10 κορυφαία αυτοκίνητα

Σε περιόδους κρίσης, οι Πολωνοί είναι πιο πρόθυμοι να αναζητήσουν αποδεδειγμένα αυτοκίνητα γερμανικής κατασκευής. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από την πεποίθηση ότι τα οχήματα από όλο το Oder είναι η επιτομή της ποιότητας και του χρόνου λειτουργίας. Η ιστοσελίδα Moto.gratka.pl παρουσιάζει τα 10 πιο περιζήτητα αυτοκίνητα του τέλους του 2012.

10 Opel Corsa

Η τρίτη ενσάρκωση του αστικού Opel κυκλοφόρησε το 2000. Τρία χρόνια αργότερα, το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε λίφτινγκ και το 2006 το Corsa C αντικαταστάθηκε από ένα νέο μοντέλο. Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει όχι μόνο από παλαιότερα μοντέλα, αλλά και από νεότερα - είναι το μόνο με πίσω φώτα τοποθετημένα σε ράφια, γεγονός που τα έκανε πολύ πιο αισθητά. Η δυναμική έκδοση 1.4 θα είναι η καλύτερη επιλογή, η οποία θα παρέχει επαρκείς επιδόσεις όχι μόνο για οδήγηση στην πόλη. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση καυσίμου παραμένει σε αποδεκτά επίπεδα. Επιπλέον, αυτός ο κινητήρας θεωρείται ο πιο ανθεκτικός από ολόκληρη τη σειρά.

Δυστυχώς, το εύθραυστο τιμόνι και η μπροστινή ανάρτηση είναι επίσης ένα αδύναμο σημείο. Αυτή η επισκευή κοστίζει αρκετές εκατοντάδες PLN και πρέπει να εκτελείται κάθε δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα. Το Opel Corsa είναι ένα αυτοκίνητο που επιλέγεται όχι με την καρδιά, αλλά με το μυαλό. Τα πλεονεκτήματα αυτής της λύσης είναι η καλή απόδοση και το χαμηλό κόστος λειτουργίας - το φθηνότερο από αυτή την άποψη είναι ένας κινητήρας 1.4 λίτρων, ο οποίος κινείται από έναν ιμάντα χρονισμού. Το κόστος που σχετίζεται με την αντικατάστασή του εξακολουθεί να είναι χαμηλότερο από ό,τι με μικρότερες μονάδες που έχουν βραχύβια και πολύ πιο ακριβή αντικατάσταση της αλυσίδας χρονισμού. Στο moto.gratka.pl, οι τιμές για το Corsa 1.4 κυμαίνονται γύρω στα 14 PLN.

Opel Corsa στο moto.gratka.pl

9. Audi A6

Ένα μεγάλο σεντάν από έναν κατασκευαστή από το Ingolstadt παρουσιάστηκε το 1997 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Το A6 σχεδιάστηκε από τη διάσημη εταιρεία σχεδιασμού Pininfarina με στόχο τη δημιουργία ενός σύγχρονου αυτοκινήτου fastback. Ταυτόχρονα, το αυτοκίνητο είχε έναν από τους χαμηλότερους συντελεστές αντίστασης αέρα - 0,28. – Εκτός από την έκδοση σεντάν, ήταν επίσης δυνατό να αγοράσετε ένα στέισον βάγκον και ένα «Allroad», μια έκδοση εκτός δρόμου ιδανική για οδήγηση εκτός δρόμου, λέει ο Jendrzej Lenarczyk, ειδικός στο moto.gratka.pl.

Το πιο ακριβό μπορεί να είναι η επισκευή της μπροστινής ανάρτησης, η οποία δεν ανέχεται την οδήγηση στους πολωνικούς δρόμους. Τα γνήσια ανταλλακτικά είναι πολύ ακριβά, αλλά υπάρχουν πολλές φθηνές αντικαταστάσεις στο αυτοκίνητο, τις οποίες όμως δεν προτείνουν οι χρήστες τους. «Η κακή ποιότητα των φθηνών υποκατάστατων σήμαινε ότι έπρεπε να αντικατασταθούν πολύ γρήγορα. Τα πιο συνηθισμένα rockers και rockers. Οι βλάβες στα ρουλεμάν του μπροστινού τροχού είναι επίσης συχνές βλάβες, τονίζει ο Lenarchik.

