Αστέρια αυτοκίνητα Nissan IDx Nismo και Freeflow
Τα IDx Nismo και Freeflow είναι αυτοκίνητα κατασκευασμένα από νέους για νέους.
Υπήρχαν μερικά πραγματικά πετράδια στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο φέτος, αλλά τίποτα σαν αυτό Nissan IDx Concepts. Τα IDx Nismo και IDx Freeflow παίρνουν το βραβείο μας για την πιο συναρπαστική έκθεση στην 43η ετήσια έκθεση, ένα ζευγάρι αυτοκίνητα που προσέλκυσαν ανθρώπους σαν μέλισσες στο μέλι - απόδειξη ότι το πείραμα του σχεδιασμού άξιζε τον κόπο.
Παρακολουθήσαμε καθώς οι άνθρωποι σταματούσαν, κοιτούσαν επίμονα και αναρωτιόμασταν καθώς τα μάτια τους ταξίδευαν στις δελεαστικές, σχεδόν ρετρό γραμμές των αυτοκινήτων, με ρίζες στο φαινόμενο του μυϊκού αυτοκινήτου, καθώς και ένα νεύμα σε μερικά από τα κλασικά από το glory box της Nissan, όπως το σεβαστό Datsun 1600.
Ίσως γιατί αυτά τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα δεν ήταν μόνο έργο σχεδιαστών, αλλά κατασκευάστηκαν με τη συμβολή του κοινού, ειδικά των νέων με τους οποίους η εταιρεία προσπαθεί να επανασυνδεθεί - millennials ή ψηφιακούς ιθαγενείς ή όπως αλλιώς τους αποκαλείς. .
Είναι μια τολμηρή κίνηση που θα μπορούσε να αποδώσει καρπούς εάν η Nissan έχει τα κότσια να κατασκευάσει αυτοκίνητα και οι ντόπιοι συρρέουν για να τα αγοράσουν - κατασκευάστε το και θα έρθουν, όπως λέει ο Kevin Costner. Βλέπετε, τα δεδομένα δείχνουν ότι οι νέοι ενδιαφέρονται περισσότερο να αποκτήσουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο παρά να πάρουν άδεια και να αγοράσουν ένα αυτοκίνητο όπως η μαμά και ο μπαμπάς αυτές τις μέρες – που κάποτε θεωρούνταν ιεροτελεστία. Από την πλευρά των αυτοκινητοβιομηχανιών, αυτή είναι μια καταστροφή που περιμένει να συμβεί.
Αλλά τουλάχιστον η Nissan αποφάσισε να δοκιμάσει κάτι διαφορετικό ή θα μπορούσαμε να προτείνουμε να επιστρέψουμε στα βασικά και να φτιάξουμε το είδος των αυτοκινήτων που θέλουν να αγοράσουν οι άνθρωποι - όμορφα πράγματα που ικανοποιούν συναισθηματικές ανάγκες καθώς και πρακτικές. Τα IDx Nismo και Freeflow είναι δύο μοντέλα κατασκευασμένα από το ίδιο καλούπι, σχεδιασμένα για να ανταποκρίνονται στις ανάγκες των νεότερων πελατών σε μια διαδικασία που η Nissan περιγράφει ως συν-δημιουργία - ουσιαστικά αυτοκίνητα κατασκευασμένα από νέους για νέους.
Το όνομα IDx προέρχεται από το ακρωνύμιο του όρου «ταυτοποίηση» και το τμήμα «x» αντιπροσωπεύει νέες αξίες και όνειρα που γεννιούνται μέσω της επικοινωνίας. Η Nissan λέει ότι η αλληλεπίδραση με ψηφιακούς ντόπιους κατά τη διαδικασία σχεδιασμού έδωσε την ευκαιρία να εξερευνήσετε πολλές νέες ιδέες και δημιουργικές δυνατότητες. Λέει ότι ο διάλογος για τη συνδημιουργία έχει εξαπλωθεί παντού, από το βασικό πλαίσιο μέχρι τις τελευταίες πινελιές.
Δημιουργήθηκαν δύο εκδοχές του αυτοκινήτου, η μία χαλαρή και περιστασιακή, η άλλη πιο ειλικρινής και επιθετική - γιατί είναι το αποτέλεσμα δύο διαφορετικών συνομιλιών με δύο ξεχωριστές δημιουργικές κοινότητες. Αυτό που είπε η Nissan προήλθε από αυτό το μήνυμα ήταν η επιθυμία για μια βασική, αυθεντική διαμόρφωση.
Δηλαδή ένα αυτοκίνητο χωρίς τάσεις, βασισμένο στις ιδανικές αναλογίες και την ευθύτητα μιας διαχρονικής σχεδίασης τριών κουτιών. Τόσο το εσωτερικό όσο και το εξωτερικό μοιράζονται την ίδια απλή σχεδιαστική στρατηγική με αρκετά χαρακτηριστικά και αξεσουάρ που δίνουν στα αυτοκίνητα μια στιβαρή αίσθηση.
Το απλό στρογγυλό τιμόνι έρχεται σε αντίθεση με ένα μεγάλο αναλογικό ρολόι που εμφανίζεται ευδιάκριτα πάνω από τις κεντρικές οθόνες λειτουργιών, ενώ τα καθίσματα είναι φινιρισμένα σε ξεθωριασμένο τζιν. Η «αιωρούμενη οροφή» τονίζει την απλή σχεδίαση του αμαξώματος που μοιάζει με κουτί, βαμμένη σε συνδυασμό λευκού και λινού καφέ, με κομψούς τροχούς χρωμίου 18 ιντσών.
Είτε το πιστεύετε είτε όχι, τα αυτοκίνητα είναι επίσης πισωκίνητα, όπως και τα «πραγματικά». Όλα ακούγονται πολύ καλά για να είναι αληθινά μέχρι να φτάσετε στους μηχανικούς. Η Nissan πιστεύει ότι η επιθυμία για αυθεντικότητα μπορεί να ερμηνευτεί ως ανάγκη για οικονομία και αποτελεσματικότητα, η οποία απλώς παίρνει τη μορφή του τυπικού τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 1.2 ή 1.5 λίτρων - ή, στην περίπτωση του πιο σπορ Nismo, του νέου του Τούρμπο 1.6 λίτρων.
Από πού προέκυψε αυτό; Συγγνώμη, αλλά δεν υπάρχει τίποτα το λιγότερο αυθεντικό σε αυτό. Εάν πρόκειται να κάνετε κάτι, κάντε το σωστά - μην κάνετε τη δουλειά μισογύνης.
Αυτός ο ρεπόρτερ είναι στο Twitter: @IamChrisRiley
_______________________________________
