4 κύριοι λόγοι για τους οποίους ένα στροφόμετρο είναι σημαντικό για την απόδοση του αυτοκινήτου

Συνήθως εμφανίζεται μόνο σε οχήματα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το στροφόμετρο είναι σημαντικό για τη συλλογή δεδομένων, την αλλαγή ταχυτήτων, την οικονομία καυσίμου και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα, τα φορτηγά και τα SUV εξαρτώνται όλο και περισσότερο από την τεχνολογία κάθε χρόνο. Από συστήματα ασφαλείας υποβοηθούμενης από τον οδηγό μέχρι προηγμένο λογισμικό παρακολούθησης και ρύθμισης συστήματος καυσίμου, ο καθημερινός οδηγός του σήμερα είναι πολύ διαφορετικός από εκείνους του παρελθόντος. Ένα από τα υπόλοιπα στοιχεία (συνήθως σε οχήματα με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων) είναι το στροφόμετρο. Τα προηγούμενα χρόνια, ο οδηγός χρησιμοποιούσε ένα «στροφόμετρο» για να καθορίσει τον καλύτερο και αποτελεσματικότερο χρόνο αλλαγής ταχύτητας από χαμηλότερη σε υψηλότερη ταχύτητα. Σήμερα, το οπτικό στροφόμετρο δεν είναι τόσο σημαντικό όσο ήταν τα προηγούμενα χρόνια, αλλά εξυπηρετεί έναν σκοπό.

Κατανόηση του πραγματικού σκοπού ενός στροφόμετρου

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, ένα στροφόμετρο είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μετρητή που εμφανίζει τις στροφές του κινητήρα. Στην πραγματικότητα, το στροφόμετρο αποτελείται από ένα σύστημα εξοπλισμού ελέγχου που συλλέγει δεδομένα, τα μεταδίδει στην ECU (μονάδα ελέγχου κινητήρα) και επηρεάζει τη λειτουργία πολλών ανεξάρτητων συστημάτων. Επίσημα, το στροφόμετρο είναι μια συσκευή που μετρά την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την περιστροφή κάθε μπιέλας και εμβόλου στον κύκλο καύσης. Όταν ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται 360 μοίρες, ολοκληρώνει μια πλήρη περιστροφή. Η συνολική ταχύτητα περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα μετριέται σε στροφές ανά λεπτό ή σ.α.λ.

Το RPM εμφανίζεται σε ένα μετρητή, που συνήθως βρίσκεται στο ταμπλό του οδηγού και, στις περισσότερες περιπτώσεις, στην αριστερή πλευρά. Εμφανίζει συνήθως μια σειρά αριθμών από το μηδέν έως το 8 ή το 9 με πολλές γραμμές μεταξύ κάθε ακέραιου αριθμού σε μια αναλογική ή ψηφιακή οθόνη. Ένας ακέραιος αριθμός μεταξύ 0 και 9 ορίζεται στην πραγματικότητα ως 1,000 φορές αυτόν τον αριθμό. Τα τελευταία ψηφία που εμφανίζονται στο στροφόμετρο συνήθως επισημαίνονται με κόκκινο χρώμα. Όταν ο κινητήρας επιταχύνει, το βέλος θα δείχνει έναν αριθμό ίσο με τις στροφές του κινητήρα. Όταν το βέλος δείχνει σε ένα κόκκινο σημάδι, θεωρείται "κόκκινη γραμμή" ή λειτουργεί πάνω από το προτεινόμενο.

Γνωρίζοντας τη λειτουργία του στροφόμετρου, ας δούμε 4 βασικούς λόγους για τους οποίους είναι σημαντικό για τη λειτουργία του αυτοκινήτου.

1. Καταγράφει και μεταδίδει δεδομένα για να σας βοηθήσει να αλλάξετε το αυτοκίνητό σας

Εάν έχετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και έχετε στροφόμετρο, θα παρατηρήσετε κάποια συνέπεια όταν αλλάζετε από χαμηλότερη σε υψηλότερη ταχύτητα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι προγραμματισμένο να ανεβάζει ταχύτητα σε δεδομένη ταχύτητα κινητήρα. Οι σ.α.λ. μετρώνται από το στροφόμετρο και αναμεταδίδονται στο TCM (Μονάδα ελέγχου κιβωτίου ταχυτήτων) ή στο ECU. Οι ίδιες στροφές εμφανίζονται στο μετρητή. Ενώ η ίδια η ζυγαριά προορίζεται αποκλειστικά για λόγους προβολής, επιτρέπει στον οδηγό να γνωρίζει πότε να περιμένει μια αλλαγή.