Στο moto.gratka.pl, οι τιμές για το Audi A6 ξεκινούν από 10 PLN. Σε αυτή την τιμή, παίρνουμε ένα οικογενειακό στέισον βάγκον με κινητήρα 500 λίτρων. Δυστυχώς, αυτή η συσκευή δεν συνιστάται λόγω ελαττωματικού σχεδιασμού. «Μια πολύ πιο ασφαλής επιλογή είναι ο κινητήρας 2.5 TDi, του οποίου η αντοχή είναι ήδη θρυλική. Αξίζει επίσης να ρωτήσετε για τους υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες 1.9 λίτρων, οι οποίοι παρέχουν επαρκή δυναμική, αρκούμενοι στη σχετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, προτείνει ο Lenarczyk.

Το Audi A6 στο moto.gratka.pl

8 Opel Vectra

Η τρίτη γενιά του δημοφιλούς σεντάν μεσαίας κατηγορίας έκανε το ντεμπούτο της το 2002. Αρχικά, ήταν διαθέσιμο μόνο ως σεντάν, αλλά μετά από λίγους μήνες, ένα liftback, το GTS, εντάχθηκε στην προσφορά. Ένα χρόνο μετά την πρεμιέρα του GTS, παρουσιάστηκε το station wagon - Caravan. - Το 2005, το αυτοκίνητο υποβλήθηκε σε ένα σοβαρό λίφτινγκ, που θυμίζει το Opel Astra, το οποίο αποδείχθηκε πραγματικό μπεστ σέλερ, - τονίζει ο Lenarchik, - τρία χρόνια αργότερα, παρουσιάστηκε ο διάδοχος Vectra - Insignia.

Το Opel Vectra είναι ένα άνετο αυτοκίνητο σε λογική τιμή, αλλά πρέπει να λάβετε υπόψη το σημαντικό κόστος της ανάρτησης. Ο προτεινόμενος κινητήρας είναι η μονάδα 2.2 DTI, η οποία, παρά την απλή σχεδίασή της, παρέχει επαρκή δυναμική, ικανοποιημένη με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Ωστόσο, κατά την αγορά, ελέγξτε την κατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή και των εύκαμπτων σωλήνων του στροβίλου - το δεύτερο στοιχείο τείνει να αποσυμπιέζεται. – Τα οχήματα που έχουν υποστεί σέρβις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο αντικαθίστανται τα καλώδιά τους κατά τον έλεγχο, επομένως δεν έχουν πλέον αυτό το πρόβλημα. Οι τιμές ξεκινούν από 16 PLN, αναφέρει η Lenarcik.

Το Opel Vectra στο moto.gratka.p

7. Ford Mondeo

Το αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του το 2000. Αυτή είναι η δεύτερη, και όχι η τρίτη, όπως λανθασμένα πιστεύεται, η γενιά του αυτοκινήτου της μεσαίας κατηγορίας. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, το αυτοκίνητο έχει αυξηθεί σημαντικά, γεγονός που κάλυψε επίσης το κενό μετά τον καταργημένο Σκορπιό. Τρία και πέντε χρόνια μετά το ντεμπούτο του, το Mondeo υποβλήθηκε σε μικρές αναβαθμίσεις που συνοδεύτηκαν από αναβαθμίσεις στις μονάδες ντίζελ και βενζίνης 1,8 λίτρων. Το 2007 ξεκίνησε η παραγωγή ενός διαδόχου.

Το πιο σημαντικό πλεονέκτημα είναι το μέγεθος του αυτοκινήτου και το ευρύχωρο εσωτερικό. Δεν πρέπει να ξεχνάμε την τροποποιημένη ανάρτηση, η διαχείριση της οποίας είναι μεγάλη χαρά. Δυστυχώς, πρέπει να είστε προετοιμασμένοι για προβλήματα διάβρωσης του αμαξώματος, με τα οποία η Ford παλεύει εδώ και πολύ καιρό. Οι κάτω άκρες των θυρών είναι ιδιαίτερα ευαίσθητες σε αυτό, στις οποίες έχουν ήδη εμφανιστεί "φυσαλίδες" ακόμη και σε αυτοκίνητα 3 ετών. Είναι αλήθεια ότι η εγγύηση για το σώμα είναι 12 χρόνια, αλλά η προϋπόθεση είναι μια ετήσια επιθεώρηση του σώματος σε εξουσιοδοτημένο πρατήριο. Οι υποστηρικτές του HBO δεν θα ενθουσιαστούν επίσης, καθώς η Ford αποθαρρύνει έντονα τη χρήση του HBO στους κινητήρες τους.

Η καλύτερη επιλογή είναι ένας κινητήρας 1.8 λίτρων με 125 ίππους. και κινητήρα 145 λίτρων με ισχύ 2.0 ίππων. Παρέχουν επαρκή δυναμική και δεν αδειάζουν τις τσέπες σας με επισκευές. - Αυτές οι μονάδες είναι οι πιο πολυάριθμες μεταξύ όλων των «βενζινοκίνητων φορτηγών». Οι τιμές ξεκινούν από 13 PLN, τονίζει ο Lenarczyk.

