7 βασικά στοιχεία για το νέο VW Golf GTI
περιεχόμενο
Η έκδοση GTI της όγδοης γενιάς του VW Golf αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον στην αγορά και η παράδοση στην εξέλιξη του μοντέλου υπόσχεται εξέλιξη – βελτιώσεις, οι οποίες όμως βασίζονται στα ήδη γνώριμα χαρακτηριστικά του έβδομου αυτοκινήτου του. γενιά.
Το βρετανικό περιοδικό Top Gear συνόψισε τη συνάντηση της ομάδας του με το αυτοκίνητο, επισημαίνοντας 7 πράγματα που πρέπει να γνωρίζουμε προτού αποφασίσουμε να δούμε το νέο Golf GTI.
Κρίνοντας από όσα έχουν ήδη προκύψει με τη μορφή πληροφοριών για το αυτοκίνητο, μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι πρόκειται για ένα εξαιρετικά επιτυχημένο hot hatch που θα συμβάλει σοβαρά στην περαιτέρω ανάπτυξη αυτού του ιδιαίτερου αλλά πολύ ενδιαφέροντος τμήματος της αγοράς.
Ταχύτερα όταν βοηθούν τα ηλεκτρονικά
Σε σύγκριση με την 7η γενιά, το νέο Golf GTI είναι 4 δευτερόλεπτα ταχύτερο στην πίστα της VW στο Era-Lesien. Ο κινητήρας είναι ίδιος, τα ελαστικά είναι καινούργια, αλλά η μεγάλη διαφορά είναι ο υπολογιστής.
Όταν το ESC είναι σε λειτουργία σπορ, δίνει στο αυτοκίνητο μισό δευτερόλεπτο γύρου σε σύγκριση με το να το απενεργοποιεί εντελώς. Η Ferrari έχει ήδη παραδεχτεί ότι το supercar SF90 Stradale είναι πιο γρήγορο με ηλεκτρονικά παρά χωρίς αυτό.
Τα κουμπιά στο τιμόνι είναι τρομερά
Οι λαμπερές επιφάνειες αφής δεν αποτελούν πλέον σύμβολο του «εγγύς μέλλοντος» και εταιρείες όπως η Peugeot εγκατέλειψαν το concept στη δεκαετία του 1990. Όχι όμως η VW, καθώς δεν εμφανίζονται στα Cupra Leon και Audi S3.
Η VW διατήρησε τη χυδαία αίσθηση του χιούμορ της
Η εμφάνιση του Golf GTI γίνεται όλο και πιο επιθετική, το τεχνολογικό άλμα στην εξέλιξη του αυτοκινήτου είναι εντυπωσιακό, αλλά τα πιο δημοφιλή κλισέ παραμένουν στο εσωτερικό. Σχεδόν από όλα, από το μπαλάκι του γκολφ στο επάνω μέρος του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων μέχρι το νέο σχέδιο καρό καθίσματος. Οι σχεδιαστές της VW κλείνουν το μάτι στο παρελθόν Golf, ακολουθώντας την παράδοση.
Θα λατρέψετε τα προσαρμοζόμενα αμορτισέρ
Ωστόσο, είναι διαθέσιμα ως επιλογή. Τα ηλεκτρονικά του σκάφους σας προσφέρουν μια ποικιλία επιλογών σταθερότητας της ανάρτησης, ώστε ο οδηγός να μπορεί να δημιουργήσει τις δικές του ρυθμίσεις και στη συνέχεια να τις αποθηκεύσει σε ένα προσαρμοσμένο μενού. Αυτό θα γίνει σύντομα μια μεγάλη τάση για όλους τους κατασκευαστές μοντέλων hot hatch.
Πρώτα έρχεται η έκδοση DSG
Δεν είναι τρομακτικό, έτσι λειτουργεί η Porsche. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων είναι η πιο δημοφιλής επιλογή μεταξύ των αγοραστών, επομένως αυτή η έκδοση του Golf GTI θα είναι η πρώτη στην αγορά. Στη συνέχεια θα υπάρξει μια έκδοση με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Η VW κατονόμασε τους αντιπάλους της
Ο βασικός αντίπαλος του Golf 8 GTI είναι το ανανεωμένο Golf 7 GTI, κάτι που είναι λογικό, δεδομένων των δυνατοτήτων του λεγόμενου μοντέλου 7.5. Αλλά εκτός VW; Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για αυτό: το Ford Focus ST και το Hyundai i30N είναι τα πιο εντυπωσιακά hot hatch που εμφανίστηκαν πρόσφατα στην ευρωπαϊκή αγορά.
Θα υπάρχουν και πιο γρήγορες εκδόσεις του GTI
Βασίζεται στο νέο Golf GTI, ακολουθούμενο από το επόμενο GTI Performance και αναμένεται TCR Limited Edition, αν και η καριέρα του Γερμανού μοντέλου σε αυτή την αγωνιστική κατηγορία πλησιάζει στο τέλος της.
Αυτές οι εκδόσεις θα πρέπει να καλύψουν το κενό μεταξύ του Golf GTI και του επόμενου Golf R.
