καθώς ήταν υδραυλικό, κληρονομήθηκε από τον Grant, αν και στο Kalina και στο Priore υπάρχει ήδη ηλεκτρική ρύθμιση, η οποία είναι πολύ πιο βολική. Αλλά η αντικατάσταση του κινητήρα είναι ένα τεράστιο πλεονέκτημα, τώρα αντί για τα 76 άλογα που ήταν στο VAZ 2107, κάτω από την κουκούλα του Lada Granta υπάρχει ένας κινητήρας χωρητικότητας 90 ίππων, λόγω μιας ελαφριάς ομάδας μπιέλας και εμβόλου.

Αν και ο νέος κρατικός υπάλληλος δεν μπορεί να ονομαστεί ιδανικός, μπορεί να είναι δίκαιο να πούμε ότι το Lada Granta αντικαθιστά τα κλασικά και η διαφορά μεταξύ αυτών των αυτοκινήτων είναι τουλάχιστον 40 ετών και αυτή η διαφορά είναι απλά τεράστια.