7 ενδιαφέροντα γεγονότα σχετικά με τα ελαστικά αυτοκινήτων

Σε αυτό το άρθρο, έχουμε ετοιμάσει μερικά ενδιαφέροντα γεγονότα σχετικά με τα ελαστικά που ίσως δεν έχετε ακούσει ή απλά δεν το έχετε σκεφτεί.

1. Γνωρίζατε ότι το φυσικό χρώμα ενός ελαστικού είναι το λευκό; Οι κατασκευαστές ελαστικών προσθέτουν σωματίδια άνθρακα σε ένα ελαστικό για να βελτιώσουν τις ιδιότητές του και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του. Τα πρώτα 25 χρόνια ζωής του αυτοκινήτου, τα ελαστικά ήταν λευκά.

2. Πάνω από 250 εκατομμύρια ελαστικά χρησιμοποιούνται παγκοσμίως κάθε χρόνο. Ορισμένες εταιρείες ανακύκλωσης χρησιμοποιούν παλιά ελαστικά για την κατασκευή ασφάλτου και λιπάσματος, ενώ άλλες χρησιμοποιούν ανακυκλωμένες πρώτες ύλες για την κατασκευή νέων ελαστικών.

3. Ο μεγαλύτερος κατασκευαστής ελαστικών στον κόσμο είναι η Lego. Η εταιρεία παράγει 306 εκατομμύρια ελαστικά μικρής διαμέτρου ετησίως.

4. Το πρώτο εσωτερικά σφραγισμένο πνευματικό ελαστικό δημιουργήθηκε το 1846 από τον Σκωτσέζο εφευρέτη Robert William Thomson. Μετά το θάνατο του Thomson το 1873, η εφεύρεση ξεχάστηκε. Το 1888 προέκυψε και πάλι η ιδέα ενός πνευματικού ελαστικού. Ο νέος εφευρέτης ήταν και πάλι ένας Σκωτσέζος - John Boyd Dunlop, το όνομα του οποίου έγινε γνωστό σε όλο τον κόσμο ως ο δημιουργός του πνευματικού ελαστικού. Το 1887, ο Dunlop αποφάσισε να βάλει ένα φαρδύ λάστιχο κήπου στις ρόδες του ποδηλάτου του 10χρονου γιου του και να το φουσκώσει με πεπιεσμένο αέρα, γράφοντας ιστορία.

5. Ο Αμερικανός εφευρέτης Charles Goodyear το 1839 ανακάλυψε τη διαδικασία σκλήρυνσης του ελαστικού σε ελαστικά, γνωστός ως βουλκανισμός ή σκλήρυνση. Πειραματίστηκε με καουτσούκ από το 1830, αλλά δεν μπόρεσε να αναπτύξει μια κατάλληλη διαδικασία σκλήρυνσης. Κατά τη διάρκεια ενός πειράματος με ένα μείγμα από καουτσούκ / θείο, ο Goodyear τοποθέτησε το μείγμα σε μια καυτή πλάκα. Μια χημική αντίδραση λαμβάνει χώρα και σχηματίζει ένα στερεό κομμάτι.

6. Ο Voltaire και ο Tom Davis εφηύραν τον εφεδρικό τροχό το 1904. Εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα παρήχθησαν χωρίς ελαστικά, τα οποία ενέπνευσαν δύο καινοτόμους να τα επεκτείνουν στην αμερικανική αγορά και σε ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες. Το αυτοκίνητο της αμερικανικής μάρκας "Rambler" ήταν το πρώτο εξοπλισμένο με εφεδρικό τροχό. Ο εφεδρικός τροχός έγινε τόσο δημοφιλής που ορισμένα αυτοκίνητα ήταν ακόμη εξοπλισμένα με δύο, και οι κατασκευαστές άρχισαν να τα προσφέρουν σε ζευγάρια.

7. Επί του παρόντος, τα περισσότερα καινούργια αυτοκίνητα δεν διαθέτουν εφεδρικό τροχό. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι απελπισμένοι να μειώσουν το βάρος και να εξοπλίσουν τα αυτοκίνητα με ένα κιτ επιδιόρθωσης ελαστικών επιτόπου.