Ford Mondeo στο moto.gratka.pl

6. Ford Focus

Ο διάδοχος του Ford Escort έκανε το ντεμπούτο του το 1998. Ένα χρόνο αργότερα, το αυτοκίνητο τιμήθηκε με το βραβείο "Αυτοκίνητο της Χρονιάς" και το 2000 - "Αυτοκίνητο της Χρονιάς της Βόρειας Αμερικής". Τρία χρόνια μετά την πρεμιέρα, πραγματοποιήθηκε ένα λίφτινγκ στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου, στο οποίο η πιο σημαντική αλλαγή είναι η μεταφορά των δεικτών κατεύθυνσης από τους προφυλακτήρες στην οροφή. Το 2002, το minivan C-max εντάχθηκε στο hatchback, το sedan και το station wagon ως μια στιλιστική προεπισκόπηση της επόμενης best-seller έκδοσης της Ford. Το αυτοκίνητο, με πολύ μοντέρνα και ελκυστική εμφάνιση, είχε επίσης την καλύτερη ανάρτηση στην κατηγορία, που επέτρεπε μια δυναμική και ασφαλή οδήγηση.

Πέντε κινητήρες σχεδιάζονται για την ευρωπαϊκή αγορά. Ο πιο αδύναμος 1.4 λίτρων ανέπτυξε 75 ίππους. Πολύ καλύτερες επιλογές ήταν οι μονάδες 1.6 ή 1.8 λίτρων με 100 και 115 ίππους. αντίστοιχα. Ο κινητήρας 2.0 λίτρων ήταν διαθέσιμος σε τρία επίπεδα ισχύος: 130 ίππων, δεσμευμένος για τη σπορ έκδοση ST170, 170 ίππων. και έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα για μια πραγματική "hot hatch" - RS, του οποίου η ισχύς ήταν 215 hp. Ο πιο πρόσφατος κινητήρας είναι ένας ντίζελ 1.8 λίτρων σε τέσσερις επιλογές ισχύος - 75 και 90 ίππους. (κινητήρες TDDi) και 100 και 115 ίππους. (κινητήρες TDCi). Η βέλτιστη επιλογή είναι ένας βενζινοκινητήρας 100 λίτρων με χωρητικότητα 1.6 ίππους. Δεν είναι τόσο οικονομικό όσο ένα ντίζελ ίδιου μεγέθους, αλλά το κόστος συντήρησης είναι πολύ χαμηλότερο. Οι τιμές για το Focus πρώτης γενιάς ξεκινούν από 8 PLN.

Ford Focus στο moto.gratka.pl

5. Skoda Octavia

Το τσέχικο compact παρουσιάστηκε το 1996 και παράγεται για 14 χρόνια. Την εποχή της παρουσίασης της δεύτερης γενιάς, το 2004, ο προκάτοχος βρισκόταν ακόμα στη γραμμή συναρμολόγησης, από την οποία είχε ήδη φύγει με το όνομα Tour. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε σε δύο στυλ αμαξώματος - ένα 5-θυρο liftback και ένα ακόμα πιο λειτουργικό station wagon. Ο Τσέχος κατασκευαστής είναι γνωστός για την ενεργό συμμετοχή του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) και το 1998 παρουσίασε την Octavia WRC με υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 300 ίππων 2.0 λίτρων.

Το 2000 πραγματοποιήθηκε ένα λίφτινγκ, στο οποίο άλλαξαν κυρίως τα εμπρός και πίσω φώτα. Αποφασίστηκε επίσης να χρησιμοποιηθεί μια νέα σειρά επιλογών εξοπλισμού. Παράλληλα, κυκλοφόρησε μια έκδοση 4×4 και μια σπορ έκδοση της τσέχικης επιτυχίας RS. Το αυτοκίνητο κατασκευάστηκε στην Τσεχική Δημοκρατία και την Ινδία. Συνολικά, σχεδόν ενάμισι εκατομμύριο αντίτυπα της Octavia παρήχθησαν.

Η καλύτερη επιλογή θα ήταν ένας βενζινοκινητήρας 1.6 λίτρων με 102 ίππους. Αυτή είναι μια πολύ καλή και ανθεκτική μονάδα που μπορεί να αντέξει την οδήγηση με εγκατάσταση αερίου χωρίς σχεδόν κανένα πρόβλημα. Αυτό αποδεικνύεται από την εγκατάσταση μιας τέτοιας ρύθμισης στο εργοστάσιο. Επιπλέον, σε αυτά τα αυτοκίνητα δόθηκε η ίδια μηχανική εγγύηση με άλλα βενζινοκίνητα μοντέλα. Οι τιμές για αυτά τα μοντέλα στο moto.gratka.pl ξεκινούν από περίπου 8 PLN.

