Χειμερινή λειτουργία αυτοκινήτου
Χωρίς κατηγορία

Χειμερινή λειτουργία αυτοκινήτου

Χειμερινή λειτουργία αυτοκινήτουΤο πρώτο χιόνι έχει ήδη πέσει στην περιοχή μας και αποφάσισα να δοκιμάσω το Largus μου σε χειμερινές συνθήκες, σε χιόνι και πάγο. Το φθινόπωρο, έχω ήδη δοκιμάσει το αυτοκίνητο τόσο στον αυτοκινητόδρομο όσο και στο primer, μέχρι στιγμής έχουν υπάρξει μόνο θετικές απόψεις. Τώρα μπορείτε να πείτε και να μοιραστείτε τις εντυπώσεις σας για την επέμβαση στις συνθήκες του ρωσικού χειμώνα.
Αρχικά, θα ήθελα να πω λίγα πράγματα για την εκκίνηση του κινητήρα Largus σε κρύο καιρό. Η θερμοκρασία, βέβαια, δεν είναι πολύ χαμηλή ακόμα, μέχρι να πέσει κάτω από τους 10 βαθμούς, αλλά σε αυτό το εύρος το αυτοκίνητο ξεκινά χωρίς κανένα πρόβλημα. Πιέζω φυσικά τον συμπλέκτη κατά την εκκίνηση, άλλωστε το τρέξιμο δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα. Οι ανατροπές δεν επιπλέουν, δεν υπάρχουν κραδασμοί στην καμπίνα. Και ο ίδιος ο κινητήρας θερμαίνεται αρκετά γρήγορα, τρία λεπτά - και μπορείτε ήδη να μετακινηθείτε.
Τώρα, όσον αφορά το χειρισμό στο χιόνι και τον πάγο. Και εδώ, παρεμπιπτόντως, όλα είναι στην κορυφή - πριν από αυτό πήγα στο Priore, και μπορώ να πω με σιγουριά ότι είναι σαφώς κατώτερο από το station wagon μου. Φυσικά, δεν επέλεξα τα φθηνά ελαστικά, πήρα το Gislaved Nord Frost 5. Το αυτοκίνητο πηγαίνει με σιγουριά στο χιόνι, ακόμη και σε βαθύ χιόνι, δεν υπάρχουν γλιστρήματα, έχω ήδη ελέγξει τη βατότητα, κουνάει σαν ρεζερβουάρ. Και στον πάγο όλα είναι ξεκάθαρα, με υψηλή ταχύτητα είναι φυσικά αδύνατο να μπω σε στροφές χωρίς να γλιστρήσω, αλλά συνήθως οδηγώ αργά, οπότε για μένα είναι απλώς σούπερ έλεγχος. Παρεμπιπτόντως, το φρενάρισμα στον πάγο ήταν μια ευχάριστη έκπληξη, πιθανότατα επηρεάζει επίσης το βάρος του αυτοκινήτου και τα εξαιρετικά χειμερινά ελαστικά.
Η καμπίνα είναι απλά όμορφη, η σόμπα θερμαίνεται τέλεια, τουλάχιστον στο μείον 10 — μόνο αφόρητη ζέστη μέσα. Η λειτουργία του καλοριφέρ ακόμα και στη δεύτερη ταχύτητα ακούγεται ελάχιστα, τα παράθυρα φουσκώνουν πολύ γρήγορα. Εν ολίγοις, είμαι XNUMX% ικανοποιημένος με το αυτοκίνητο, το κυριότερο είναι ότι αυτή η αίσθηση πρέπει να συνεχιστεί. Δεν είχα κανένα πρόβλημα μέχρι στιγμής, γέμισε βενζίνη και φύγε.

Προσθέστε ένα σχόλιο