Φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι - τι πρέπει να γνωρίζετε;

Πώς να φορτίσετε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο στο σπίτι; Τι πρίζα να χρησιμοποιήσω; Και γιατί τόσο καιρό;

Η οδήγηση ενός ηλεκτρικού οχήματος απαιτεί προγραμματισμό περιόδων φόρτισης μπαταρίας. Μερικοί άνθρωποι χρησιμοποιούν γρήγορους φορτιστές που είναι κατασκευασμένοι σε πόλεις και αυτοκινητόδρομους, ενώ άλλοι προτιμούν να φορτίζουν το αυτοκίνητό τους από μια πρίζα στο σπίτι τους. Ωστόσο, όταν μιλάτε για φόρτιση ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο γκαράζ σας, θα πρέπει να αναφέρετε το κόστος της όλης λειτουργίας, τον χρόνο φόρτισης και τις τεχνικές πτυχές.

Φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος από τυπική πρίζα

Εάν έχετε ηλεκτρικό αυτοκίνητο, μπορείτε εύκολα να το φορτίσετε από μια κανονική μονοφασική πρίζα 230V. Σε κάθε σπίτι, μπορούμε να βρούμε μια τέτοια πρίζα και να συνδέσουμε το αυτοκίνητο σε αυτήν, αλλά πρέπει να θυμάστε ότι η φόρτιση από μια παραδοσιακή πρίζα θα πάρει πολύ χρόνο.

Η ισχύς που φορτίζει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο από μια συμβατική πρίζα 230V είναι περίπου 2,2-3 kW. Στην περίπτωση του Nissan Leaf, το οποίο έχει χωρητικότητα μπαταρίας 30-40 kWh, η φόρτιση από μια παραδοσιακή πρίζα θα διαρκέσει τουλάχιστον 10 ώρες. Η κατανάλωση ρεύματος κατά τη φόρτιση των ηλεκτρικών μπορεί στη συνέχεια να συγκριθεί με την κατανάλωση ενέργειας κατά τη θέρμανση του φούρνου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτού του είδους η φόρτιση είναι απολύτως ασφαλής για το οικιακό δίκτυο, τις μπαταρίες και είναι ιδιαίτερα ευεργετική σε νυχτερινές τιμές. Με μέση τιμή kWh στην Πολωνία, δηλαδή 0,55 PLN, η πλήρης φόρτιση του Leaf θα κοστίζει 15-20 PLN. Χρησιμοποιώντας τη μεταβλητή νυχτερινή χρέωση G12, όπου η τιμή ανά kWh μειώνεται σε 0,25 PLN, η χρέωση θα είναι ακόμη φθηνότερη.

Όταν επιλέγουμε να φορτίσουμε από πρίζα 230 V, δεν κάνουμε καμία επένδυση που σχετίζεται με την προσαρμογή καλωδίων ή την αγορά φορτιστή, αλλά η φόρτιση θα διαρκέσει σημαντικό χρόνο και μπορεί να είναι πολύ μεγάλη για πολλούς.

Φόρτιση ηλεκτρικού οχήματος με συμπλέκτη ισχύος

Αυτός ο τύπος φόρτισης απαιτεί μια πρίζα 400 V στο γκαράζ, η οποία χρησιμοποιείται συχνά για τη σύνδεση οικιακών λεβήτων κεντρικής θέρμανσης, εργαλειομηχανών ή ισχυρών ηλεκτρικών εργαλείων. Ωστόσο, δεν έχουν όλοι έναν τέτοιο σύνδεσμο στο γκαράζ, αλλά όταν σχεδιάζετε την αγορά ηλεκτρολόγων, αξίζει να το κάνετε. Η υποδοχή τροφοδοσίας θα σας επιτρέψει να συνδέσετε έναν ισχυρό φορτιστή και να φορτίσετε με ρεύμα άνω των 6 kW, έως 22 kW.

