7 συμβουλές κατά την αγορά μεταχειρισμένου ηλεκτρικού οχήματος
περιεχόμενο
Πλήρη τεκμηρίωση οχήματος (βιβλίο σέρβις), επιθεώρηση για ορατή ζημιά στο αμάξωμα ή test drive: αυτό είναι το μόνο που πρέπει να λάβετε υπόψη όταν αγοράζετε οποιοδήποτε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο - είτε πρόκειται για αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης είτε για ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Υπάρχουν και άλλες σημαντικές λεπτομέρειες για ένα ηλεκτρικό όχημα που απαιτούν ιδιαίτερη προσοχή. Πολλοί θα πουν ότι το πιο σημαντικό πράγμα είναι η μπαταρία, αλλά όχι το μόνο μέρος που πρέπει να ελεγχθεί πριν από την αγορά.
Αυτή η κριτική διερευνά άλλες σημαντικές πτυχές που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την αγορά μεταχειρισμένου ηλεκτρικού οχήματος.
1. Μπαταρία και τροφοδοσία
Η καρδιά ενός ηλεκτρικού οχήματος είναι η μπαταρία, η οποία είναι και το πιο ακριβό εξάρτημα. Με τον αριθμό των χιλιομέτρων που διανύθηκαν ή τον αριθμό των φορτίσεων, η χωρητικότητά του μειώνεται - και, κατά συνέπεια, τα χιλιόμετρα με μία φόρτιση. Για το λόγο αυτό, ο αγοραστής θα πρέπει να επιμείνει στην παροχή του πιο ενημερωμένου εγγράφου σέρβις. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για να προσδιορίσετε την κατάσταση μιας μπαταρίας και να καθορίσετε εάν έχει πραγματικά χάσει μεγάλο μέρος της χωρητικότητάς της λόγω συχνής βαθιάς εκφόρτισης.
Είναι επίσης σημαντικό η νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων να είναι συνήθως εξοπλισμένη με σύστημα γρήγορης φόρτισης ως στάνταρ. Σε παλαιότερα μοντέλα, έπρεπε να πληρώσετε επιπλέον για αυτό. Ελέγχετε πάντα ότι το αυτοκίνητο διαθέτει αυτήν τη δυνατότητα.
Πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι οι μπαταρίες βαθμολογούνται επί του παρόντος για περίπου 10 χρόνια. Στην περίπτωση παλαιότερων μοντέλων, ίσως χρειαστεί να αντικαταστήσετε την μπαταρία. Και αυτός είναι ένας τεράστιος παράγοντας που επηρεάζει το κόστος του οχήματος.
2. Καλώδιο φόρτισης
Η σημασία του καλωδίου φόρτισης συχνά υποτιμάται. Είναι σημαντικό να είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας και να ταιριάζει με το συγκεκριμένο μοντέλο. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό να αναφέρετε στη σύμβαση πώλησης ποιο καλώδιο φόρτισης περιλαμβάνεται στην αγορά του οχήματος, καθώς και σε ποια κατάσταση είναι.
3. Φρένα
Η κύρια εστίαση του συστήματος πέδησης είναι στους δίσκους φρένων: λόγω του συστήματος ανάκτησης (μετατροπή της κινητικής ενέργειας σε ηλεκτρική ενέργεια), φθείρονται πιο αργά από ό, τι στα συμβατικά αυτοκίνητα. Αλλά λόγω της χαμηλότερης χρήσης, μπορεί να εμφανιστεί διάβρωση σε αυτά. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο απαιτείται προσεκτική επιθεώρηση των δίσκων φρένων πριν από την αγορά.
4. Ελαστικά
Το αντίθετο ισχύει για τα ελαστικά: φθείρονται σημαντικά γρηγορότερα στα ηλεκτρικά οχήματα από ό, τι στα μοντέλα καύσης. Υπάρχει ένας απλός λόγος για αυτό: υψηλότερη ροπή εκκίνησης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συνιστάται ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά οχήματα να παρακολουθούν στενά το βάθος του πέλματος και τη ζημιά των ελαστικών.
5. Καλώδια υψηλής τάσης
Τα πορτοκαλί καλώδια υψηλής τάσης δεν είναι πάντα ορατά, αλλά αν μπορείτε να τα δείτε, μην τα αγγίξετε! Ωστόσο, η οπτική επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει κάποια ελαττώματα - στροφές για θραύση ή ζημιά στη μόνωση. Εάν δεν δώσετε προσοχή σε αυτό, θα πρέπει να ξοδέψετε σοβαρά χρήματα για την αγορά ενός νέου κιτ.
6. Κλιματιστικό / αντλία θερμότητας
Η αντλία θερμότητας είναι σημαντική όχι μόνο για τη θέρμανση του εσωτερικού του οχήματος το χειμώνα. Είναι επίσης απαραίτητο να θερμάνετε την ψυγμένη μπαταρία έτσι ώστε να μην αποφορτίζεται τόσο γρήγορα. Πολλά παλαιότερα μοντέλα ηλεκτρικών οχημάτων δεν ήταν εξοπλισμένα με ένα τέτοιο σύστημα.
Εάν η αντλία θερμότητας δεν είναι ενσωματωμένη, αυτό θα μειώσει την απόσταση που μπορεί να διανύσει το αυτοκίνητο με μία μόνο φόρτιση το χειμώνα. Η αντλία θερμότητας δεν ήταν στάνταρ σε παλαιότερα μοντέλα, οπότε φροντίστε να ελέγξετε πριν από την αγορά.
7. Βιβλίο υπηρεσιών
Όταν αγοράζετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, ένα βιβλίο σέρβις σχετικά με το πέρασμα της συντήρησης και την έγκαιρη αντικατάσταση σημαντικών ανταλλακτικών θα εξηγεί περισσότερα για την κατάσταση του αυτοκινήτου από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη. Η παρουσία του μπορεί να εγγυηθεί ότι το αυτοκίνητο είναι πραγματικά σε τάξη και πόσα απομένουν πριν από την περίοδο εγγύησης για την μπαταρία.