2. Ενημερώστε τους οδηγούς χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων πότε πρέπει να αλλάξουν

Ο αισθητήρας στροφόμετρου βοηθά επίσης τον οδηγό να γνωρίζει πότε πρέπει να αλλάξει κάθε ταχύτητα όταν χειρίζεται ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα περισσότερα αυτοκίνητα, φορτηγά και SUV με χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων θα πρέπει να αλλάζουν από κάτω προς τα πάνω όταν το στροφόμετρο δείχνει μεταξύ 3,000 και 4,000 σ.α.λ. κινητήρα. Οι οδηγοί συνήθως διδάσκονται να αλλάζουν τον κινητήρα με βάση τον ήχο και τις συνθήκες οδήγησης και όχι τις στροφές του στροφόμετρου, αλλά το στροφόμετρο εξυπηρετεί μια σημαντική λειτουργία παρέχοντας μια οπτική ένδειξη.

3. Βοηθά στη βελτίωση της απόδοσης καυσίμου

Ένα λειτουργικό στροφόμετρο μπορεί επίσης να βοηθήσει όσους διαθέτουν χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων να βελτιώσουν την οικονομία καυσίμου τους. Οι περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων καθορίζουν στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σε ποιες στροφές πρέπει να αλλάζει ο κινητήρας για βέλτιστη απόδοση. Για την επίτευξη της βέλτιστης απόδοσης, ένας σύγχρονος κινητήρας εσωτερικής καύσης συνδυάζεται με έναν συγκεκριμένο τύπο μετάδοσης ή μετάδοσης και σχέσης άξονα μετάδοσης κίνησης. Ο συνδυασμός και των τριών ξεχωριστών συστημάτων είναι γνωστός ως σύστημα ισχύος. Η προτεινόμενη από τον κατασκευαστή αλλαγή ταχυτήτων βοηθά στη μεταφορά ισχύος στους τροχούς με ελάχιστη αντίσταση. Με μειωμένο «φορτίο» ή «σύρσιμο» στον κινητήρα, καίγεται λιγότερο καύσιμο, με αποτέλεσμα καλύτερη οικονομία καυσίμου.

4. Παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης περιέχει πολλά κινούμενα μέρη που απαιτούν λίπανση για να λειτουργήσουν. Καθώς κάθε μέρος κινείται, δημιουργείται τριβή με κάθε περιστροφή του κινητήρα και με τη σειρά του θερμότητα. Όσο πιο γρήγορα περιστρέφεται ο κινητήρας (ή όσο υψηλότερες είναι οι στροφές ανά λεπτό), τόσο περισσότερη θερμότητα θα παραχθεί. Όταν συμβεί αυτό, τα μεταλλικά μέρη που έρχονται σε επαφή τελικά θερμαίνονται μέχρι να αρχίσουν να χάνουν τη λιπαντικότητα, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε καταστροφική αστοχία. Όταν το ταχύμετρο και τα βοηθητικά εξαρτήματα λειτουργούν σωστά, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αλλάξει στην ώρα του ή τα μηχανικά προγράμματα οδήγησης κιβωτίου ταχυτήτων μπορούν να αλλάξουν όπως συνιστάται, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Το ταχύμετρο παίζει ζωτικό ρόλο σε έναν σύγχρονο κινητήρα, καθώς προχωρά πολύ πιο μακριά από μια απλή κινούμενη βελόνα σε ένα μετρητή. Εάν παρατηρήσετε ότι ο αισθητήρας του στροφόμετρου δεν λειτουργεί, μπορεί να είναι σημάδι ενός μικροπροβλήματος, όπως ένας σπασμένος αισθητήρας ή χαλαρό καλώδιο, ή ένα δυνητικά σοβαρό πρόβλημα, όπως ένας κατεστραμμένος αισθητήρας χρόνου. Εάν υποψιάζεστε ότι το στροφόμετρο δεν λειτουργεί στο όχημά σας, επικοινωνήστε με έναν επαγγελματία μηχανικό και ζητήστε του να διαγνώσει την αιτία του προβλήματος, ώστε να γίνουν οι σωστές επισκευές.