Skoda Octavia στο moto.gratka.pl

4. Audi A4

Η παραγωγή της δεύτερης γενιάς A4 ξεκίνησε τον Νοέμβριο του 2000. Αρχικά, προσφερόταν μόνο ως σεντάν. Το station wagon (Avant) κυκλοφόρησε ένα χρόνο αργότερα και το 2002 προστέθηκε στη σειρά η παραλλαγή Cabrio. Ταυτόχρονα, παρουσιάστηκε μια σπορ έκδοση - S4 με κινητήρα V8 4.2 λίτρων.

Μετά από τέσσερα χρόνια παραγωγής, αποφασίστηκε να εκσυγχρονιστεί σοβαρά. Το αυτοκίνητο έλαβε ένα νέο διακριτικό χαρακτηριστικό - μια τεράστια μάσκα "ενός πλαισίου", η οποία συνδέεται επίσης με έναν τροποποιημένο μπροστινό προφυλακτήρα. Οι προβολείς έλαβαν επίσης νέο σχήμα. Μαζί με μια άλλη εικόνα, αποφασίστηκε να αντικατασταθεί το μεγαλύτερο μέρος της παλέτας της μονάδας. Μετά την αναβάθμιση, παρουσιάστηκε ο διάδοχος του ισχυρότερου A4, του RS4. Κινητήρας 4,2 λίτρων με 420 ίππους επιτάχυνε το αυτοκίνητο σε ηλεκτρονικά περιορισμένα 250 km/h και η επιτάχυνση στα 100 km/h χρειάστηκε 4,8 δευτερόλεπτα.

Πριν αγοράσετε αυτοκίνητο από το εξωτερικό, θα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά την προσφορά, γιατί μπορεί να αποδειχθεί ότι τα αυτοκίνητα έχουν ιστορικό μετά από ατύχημα, έχουν τεράστια χιλιόμετρα ή μετά από πλημμύρα. Όλες οι μονάδες αξίζουν προσοχής με εξαίρεση έναν κινητήρα ντίζελ 2.5 λίτρων και έναν βενζινοκινητήρα 1.6 λίτρων. Το πρώτο υποφέρει από συχνές και δαπανηρές βλάβες που προκαλούνται από κακή κατασκευή. «Ο μικρότερος βενζινοκινητήρας είναι πολύ αδύναμος και, παρά τη στιβαρή κατασκευή του, δεν είναι διασκεδαστικό να οδηγείς. Οποιαδήποτε προσπέραση θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά, συνοψίζει ο Lenarchik.

Το Audi A4 στο moto.gratka.pl

3. Volkswagen Golf

Η πέμπτη γενιά του μπεστ σέλερ του Wolfsburg παρουσιάστηκε το 2003 και μπορούμε να πούμε με ασφάλεια ότι αυτή είναι η πιο επαναστατική στιλιστικά έκδοση του Golf. Το μόνο πράγμα που μοιάζει με τον προκάτοχό του είναι το σχήμα του σώματος. Όσοι αναζητούν συγκίνηση απογοητευμένοι από την παραλλαγή GTI του προκατόχου θα είναι ευχαριστημένοι που οι 200 ​​ίπποι κάτω από το καπό ενός νεότερου μοντέλου θα τους επιτρέψει να συμπεριφέρονται αντάξια ενός σπορ hatchback. Στα τέλη του 2004, μια βελτιωμένη έκδοση του Golf: Plus έκανε το ντεμπούτο της. Ένα χρόνο αργότερα, το σεντάν Jetta και το κάμπριο με σκληρή οροφή Eos έκαναν το ντεμπούτο τους. Παράλληλα, παρουσιάστηκε ο διάδοχος του ισχυρότερου Golf R32. Το 2007, η γκάμα των αμαξωμάτων αναπληρώθηκε με το Variant station wagon.

