10 σπανιότερα αυτοκίνητα Toyota
περιεχόμενο
Σήμερα η Toyota είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων στον κόσμο, παράγοντας εκατομμύρια οχήματα ετησίως. Σε όλη την ιστορία της εταιρείας, η συνολική παραγωγή της ξεπερνά τα 200 εκατομμύρια και μόνο η Toyota Corolla, που είναι το πιο επιτυχημένο αυτοκίνητο στην ιστορία, έχει παράγει σχεδόν 50 εκατομμύρια μονάδες.
Σε γενικές γραμμές, τα αυτοκίνητα Toyota στοχεύουν στη μαζική κατηγορία, οπότε είναι μάλλον ασυνήθιστο για μια μάρκα να προσφέρει μοντέλα περιορισμένης έκδοσης. Ωστόσο, υπάρχουν τέτοια, και υπάρχουν πολλά από αυτά. Εδώ είναι τα πιο δύσκολα να συναντήσετε ή να βρείτε.
Η Toyota Will
Το Toyota Sera δεν ήταν ένα ιδιαίτερα ισχυρό αυτοκίνητο, καθώς χρησιμοποιούσε έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1,5 λίτρων με μόνο 4 ίππους. Είναι αλήθεια ότι το αυτοκίνητο ζυγίζει μόλις 108 κιλά, αλλά ακόμη και αυτό δεν το κάνει ιδιαίτερα εντυπωσιακό στο δρόμο.
Η Sera σημείωσε το σήμα της εκτός Ιαπωνίας αφού εμπνεύστηκε τον Gordon Murray να εγκαταστήσει πόρτες πεταλούδας στο McLaren F1 Ωστόσο, το αυτοκίνητο πωλείται μόνο στην εγχώρια αγορά και περίπου 5 μονάδες παρήχθησαν σε 3000 χρόνια.
Toyota Origin
Αυτό το μοναδικό όχημα δημιουργήθηκε από την Toyota το 2000 για να σηματοδοτήσει ένα πολύ σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της εταιρείας - την παραγωγή του 100 εκατομμυρίου οχήματος της. Το μοντέλο Origin είναι εμπνευσμένο από το Toyopet Crown RS, ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που παρήγαγε η εταιρεία.
Οι ομοιότητες μεταξύ των δύο αυτοκινήτων βρίσκονται στις πίσω πόρτες που ανοίγουν ενάντια στην κυκλοφορία, καθώς και στα εκτεταμένα πίσω φώτα. Το μοντέλο παράγεται για λιγότερο από ένα χρόνο και έχει κυκλοφορία περίπου 1100 τεμαχίων.
Toyota Sprinter Trueno Cabrio
Το Toyota Sprinter Trueno ήταν ένα εξαιρετικά δημοφιλές συμπαγές σπορ κουπέ που παρήχθη από το 1972 έως το 2004, με αρκετές χιλιάδες μονάδες να υπάρχουν ακόμα σήμερα. Ωστόσο, ένα κάμπριο του ίδιου μοντέλου είναι αρκετά δύσκολο να βρεθεί, αν και μερικές φορές εμφανίζεται στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων.
Στην πραγματικότητα, η έκδοση Sprinter Trueno πωλήθηκε μόνο σε επιλεγμένες αντιπροσωπείες της Toyota και έχει τιμή 2 φορές υψηλότερη από τα κανονικά κουπέ. Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι σήμερα είναι πολύ δύσκολο.
Toyota mega cruiser
Αυτή είναι η ιαπωνική απάντηση στο αμερικανικό Hummer. Ονομάζεται Toyota Mega Cruiser και κατασκευαζόταν από το 1995 έως το 2001. Στην πραγματικότητα, το SUV της Toyota είναι μεγαλύτερο από το Hummer - 18 εκατοστά ψηλότερο και 41 εκατοστά μακρύτερο.
Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι καλαίσθητο και περιλαμβάνει ανέσεις όπως τηλέφωνο και πολλές οθόνες. Το όχημα είχε σχεδιαστεί για τον ιαπωνικό στρατό, αλλά 133 από τις 3000 μονάδες που κατασκευάστηκαν κατέληξαν σε ιδιωτικά χέρια.
Toyota 2000GT
Το κομψό σπορ αυτοκίνητο είναι αναμφισβήτητα το πιο ακριβό μοντέλο της Toyota μέχρι σήμερα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτά τα αυτοκίνητα αλλάζουν συχνά σε δημοπρασίες για περισσότερα από 500 $.
