Προβολείς ομίχλης στη Vesta!
Χωρίς κατηγορία

Προβολείς ομίχλης στη Vesta!

Πολλοί ιδιοκτήτες Lada Vesta δεν έχουν προλάβει καν να περάσουν από το πρώτο MOT, καθώς κάποιοι είχαν ήδη τα πρώτα τους προβλήματα με το αυτοκίνητο. Και πιθανότατα αυτό οφείλεται πάλι σε χειμερινή λειτουργία ή απότομη πτώση της θερμοκρασίας. Και το πρόβλημα είναι το εξής: μετά από μια νύχτα παρκαρίσματος, ειδικά με αλλαγές θερμοκρασίας, εμφανίζεται ομίχλη στους προβολείς.

Φυσικά, πολλοί ιδιοκτήτες Kalina ή Priora έχουν συνηθίσει εδώ και καιρό αυτό το φαινόμενο, ειδικά για τον αριστερό μπλοκ προβολέα, αλλά το Vesta είναι ένα εντελώς διαφορετικό επίπεδο! Εξακολουθούν να υπάρχουν παλιές πληγές σε αυτό το νέο αυτοκίνητο; Προφανώς, θα υπάρχουν ελαττώματα εδώ, όπως και με πολλές προηγούμενες μονάδες VAZ. Αξίζει όμως να ξεπεράσουμε αυτές τις ελλείψεις στα πρώτα δείγματα παραγωγής, αφού ακόμη και αρκετά ακριβά ξένα αυτοκίνητα έχουν προβλήματα και πιο σοβαρά.

ιδρωμένος προβολέας lada vesta

Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες της Vesta, ο επίσημος αντιπρόσωπος αντιδρά σε τέτοια προβλήματα αρκετά φυσιολογικά και, εάν ο ιδιοκτήτης το επιθυμεί, αυτό το ελάττωμα εξαλείφεται χωρίς κανένα πρόβλημα με την πλήρη αντικατάσταση του προβολέα. Φυσικά, είναι δυσάρεστο να συνειδητοποιείς ότι κάτι έχει ήδη αλλάξει στο πλαίσιο της εγγύησης σε ένα νέο αυτοκίνητο, αλλά πρέπει να παραδεχτείς ότι η αντικατάσταση είναι καλύτερη από την οδήγηση με προβολείς συνεχώς ομιχλώδεις.

Λόγοι ομίχλης των προβολέων στο Vesta

Ο κύριος λόγος είναι η έλλειψη στεγανότητας των προβολέων. Ίσως αυτό οφείλεται σε σπασμένο στεγανωτικό ή κόλλα στις αρθρώσεις. Επίσης, πολλοί προβολείς έχουν ειδικούς αεραγωγούς που μπορεί να βουλώσουν. Αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να οδηγήσει σε αυτό το πρόβλημα.

Αν κοιτάξετε προηγούμενα μοντέλα VAZ, τότε υπήρχαν ειδικά λαστιχένια βύσματα από το πίσω μέρος του προβολέα, τα οποία ράγισαν με την πάροδο του χρόνου και ο αέρας εισήλθε στο εσωτερικό μέσω αυτών, γεγονός που οδήγησε σε ομίχλη. Δυστυχώς, είναι ακόμα δύσκολο να πούμε τι είδους σχεδίαση έχει η Vesta, καθώς δεν υπήρχαν επίσημα εγχειρίδια επισκευής και συντήρησης τη στιγμή που γράφτηκε αυτό το άρθρο!