Καθρέφτες στο αυτοκίνητο. Τι χαρακτηριστικά έχουν και πώς τα χρησιμοποιείτε;
Μην οδηγείτε το αυτοκίνητό σας χωρίς καθρέφτες. Αλλά ακόμα κι αν κάποιος προσπάθησε να οδηγήσει ένα όχημα χωρίς καθρέφτες, είναι απίθανο να πάει μακριά. Είναι απλά απαραίτητος εξοπλισμός για κάθε αυτοκίνητο.
Οι πλαϊνοί καθρέφτες μπορούν να χαρακτηριστούν ως τα επιπλέον μάτια του οδηγού, ενώ ο εσωτερικός καθρέφτης ως «μάτια στο πίσω μέρος του κεφαλιού». Οι καθρέφτες επιτρέπουν στον οδηγό να παρακολουθεί τι συμβαίνει πίσω και στο πλάι του αυτοκινήτου. Όχι μόνο διευκολύνουν τη στροφή, την προσπέραση, την όπισθεν ή την αλλαγή λωρίδας, αλλά αυξάνουν και την ασφάλεια οδήγησης.
Ωστόσο, το τι και πώς θα δούμε στους καθρέφτες εξαρτάται από τις σωστές ρυθμίσεις τους. Πρώτα απ 'όλα, θυμηθείτε τη σειρά - πρώτα ο οδηγός προσαρμόζει το κάθισμα στη θέση του οδηγού και μόνο στη συνέχεια προσαρμόζει τους καθρέφτες. Κάθε αλλαγή στις ρυθμίσεις του καθίσματος θα πρέπει να οδηγεί σε έλεγχο των ρυθμίσεων του καθρέφτη. Επί του παρόντος, στα περισσότερα οχήματα που είναι εξοπλισμένα με ηλεκτρική ρύθμιση, αυτή η λειτουργία διαρκεί μόνο λίγα δευτερόλεπτα.
Στην περίπτωση εσωτερικού καθρέφτη, βεβαιωθείτε ότι μπορείτε να δείτε ολόκληρο το πίσω παράθυρο σε αυτόν. Σε αυτή την περίπτωση, η πλευρά του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ορατή στους εξωτερικούς καθρέπτες, αλλά όχι περισσότερο από 1 εκατοστό από την επιφάνεια του καθρέφτη. Έτσι, ο οδηγός θα μπορεί να εκτιμήσει την απόσταση μεταξύ του αυτοκινήτου του και του παρατηρούμενου οχήματος ή άλλου εμποδίου.
Όπως τονίζει ο Radosław Jaskulski, εκπαιδευτής στο Skoda Auto Szkoła, θα πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην ελαχιστοποίηση της περιοχής της λεγόμενης τυφλής ζώνης στους πλαϊνούς καθρέπτες, δηλαδή της περιοχής γύρω από το αυτοκίνητο που δεν καλύπτεται από καθρέφτες. Σήμερα, οι ασφαιρικοί πλαϊνοί καθρέφτες είναι σχεδόν στάνταρ. Είναι σχεδιασμένα με τέτοιο τρόπο ώστε το εξωτερικό μέρος του καθρέφτη να γέρνει με πιο έντονη γωνία, γεγονός που αυξάνει το εύρος του οπτικού πεδίου και ταυτόχρονα μειώνει την επίδραση των τυφλών σημείων. Αν και οι πλαϊνοί καθρέπτες διευκολύνουν την οδήγηση, τα οχήματα και τα αντικείμενα που αντανακλώνται σε αυτούς δεν αντιστοιχούν πάντα στο πραγματικό τους μέγεθος, γεγονός που επηρεάζει την εκτίμηση της απόστασης κατά τους ελιγμούς.
Επομένως, μια πολύ πιο σύγχρονη και, κυρίως, ασφαλέστερη λύση είναι η ηλεκτρονική λειτουργία παρακολούθησης τυφλού σημείου. Αυτός ο τύπος εξοπλισμού ήταν κάποτε διαθέσιμος σε οχήματα ανώτερης ποιότητας. Σήμερα, το συναντάμε και σε δημοφιλή αυτοκίνητα όπως η Skoda, συμπεριλαμβανομένου του Fabia. Το σύστημα ονομάζεται ανίχνευση τυφλού σημείου (BSD), που στα πολωνικά σημαίνει ανίχνευση τυφλού σημείου.
Στο σύστημα BSD, εκτός από τους καθρέφτες, τον οδηγό βοηθούν και αισθητήρες που βρίσκονται στο κάτω μέρος του πίσω προφυλακτήρα. Έχουν εμβέλεια 20 μέτρων και ελέγχουν την περιοχή γύρω από το αυτοκίνητο. Όταν το BSD ανιχνεύσει ένα όχημα στο τυφλό σημείο, το LED στον εξωτερικό καθρέφτη ανάβει και όταν ο οδηγός πλησιάσει πολύ σε αυτό ή ανάψει το φως προς την κατεύθυνση του αναγνωρισμένου οχήματος, το LED θα αναβοσβήσει. Η λειτουργία παρακολούθησης τυφλού σημείου BSD είναι ενεργή από τα 10 km/h έως τη μέγιστη ταχύτητα.
Ας επιστρέψουμε στους ηλεκτρικούς καθρέφτες. Αν έχουν αυτή τη δυνατότητα, τότε στις περισσότερες περιπτώσεις έχουν και ηλεκτρική θέρμανση. Στην περίπτωση της Skoda, αυτός ο τύπος εξοπλισμού είναι στάνταρ σε όλα τα μοντέλα εκτός από το Citigo. Η θέρμανση των καθρεπτών επιτρέπει όχι μόνο την γρήγορη αφαίρεση του πάγου από τους καθρέφτες. Επίσης, όταν οδηγείτε σε ομίχλη, η ενεργοποίηση της θέρμανσης αποτρέπει το θάμπωμα των καθρεπτών.
Ένα χρήσιμο χαρακτηριστικό είναι οι ηλεκτρικοί αναδιπλούμενοι καθρέφτες. Για παράδειγμα, μπορούν να διπλωθούν γρήγορα όταν οδηγείτε μέχρι έναν τοίχο ή όταν παρκάρετε σε στενό δρόμο, σε πολυσύχναστη περιοχή ή σε πεζοδρόμιο.
Σημαντικές αλλαγές έχουν υποστεί και οι εσωτερικοί καθρέφτες. Υπάρχουν πλέον φωτοχρωμικοί καθρέφτες που μειώνουν αυτόματα τη φωτεινότητα του καθρέφτη όταν η ποσότητα φωτός που εκπέμπεται από τα οχήματα πίσω είναι πολύ υψηλή.