Το αυτοκίνητο είναι ένα κοινό έργο μεταξύ της Yamaha και της Toyota από τη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα, και η ιδέα ήταν να δημιουργηθεί φήμη γύρω από τις δύο εταιρείες, καθώς οι Ιάπωνες θεωρούνταν οι κατασκευαστές φθηνών και αποδοτικών αυτοκινήτων εκείνη την εποχή. Έτσι πραγματοποιήθηκε η ιδέα του πρώτου ιαπωνικού καθαρόαιμου αυτοκινήτου, από το οποίο παρήχθησαν μόνο 351 μονάδες.
Toyopet Crown
Το Toyopet Crown σηματοδότησε την πρώτη πραγματική εισβολή της Toyota στην αγορά των ΗΠΑ, αλλά όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο. Ο λόγος είναι ότι το αυτοκίνητο δεν είναι αμερικανικού στυλ - είναι πολύ βαρύ και όχι αρκετά ισχυρό, καθώς ο βασικός κινητήρας αποδίδει μόνο 60 ίππους.
Στο τέλος, η Toyota δεν είχε άλλη επιλογή από το να αποσύρει το αυτοκίνητο από την αγορά των ΗΠΑ το 1961. Αυτό είναι μόλις δύο χρόνια μετά την πρεμιέρα του μοντέλου και παράγονται λιγότερες από 2000 μονάδες κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Toyota Corolla TRD2000
Υπάρχει μικρή πιθανότητα να βρείτε αυτό το αυτοκίνητο σήμερα, καθώς η Toyota έχει παράγει μόλις 99 μονάδες, οι περισσότερες από τις οποίες πωλούνται σε επιλεγμένους αγοραστές. Το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε από το σπορ τμήμα της Toyota Racing Development (TRD) και περιλαμβάνει μερικές σημαντικές βελτιώσεις που το ξεχώρισαν από το πρότυπο Corolla.
Κάτω από την κουκούλα του TRD2000 βρίσκεται ένας κινητήρας 2,0 λίτρων φυσικής αναρρόφησης με 178 ίππους, ο οποίος μεταδίδεται στους μπροστινούς τροχούς μέσω χειροκίνητου κιβωτίου 5-ταχυτήτων Το αυτοκίνητο διατίθεται με ειδικούς τροχούς TRD, ενισχυμένα φρένα και ένα ανοξείδωτο ατσάλι διπλό σύστημα εξάτμισης.
Toyota Paseo μετατρέψιμο
Το Toyota Paseo έκανε το ντεμπούτο του το 1991, αλλά ποτέ δεν κατάφερε να νικήσει τους ανταγωνιστές του, με αποτέλεσμα να σταματήσει η παραγωγή το 1999. Το αυτοκίνητο είναι πλέον σπάνιο και οι πιθανότητες να δούμε το Paseo Cabriolet, το οποίο κυκλοφόρησε μόνο το 1997, είναι σχεδόν μηδενικό.
Ένα από τα μεγάλα προβλήματα με το μοντέλο στο σύνολό του είναι ότι, λόγω των απαιτήσεων εκπομπών, ο κινητήρας του αναπτύσσει μόνο 93 ίππους. Και αυτό είναι αρκετά αδύναμο ακόμη και από τα πρότυπα αυτής της περιόδου.
Toyota Α.Ε
Αυτό το αυτοκίνητο ήταν το πρώτο επιβατικό αυτοκίνητο που παρήγαγε η Toyota μετά το τέλος του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Σηματοδοτεί την έναρξη της παραγωγής των εμπορικών επιβατικών αυτοκινήτων της εταιρείας, η σχεδίαση των οποίων μοιάζει πολύ με το Volkswagen Beetle, αλλά σε αντίθεση με το γερμανικό μοντέλο, ο κινητήρας του βρίσκεται μπροστά.
Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Toyota χρησιμοποιεί έναν τετρακύλινδρο κινητήρα σε αυτό το αυτοκίνητο, μέχρι τώρα με μόνο 4-κύλινδρους κινητήρες εγκατεστημένους στα οχήματά της. Το μοντέλο παρήχθη από το 6 έως το 1947, κατασκευάστηκαν συνολικά 1952 μονάδες από αυτό.
Toyota MR2 TTE Turbo
Η τρίτης γενιάς MR2 έχει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 4bhp, αλλά υπάρχουν ορισμένοι αγοραστές που πιστεύουν ότι αυτό είναι αρκετό για ένα ευκίνητο σπορ αυτοκίνητο. Στην Ευρώπη, η Toyota ανταποκρίθηκε σε αυτούς τους πελάτες προσφέροντας τη σειρά MR138 turbocharged.
Αυτό το πακέτο μπορεί να εγκατασταθεί σε αντιπροσωπείες της Toyota και να αυξήσει την ισχύ ισχύος σε 181 ίππους. Η ροπή είναι ήδη 345 Nm στις 3500 σ.α.λ. Μόνο 300 μονάδες MR2 λαμβάνουν αυτήν την ενημέρωση και δεν υπάρχει σχεδόν καμία.