Παρά την αυξημένη χωρητικότητα της πρίζας, η οποία εξαρτάται από τη σύμβαση με τον χειριστή, αυτός ο τύπος λύσης έχει τα μειονεκτήματά του. Πρώτον, τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν μονοφασικές πρίζες (Nissan, VW, Jaguar, Hyundai) και δεύτερον, μια τριφασική πρίζα θα χρειαστεί προσαρμογή στο ηλεκτρικό δίκτυο και μπορεί να γίνει βαρύ φορτίο για τα νοικοκυριά (τα βύσματα μπορούν να πυροβολήσουν). Για το λόγο αυτό, για να μπορέσετε να φορτίσετε με ασφάλεια ένα ηλεκτρικό όχημα από μια τριφασική πρίζα με ρεύματα πάνω από 6 kW για το Nissan Leaf, πάνω από 11 kW για το BMW i3 και περίπου 17 kW για το νεότερο Tesla, είναι απαραίτητο να επενδύσει σε φορτιστή με μονάδα προστασίας EVSE και, ανάλογα με τη συγκεκριμένη εγκατάσταση, σε μετασχηματιστή δικτύου.

Το κόστος του φορτιστή WallBox θα είναι περίπου 5-10 χιλιάδες. zł, και ο μετασχηματιστής - περίπου 3 χιλιάδες. ζλότι. Ωστόσο, η επένδυση μπορεί να αποδειχθεί επωφελής, καθώς η χρέωση θα είναι πολύ πιο γρήγορη. Για παράδειγμα, μπορούμε να φορτίσουμε ένα Tesla με μπαταρία 90 kWh σε περίπου 5-6 ώρες.

Η φόρτιση με μια τριφασική πρίζα και τον φορτιστή τοίχου WallBox είναι μια μεγάλη επένδυση, αλλά αξίζει να το σκεφτείτε. Πριν αγοράσετε έναν φορτιστή και ένα ηλεκτρικό όχημα με μεγάλη μπαταρία όπως το Audi E-tron Quattro, αξίζει να ζητήσετε από έναν ηλεκτρολόγο να ελέγξει την ποιότητα του οικιακού ηλεκτρικού μας δικτύου και να βρει τη σωστή λύση.

Φόρτιση ηλεκτρικού αυτοκινήτου στο σπίτι - ποιο είναι το μέλλον;

Η φόρτιση ενός ηλεκτρικού οχήματος στο σπίτι είναι πιθανό να είναι ο πιο συνηθισμένος τρόπος χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων. Μέχρι τώρα, οι περισσότεροι φορτιστές που βρίσκονταν δίπλα στις διαδρομές ήταν δωρεάν, αλλά η GreenWay έχει ήδη εισαγάγει χρέωση 2,19 PLN ανά kWh και άλλες ανησυχίες θα το κάνουν στο μέλλον.

Η φόρτιση στο σπίτι πιθανότατα θα γίνεται καθημερινά και η γρήγορη φόρτιση στα βενζινάδικα στην πορεία.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το υπουργείο Ενέργειας εξετάζει και σχεδιάζει την τροποποίηση του νόμου που θα απαιτεί την τοποθέτηση πριζών για φορτιστές σε πολυκατοικίες. Δεν είναι γνωστό πόσοι τέτοιοι σύνδεσμοι θα υπάρχουν. Στο περιθώριο, μιλάμε για ένα 3φασικό καλώδιο για φορτιστή για 10 θέσεις στάθμευσης. Μια τέτοια διάταξη θα διευκόλυνε ασφαλώς τη διαδικασία χρέωσης για τους κατοίκους των αστικών κέντρων. Μέχρι τώρα, οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων που ζουν σε πολυκατοικίες χρεώνουν τα αυτοκίνητά τους σε βάρος της κοινότητας, στην πόλη ή τεντώνοντας καλώδια από το διαμέρισμά τους ...