Όταν συμβαίνει ένα ατύχημα
Ένα ατύχημα είναι πάντα μια δύσκολη εμπειρία και συχνά ούτε οι συμμετέχοντες ούτε οι περαστικοί ξέρουν πώς να συμπεριφερθούν, ειδικά επειδή η σύγχυση επιδεινώνεται από το άγχος. Εν τω μεταξύ, είναι απαραίτητο να ληφθούν το συντομότερο δυνατό τα κατάλληλα μέτρα για την ασφάλεια του σημείου, την ενημέρωση των αρμόδιων αρχών και την παροχή βοήθειας στους πληγέντες. Μία από τις πιο κοινές αιτίες θανάτου σε τροχαία ατυχήματα είναι η υποξία που σχετίζεται με αναπνευστική ανακοπή.* Συχνά εξαρτάται από την αντίδρασή μας εάν το θύμα θα επιβιώσει μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο.
Ασφάλεια της σκηνής
«Το πρώτο βήμα θα πρέπει να είναι η ασφάλεια του σημείου του ατυχήματος ώστε να μην δημιουργηθεί περαιτέρω κίνδυνος», λέει ο Zbigniew Veseli, διευθυντής της σχολής οδηγών Renault. Σε αυτοκινητόδρομο ή δρόμο ταχείας κυκλοφορίας, ανάψτε τα προειδοποιητικά φώτα κινδύνου του αυτοκινήτου και εάν το αυτοκίνητο δεν είναι εξοπλισμένα με αυτά, τα φώτα στάθμευσης και τοποθετήστε ένα ανακλαστικό προειδοποιητικό τρίγωνο 100 μέτρα πίσω από το αυτοκίνητο. Σε άλλους δρόμους, όταν σταματάτε στο δρόμο σε μέρος όπου απαγορεύεται:
εκτός οικισμών, τοποθετείται τρίγωνο σε απόσταση 30-50 m πίσω από το όχημα και σε οικισμούς πίσω ή πάνω από το όχημα σε ύψος όχι μεγαλύτερο από 1 m.
Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης και η αστυνομία θα πρέπει επίσης να κληθούν το συντομότερο δυνατό. Όταν καλείτε τον αριθμό του ασθενοφόρου, σε περίπτωση αποσύνδεσης, δώστε πρώτα την ακριβή διεύθυνση με το όνομα της πόλης, τον αριθμό των θυμάτων και την κατάστασή τους, καθώς και το επώνυμο και τον αριθμό τηλεφώνου. Θυμηθείτε ότι δεν μπορείτε να τερματίσετε πρώτα τη συνομιλία - ο διεκπεραιωτής μπορεί να έχει επιπλέον ερωτήσεις.
Φροντίστε τους τραυματίες
Εάν δεν μπορείτε να ανοίξετε την πόρτα του αυτοκινήτου στο οποίο βρίσκεται ο εμπλεκόμενος στο ατύχημα, σπάστε το τζάμι, προσέχοντας να μην προκληθεί επιπλέον τραυματισμός στο άτομο που βρίσκεται μέσα. Λάβετε υπόψη ότι το σκληρυμένο γυαλί, το οποίο χρησιμοποιείται συχνότερα για τα πλαϊνά παράθυρα, σπάει σε μικρά αιχμηρά κομμάτια και το κολλημένο γυαλί (πάντα παρμπρίζ) συνήθως σπάει μόνο. Μόλις μπείτε στο αυτοκίνητο, σβήστε την ανάφλεξη, ανοίξτε το χειρόφρενο και αφαιρέστε το κλειδί από την ανάφλεξη - συμβουλεύουν οι εκπαιδευτές της σχολής οδήγησης της Renault.
Μία από τις πιο κοινές αιτίες θανάτου σε θύματα τροχαίων ατυχημάτων είναι η υποξία που σχετίζεται με αναπνευστική ανακοπή* και στην Πολωνία κάθε δεύτερο άτομο δεν γνωρίζει τις πρώτες βοήθειες** που είναι απαραίτητες σε τέτοιες καταστάσεις. Συνήθως, δεν περνούν περισσότερα από 4 λεπτά από τη στιγμή της διακοπής της αναπνοής έως τη στιγμή της πλήρους διακοπής της ζωής, επομένως μια γρήγορη αντίδραση είναι σημαντική. Συχνά οι μάρτυρες ενός ατυχήματος δεν προσπαθούν να κάνουν ανάνηψη γιατί δεν ξέρουν τι να κάνουν και φοβούνται μην βλάψουν το θύμα.
Ωστόσο, η πρώτη, στοιχειώδης βοήθεια είναι απαραίτητη για να διατηρηθεί η ζωή μέχρι να φτάσει το ασθενοφόρο. Ο Κώδικας Πλημμελειοδικών προβλέπει ποινή σύλληψης ή χρηματικής ποινής για οδηγό που, ενώ συμμετέχει σε τροχαίο ατύχημα, δεν παρέχει βοήθεια στο θύμα σε ατύχημα (άρθρ. 93, §1). Οι κανόνες πρώτων βοηθειών θα πρέπει να μελετηθούν στο μάθημα επανεκπαίδευσης, λένε οι εκπαιδευτές της σχολής οδήγησης της Renault.
* Παγκόσμια εταιρική σχέση για την οδική ασφάλεια
** PKK
