ABS, ASR, ESP
Ο έμπειρος άνθρωπος εξηγεί τις πράξεις
Τι σημαίνουν αυτές οι συντομογραφίες και πώς λειτουργούν, λέει ο Zbigniew Dobosz, τεχνικός και εμπορικός διευθυντής, επικεφαλής του ιστότοπου D&D.
Η οδική ασφάλεια βελτιώνεται από τις αυτοκινητοβιομηχανίες μέσω της εισαγωγής νέων συστημάτων και λειτουργιών. Η ενεργή προστασία εισάγεται για την πρόβλεψη και την πρόληψη ατυχημάτων ενώ το όχημα κινείται, υποστηρίζοντας τον οδηγό. Τα ενεργά συστήματα είναι τα βασικά συστατικά της ενεργητικής ασφάλειας. Ας ρίξουμε μια ματιά στη δουλειά τους.
ABS
Για να αποφύγετε το κλείδωμα των τροχών, το σύστημα σας επιτρέπει να αλλάζετε τη δύναμη πέδησης σε κάθε τροχό ξεχωριστά ρυθμίζοντας την πίεση στα τακάκια των φρένων. Αποτελείται από: μια αντλία φρένων, μια μονάδα υδραυλικής ρύθμισης με αντλία ψεκασμού καυσίμου και ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, αισθητήρες ταχύτητας σε κάθε τροχό, έναν υπολογιστή και μια ένδειξη διάγνωσης πέδησης. Σε αυτή την περίπτωση, θα ληφθούν μέτρα για να προστεθεί ελαφρά αέριο για να αποτραπεί η ολίσθηση των μπροστινών τροχών. Αυτή η ενέργεια ονομάζεται IAS.
Η ηλεκτρονική κατανομή δύναμης πέδησης REF αντικαθιστά τον μηχανικό αντισταθμιστή. Επιτρέπει την κατανομή της δύναμης πέδησης μεταξύ των πίσω και μπροστινών τροχών του αυτοκινήτου και έτσι εμποδίζει το αυτοκίνητο να στρίψει 180 μοίρες.
ASR
Το σύστημα αποτελείται από παραδοσιακά στοιχεία συστήματος ABS, ειδικό διαγνωστικό εικονόγραμμα, επικοινωνία με τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων ECU και μια μπροστινή αντλία κενού. Η αριθμομηχανή υπολογίζει την ολίσθηση των τροχών χρησιμοποιώντας αισθητήρες στους τροχούς. Κατά τη φάση της επιτάχυνσης του οχήματος, εάν ένας τροχός (ή πολλοί τροχοί) τείνει να γλιστρήσει, το σύστημα χρησιμοποιεί την αριθμομηχανή του για να βελτιστοποιήσει την ολίσθηση των ελαστικών. Τα φρένα τροφοδοτούνται από αντλία εμπρός γραμμής και υδραυλική μονάδα.
ESP
Αυτό το σύστημα διασφαλίζει τη σταθερότητα του οχήματος σε όλες τις συνθήκες. Συγκεκριμένα, ελέγχει τη συμπεριφορά του αυτοκινήτου όταν χάνει πρόσφυση σε μια στροφή. Επιτρέπει, στο πλαίσιο των νόμων της φυσικής, τη διόρθωση του σφάλματος της απροσεξίας του οδηγού όταν στρίβει σε περίπτωση θραύσης του συμπλέκτη σε υπερβολική ταχύτητα ή ανεπαρκούς πέδησης. Το σύστημα ESP έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει όλες αυτές τις κρίσιμες καταστάσεις οδήγησης, αποτρέποντας την απώλεια πρόσφυσης με το πρώτο σημάδι της απομάκρυνσης επενεργώντας στον κινητήρα και στα φρένα. Το ESP εκτελεί επίσης τις λειτουργίες ABS, REF, ASR και MSR.
