Adaptive Drive, Dynamic Drive και Dynamic Damping Control

Το σύστημα Adaptive Drive συνδυάζει Dynamic Drive (ενεργές ράβδους κατά της κύλισης) και DDC (Dynamic Damper Control). Αυτό το σύστημα σάς επιτρέπει να ρυθμίζετε την ακαμψία των αμορτισέρ και να προσαρμόζεστε στις τρέχουσες συνθήκες οδήγησης.

Το Adaptive Drive αποτελείται από DDC (Dynamic Damper Control) και Dynamic Drive (Active Vehicle Roll Stabilization). Το σύστημα μειώνει ενεργά την ανεπιθύμητη κλίση του αμαξώματος και προσαρμόζει δυναμικά τα χαρακτηριστικά απόσβεσης. Κατά την οδήγηση, ανιχνεύει έναν αριθμό αισθητήρων όπως η ταχύτητα οδήγησης, η επιτάχυνση και οι κινήσεις του σώματος, οι οποίοι στη συνέχεια αξιολογούνται από τη μονάδα ελέγχου. Στη συνέχεια, η μονάδα ελέγχου προσαρμόζει τις ρυθμίσεις του πλαισίου με βάση τις μετρούμενες τιμές. Χάρη σε αυτό, τα αμορτισέρ μπορούν να προσαρμοστούν γρήγορα και με ακρίβεια στην τρέχουσα κατάσταση, εξασφαλίζοντας μέγιστη άνεση οδήγησης και με τη βοήθεια σερβοκινητήρων είναι δυνατή, για παράδειγμα, η αλλαγή της ρύθμισης των σταθεροποιητών στρέψης. Το αποτέλεσμα αυτών των στιγμιαίων ρυθμίσεων είναι λιγότερο άπαχο στο σώμα στις στροφές, διατηρώντας παράλληλα πολύ καλή οδηγική άνεση, και επιπλέον, ο οδηγός μπορεί να προσαρμόσει μόνος του τις ρυθμίσεις του πλαισίου για να ανταποκρίνεται στις τρέχουσες απαιτήσεις του. Η εναλλαγή του χειριστηρίου στη λειτουργία σπορ όχι μόνο θα αλλάξει τις ρυθμίσεις για το υποβοηθούμενο τιμόνι Servotronic και τους πιο άκαμπτους αποσβεστήρες, αλλά θα αυξήσει επίσης την ακαμψία των ρυθμιζόμενων σταθεροποιητών.