Χειμερινές δουλειές πίσω από το τιμόνι

Όταν κάνει κρύο, είναι πιο πιθανό να αντιμετωπίσουμε προβλήματα με την μπαταρία, αλλά σπάνια ελέγχουμε πριν από τον χειμώνα, σύμφωνα με έρευνα βαρόμετρου ασφαλιστικών Link4.

Στην επόμενη έκδοση της έρευνας για τη συμπεριφορά των οδηγών στην Πολωνία, το Link4 έλεγξε πώς προετοιμάζονται για το χειμώνα. Η συντριπτική πλειοψηφία, αλλά όχι όλα, αλλάζουν σε χειμερινά ελαστικά (81%). Κάποιοι προσαρμόζουν το υγρό του πλυντηρίου στις επικρατούσες θερμοκρασίες - το 60% το κάνει αυτό και το 31% αγοράζει χειμερινά αξεσουάρ (ξεπαγωτή, ξύστρα, αλυσίδες).

Ενώ τα περισσότερα προβλήματα με τις μπαταρίες συμβαίνουν το χειμώνα, μόνο ένας στους τέσσερις ελέγχει την κατάστασή του πριν από αυτή την εποχή του χρόνου. Ωστόσο, για να μην εξαντληθεί η μπαταρία το χειμώνα, οι οδηγοί χρησιμοποιούν απλά «κόλπα». Σχεδόν οι μισοί (45%) σβήνουν τα φώτα πριν σβήσουν τον κινητήρα και το 26% σβήνουν επίσης το ραδιόφωνο. Από την άλλη, το 6% παίρνει την μπαταρία στο σπίτι τη νύχτα.

Μεταξύ των άλλων χειμερινών δραστηριοτήτων που αναφέρονται πιο συχνά, οι οδηγοί ανέφεραν αλλαγές λαδιών (19%), ελέγχους φωτισμού (17%), ελέγχους σέρβις (12%) και αλλαγές φίλτρων καμπίνας (6%).

Ποια είναι τα πιο συνηθισμένα προβλήματα αυτοκινήτου το χειμώνα;

Εκτός από τα προβλήματα με την μπαταρία, οι οδηγοί παραπονιούνται συχνότερα για πάγωμα κλειδαριών (36%) και υγρών (19%), αστοχία κινητήρα (15%), ολίσθηση (13%) και πλημμύρες αυτοκινήτων (12%).

Σύμφωνα με την Europ Assistance Polska, οι πιο κοινές παρεμβάσεις ασφάλισης οδικής βοήθειας είναι οι υπηρεσίες ρυμούλκησης (58% των περιπτώσεων), οι επιτόπιες επισκευές (23%) και οι ρυθμίσεις αντικατάστασης αυτοκινήτου (16%), λέει η Joanna Nadzikiewicz, Διευθύντρια Πωλήσεων της Europ Assistance Polska. .