5 σημάδια επικείμενου «θανάτου» του κιβωτίου ταχυτήτων

Πολλοί αυτοκινητιστές γνωρίζουν από πρώτο χέρι ότι η επισκευή ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι μια πολύ περίπλοκη και καταστροφική διαδικασία. Ειδικά αν ο οδηγός ανακαλύψει μια «ασθένεια» σε καθυστερημένο στάδιο, όταν οι μικρές επισκευές δεν είναι πλέον αρκετές. Πώς να καταλάβετε ότι η μετάδοση πρόκειται να "δώσει δρυς" και πρέπει να πάτε αμέσως στην υπηρεσία, θα σας πει η πύλη AvtoVzglyad.

Είναι λογικό να εγγραφείτε επειγόντως στον αυτόματο διαγνωστικό έλεγχο εάν παρατηρήσετε ύποπτες κλωτσιές κατά την εναλλαγή των λειτουργιών αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Είναι πιθανό ότι με αυτόν τον τρόπο η μετάδοση απαιτεί μόνο αλλαγή λαδιού ή ενημέρωση των «εγκεφάλων». Ωστόσο, συχνά η αιτία των κραδασμών δεν είναι σε καμία περίπτωση αυτό, αλλά ένα πρόβλημα με το σώμα της βαλβίδας ή τον μετατροπέα ροπής, η επισκευή του οποίου κοστίζει μια όμορφη δεκάρα.

Όσοι οδηγοί δεν θεωρούν σημαντικό να "ακούνε" το αυτοκίνητό τους, κατά κανόνα, δεν δίνουν τη δέουσα προσοχή σε ένα τέτοιο φαινόμενο όπως η εσφαλμένη επιλογή του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων σε σχέση με την ταχύτητα του κινητήρα. Τις περισσότερες φορές αυτό συμβαίνει λόγω δυσλειτουργίας στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Και με τη λύση αυτού του προβλήματος, επίσης, είναι καλύτερα να μην καθυστερήσετε.

Μετακινείτε το "μηχάνημα" του επιλογέα στη λειτουργία D, αφήνετε το πεντάλ του φρένου και το αυτοκίνητο στέκεται ακίνητο, σαν κουτί σε "ουδέτερο"; Ίσως ο λόγος να βρίσκεται, πάλι, στο υγρό AFT που πρέπει να αντικατασταθεί ή να συμπληρωθεί. Αλλά δεν μπορεί κανείς να αποκλείσει την επιλογή ότι φταίνε οι «κουρασμένοι» συμπλέκτες τριβής ή ένας μετατροπέας ροπής. Σέρβις άμεσα!

Δεν πρέπει να αναβάλλετε μια επίσκεψη στο πρατήριο ακόμη και αφού παρατηρήσετε ότι ο επιλογέας του κιβωτίου ταχυτήτων έχει αρχίσει να μεταφέρεται από λειτουργία σε λειτουργία με μεγάλη δυσκολία - πιθανότατα, τα φτερά έχουν "πετάξει". Μια τρομερή μέρα, απλά δεν θα μπορείτε να "συνδέσετε" το κιβώτιο ταχυτήτων: θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα όχι μόνο σε ακριβές επισκευές, αλλά και σε ένα ρυμουλκούμενο.

Επίσης, πολλά προγράμματα οδήγησης είναι ανενεργά όταν η ένδειξη O/D off εμφανίζεται στο ταμπλό όταν είναι ενεργοποιημένη η λειτουργία "overdrive". «Λοιπόν, είναι κίτρινο, προειδοποιητικό», σκέφτονται οι αυτοκινητιστές, συνεχίζοντας να «βιάζουν» ένα αυτοκίνητο που χρειάζεται επισκευή. Είναι σημαντικό να θυμάστε ότι αυτό το εικονίδιο μπορεί να "αναβοσβήσει" όχι μόνο λόγω μη σοβαρών προβλημάτων (για παράδειγμα, ζημιάς στο καλώδιο του ταχύμετρου), αλλά και λόγω ελαττωμάτων μετάδοσης χωρίς σκελετό.