Το καλύτερο στοίχημά σας είναι να αναζητήσετε οχήματα στις διακοσμήσεις comfortline και sportline, που παρέχουν το κατάλληλο επίπεδο εξοπλισμού που αναζητά ο αναζητητής. Ιδιαίτερα αξιοσημείωτες είναι οι εκδόσεις 2.0 FSI και 1.4 λίτρων TSI (χωρίς επιπλέον συμπιεστή). Παρέχουν τη σωστή ποσότητα ισχύος και καταναλώνουν μια λογική ποσότητα καυσίμου. Όσοι αναζητούν κινητήρες που λειτουργούν με αέριο χωρίς προβλήματα θα πρέπει να ενδιαφέρονται για μια μονάδα 1.6 λίτρων με οκτώ βαλβίδες, η οποία λειτουργεί χωρίς προβλήματα με υγραέριο για μεγάλο χρονικό διάστημα. Από τους ντίζελ αξίζει να σημειωθούν όλα τα ονόματα, εκτός από τον 1.9-λίτρων ατμοσφαιρικό, που είναι πολύ ανθεκτικός, αλλά και αργός. Οι τιμές για το Golf πέμπτης γενιάς στο moto.gratka.pl ξεκινούν από 20 PLN.

Volkswagen Golf στο moto.gratka.pl

2. Volkswagen Passat

Το αναβαθμισμένο Passat πέμπτης γενιάς παρουσιάστηκε στα τέλη του 2000. Οι μεγαλύτερες αλλαγές στο εξωτερικό περιελάμβαναν ολόκληρη την μπροστινή ποδιά και τα πίσω φώτα. Στη μέση βρίσκεται το υποβραχιόνιο και η επένδυση χρωμίου. Μέχρι το τέλος της παραγωγής δεν πραγματοποιήθηκε κανένας εκσυγχρονισμός ή μικρολίφτινγκ. Το 2005, το μοντέλο αντικαταστάθηκε από το νέο Passat B6. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει το τέλος για αυτό το μοντέλο, καθώς το αυτοκίνητο εξακολουθεί να κατασκευάζεται στα εργοστάσια της Σαγκάης της Volkswagen στην Κίνα.

Εάν δεν θέλετε να αγοράσετε ένα ντίζελ 1.9 λίτρων με μεγάλη διάρκεια ζωής, θα πρέπει να σας ενδιαφέρει ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 1.8 λίτρων. Το βενζινοκίνητο Passat είναι και οικονομικό και δυναμικό. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ατμοσφαιρική έκδοση καταναλώνει την ίδια ποσότητα καυσίμου και σίγουρα είναι πιο αργή. - Είναι αλήθεια ότι το αυτοκίνητο καταναλώνει μεγάλη ποσότητα λαδιού και έχει μικρά προβλήματα με την αντοχή των μεμονωμένων μονάδων χρονισμού, αλλά αυτά είναι ελαττώματα που δεν θα είναι δύσκολο να εξαλειφθούν. Οι τιμές για αυτοκίνητα από το 2001 κυμαίνονται γύρω στα 17 PLN, συνοψίζει το Lenarczyk.

Volkswagen Passat στο moto.gratka.pl

1. Opel Astra

Η τρίτη γενιά του δημοφιλούς συμπαγούς αυτοκινήτου Opel παρουσιάστηκε τον Σεπτέμβριο του 2003 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης. Ένα χρόνο αργότερα, το αυτοκίνητο έπεσε στους εκθεσιακούς χώρους. Τρία χρόνια αργότερα, αποφασίστηκε να ανανεωθεί λίγο το μοντέλο. Το Astra διατίθεται σε πέντε στυλ αμαξώματος: hatchback 3 (GTC) και 5θυρο, station wagon, sedan και convertible coupe. Αυτό το compact παράγεται ακόμα με το όνομα Astra Classic. Ο διάδοχος (Astra J) βρίσκεται στην παραγωγή από το 2009.

Το αντίπαλο Volkswagen Golf που χρησιμοποιείται ως αυτοκίνητο είναι πολύ φθηνότερο, καλύτερα εξοπλισμένο και στυλιστικά πιο ελκυστικό. Η βέλτιστη επιλογή είναι ένας βενζινοκινητήρας 1.6 λίτρων και ένας turbodiesel 120 λίτρων με χωρητικότητα 1.9 ίππων. Το πρώτο θα ευχαριστήσει τον οδηγό, ο οποίος δεν απαιτεί ιδιαίτερη δυναμική από το αυτοκίνητο. Το δεύτερο είναι μια ιδανική προσφορά για όσους αναζητούν ένα σχετικά δυνατό και δυναμικό αυτοκίνητο. «Μέχρι στιγμής, τα περισσότερα μοντέλα Astra έχουν αποδώσει άψογα και δεν υπάρχει καμία ένδειξη ότι αυτό θα αλλάξει τα επόμενα χρόνια. Οι τιμές για αυτά τα αυτοκίνητα ξεκινούν από 16 PLN, καταλήγει ο ειδικός του ιστότοπου moto.gratka.pl.

Opel Astra στο moto.gratka.pl