2170 (21700) κελιά σε μπαταρίες Tesla 3 καλύτερα από κελιά NMC 811 στο _μέλλον_
περιεχόμενο
Η Electrek άντλησε μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία για την μπαταρία Tesla Model 3 από την έκθεση του χρηματιστηρίου της Tesla και τις δηλώσεις των εκπροσώπων της. Υπάρχουν πολλές ενδείξεις ότι 2170 είδη περιλαμβάνονται σε αυτό, είναι 2-3 χρόνια μπροστά από τον κόσμο. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο πιο ελαφρύ και οι ανταγωνιστές έχουν πρόβλημα να φτάσουν στις ίδιες αποστάσεις.
Σύντομη εισαγωγή: μπαταρία και κυψέλη - πώς διαφέρουν
πίνακας περιεχομένων
- Σύντομη εισαγωγή: μπαταρία και κυψέλη - πώς διαφέρουν
- 2170 κύτταρα, δηλ. ολοκαίνουργιες μπαταρίες tesla 3
Θυμηθείτε ότι τα κύτταρα είναι τα βασικά δομικά στοιχεία μιας μπαταρίας ηλεκτρικού οχήματος. Μια μεμονωμένη κυψέλη μπορεί να είναι μια ανεξάρτητη μπαταρία (όπως μπαταρίες ρολογιών ή smartphone), αλλά μπορεί επίσης να αποτελεί μέρος ενός πολύ μεγαλύτερου συνόλου που ελέγχεται από το BMS. Στα ηλεκτρικά οχήματα, μια μπαταρία είναι πάντα μια συλλογή κυψελών και ένα BMS:
> BMS vs TMS - Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των συστημάτων μπαταριών EV;
2170 κύτταρα, δηλ. ολοκαίνουργιες μπαταρίες tesla 3
Η Electrek άντλησε από την τριμηνιαία έκθεση της Tesla και τις συνομιλίες με τους μετόχους μια μικρή πληροφορία για 2170 συνδέσμους*): Είναι ψηλότερα, έχουν μεγαλύτερη διάμετρο και χωρητικότητα από τις κυψέλες 18650 που χρησιμοποιούνται στα Model S και Model X. Η Tesla διαθέτει υψηλότερη περιεκτικότητα σε νικέλιο. Τώρα για το διασκεδαστικό μέρος: Οι κυψέλες Tesla NCA (νικέλιο-κοβάλτιο-αλουμίνιο) πρέπει να έχουν χαμηλότερη περιεκτικότητα σε κοβάλτιο από τις κυψέλες NMC 811 (νικέλιο-κοβάλτιο-μαγγάνιο).**)που άλλοι κατασκευαστές θα παράγουν μόνο στο μέλλον!
Ποιες είναι οι επιπτώσεις αυτών των αλλαγών; Κολοσσιαίος:
- Το Tesla Model 3 ζυγίζει το ίδιο με τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης σε αυτήν την κατηγορία. αν χρησιμοποιούσε παλιά κελιά του 18650, θα ήταν πιο βαριά,
- χαμηλότερη περιεκτικότητα σε κοβάλτιο σημαίνει χαμηλότερο κόστος παραγωγής μπαταριών και επομένως λιγότερη ευαισθησία σε υψηλότερες τιμές για αυτές στον κόσμο,
- υψηλή ενεργειακή πυκνότητα στην μπαταρία σημαίνει λιγότερο κόστος ανά κιλοβατώρα ή 100 χιλιόμετρα.
> Νέα τεχνολογία μπαταριών = 90 kWh Nissan Leaf και αυτονομία 580 km περίπου μέχρι το 2025
Το Portal Electrek δεν διακινδυνεύει αυτόν τον ισχυρισμό, αλλά οι ιστορίες το δείχνουν αυτό Η Tesla με τις μπαταρίες της είναι περίπου 2-3 χρόνια μπροστά από τον ανταγωνισμό.... Αυτό είναι ένα τεχνολογικό πλεονέκτημα που έχει επιτευχθεί τα τελευταία 10 χρόνια.
*) Ο Tesla ονομάζει αυτά τα κελιά "2170", μερικές φορές "21-70", ο υπόλοιπος κόσμος χρησιμοποιεί μια μακρά ονομασία: 21700. Αυτό σημαίνει 21 χιλιοστά σε διάμετρο και 70 χιλιοστά σε ύψος. Για σύγκριση, τα 18650 κύτταρα έχουν διάμετρο 18 χιλιοστά και ύψος 65 χιλιοστά.
**) χρησιμοποιούνται οι ονομασίες NCM (π.χ. Basf) και NMC (π.χ. BMW).
Στη φωτογραφία: σύνδεσμοι (δάχτυλα) 2170 από Tesla 3 και μικρότερα 18650 δάχτυλα από Tesla S / X (c) δίπλα τους είναι η Tesla
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
