Rolls-Royce Phantom 2007 Review

Δεν έχουν οδηγήσει τις πιο πρόσφατες και κορυφαίες Rolls-Royce και οι περισσότεροι από αυτούς δεν έχουν δει καν πραγματικό αυτοκίνητο, αλλά ξέρουν απλώς ότι χρειάζονται ένα Drophead Coupe. Ακόμα κι αν τους κοστίσει ένα τεράστιο ποσό 1.2 εκατομμυρίων δολαρίων.

Η τιμή καταλόγου για το νέο υπερπολυτελές τετραθέσιο κάμπριο στην Αυστραλία είναι 1.19 εκατομμύρια δολάρια, χωρίς να υπολογίζονται τα ειδικά παιχνίδια και οι τελευταίες πινελιές που θα θέλουν οι περισσότεροι ιδιοκτήτες Rolls-Royce για το νέο τους αυτοκίνητο.

Τι σου δίνει;

Εκτός από το σήμα και τη μασκότ της φτερωτής κυρίας στην πιο διάσημη μάσκα του δρόμου, το 2007 αγοράζει ένα από τα πιο εξωφρενικά ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο.

Το κουπέ Drophead είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να κάνετε μια κρουαζιέρα στην ύπαιθρο και θα είναι ο καλύτερος τρόπος για να κάνετε μια καταπληκτική άφιξη σε οποιοδήποτε ξενοδοχείο πέντε αστέρων ή εκδήλωση μόνο με πρόσκληση οπουδήποτε στην Αυστραλία, ακόμα κι αν οι άλλοι προσκεκλημένοι έφτασαν με μια Ferrari ή μια Lamborghini ή ακόμα και μια Bentley.

Επίσης, επιταχύνει από 100 στα 5.7 km/h σε 240 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα XNUMX km/h – όπως αυτοί οι αριθμοί έχουν πραγματικά σημασία.

«Υπήρχε πάντα μια κορυφή στην αυτοκινητοβιομηχανία και ανταποκριθήκαμε επαναφέροντας αυτό το αυτοκίνητο σε αυτό το απόγειο», λέει ο Πρόεδρος της Rolls-Royce Motor Cars Ian Robertson. «Είμαι σίγουρος ότι υπάρχουν πολλοί σκεπτικιστές εκεί έξω που είπαν: «Τα Rolls-Royce φτιάχνονται από τη BMW, θα δούμε», και τώρα βλέπουν».

Οι τυπικοί αγοραστές έχουν πιθανώς περίπου 15 εκατομμύρια δολάρια σε χρήματα παιχνιδιού, πέντε έως οκτώ αυτοκίνητα στο γκαράζ τους και μπορεί να είναι μεταξύ 17 και 70 ετών. Ο Robertson αναφέρει δύο Σαουδάραβες πρίγκιπες που αγόρασαν πρόσφατα ένα Phantom για τα 17α γενέθλιά τους, καθώς και τους εξέχοντες Αυστραλούς ιδιοκτήτες Phantom, John Lowes και Lindsey Fox.

Έχει επίσης δεδομένα για τον αριθμό των εκατομμυριούχων εταιρειών του Διαδικτύου, των Κινέζων επιχειρηματιών, των Αυστραλών μεγιστάνων των πόρων και ακόμη και για περισσότερες από 1000 επιτυχημένες χρηματοπιστωτικές αγορές που έλαβαν περισσότερα από 2.5 εκατομμύρια δολάρια σε μπόνους στο Λονδίνο πέρυσι. Ο Robertson λέει ότι περίπου οι μισοί ιδιοκτήτες Drophead Coupe θα είναι νέοι στη μάρκα Rolls-Royce, κάτι που αποτελεί σημαντική ανακάλυψη για μια εταιρεία που βιώνει μια από τις πιο δραματικές περιόδους ανάπτυξης στην ιστορία της.

Η εταιρεία κατασκεύασε 805 αυτοκίνητα πέρυσι, έχει μια σειρά από νέα μοντέλα στα σκαριά και αναμένεται να παραδώσει κάμπριο αξίας άνω των 100 εκατομμυρίων δολαρίων φέτος.

«Φέτος σχεδιάζουμε να παράγουμε 100 έως 120 (περισσότερα) αυτοκίνητα», λέει ο Robertson. «Η συνολική μας παραγωγή φέτος θα αυξηθεί, αν και 900 μονάδες μπορεί να την ξεπεράσουν ελαφρώς. Οπότε κάπου γύρω στα 850 ή λίγο παραπάνω.»

Είναι σχεδόν αδύνατο να βάλεις το Drophead Coupe σε οποιαδήποτε ρεαλιστική προοπτική, αλλά είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο που ανταποκρίνεται στην παράδοση της Rolls-Royce και ξεπερνά τα όρια του δυνατού. Όλα ξεκινούν με ένα αλουμινένιο πλαίσιο διαστημικού πλαισίου που κάνει μια Rolls-Royce κάμπριο την πιο σκληρή στον κόσμο χωρίς στέγη.

Τα χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν ανάρτηση αέρα, κινητήρα V6.7 12 λίτρων και αυτόματο κιβώτιο έξι σχέσεων, καθώς και βουρτσισμένο ατσάλι, ξύλο τικ, καπλαμά, πολυτελές δέρμα και ακόμη και πεντάστρωτο κάλυμμα με επένδυση από κασμίρι.

Και υπάρχουν πολλά πράγματα υψηλής τεχνολογίας, όπως ηλεκτρονικός έλεγχος ευστάθειας, αντιολισθητικά φρένα, οροφή με ένα άγγιγμα που ανοίγει ή κλείνει σε 25 δευτερόλεπτα και μια έκδοση Rolls-Royce του κομψού BMW iDrive.

Αλλά οι αγοραστές είναι πιο πιθανό να κερδίσουν τα αναλογικά ρολόγια, τα ηλεκτρικά κουμπιά για το κλείσιμο των θυρών αυτοκτονίας («Προτιμούμε να τα λέμε πόρτες καρότσι», λέει ο Robertson), οι ομπρέλες κατά παραγγελία, ένα πορτμπαγκάζ για «τραπέζι πικνίκ» που χωράει 170 κιλά, και ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, ζάντες με κεντρικά καπάκια που δεν περιστρέφονται ποτέ για να διατηρείται το λογότυπο της Rolls-Royce πάντα όρθιο και στο κέντρο.

Το Drophead δεν είναι το ωραιότερο αυτοκίνητο στο δρόμο, αλλά έχει βάναυση κομψότητα. Η πλάγια όψη μοιάζει περισσότερο με ένα πολυτελές μηχανοκίνητο σκάφος και για πρώτη φορά στην ιστορία της εταιρείας, η γρίλια έχει ελαφρώς κλίση προς τα πίσω για ομαλότερη ροή αέρα και ασφάλεια των πεζών. Αλλά η Rolls-Royce επιμένει ότι το Drophead Coupe εξακολουθεί να είναι ένα αυτοκίνητο για να οδηγείς και να απολαμβάνεις.

Στο δρόμο, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι πρόκειται για ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, παρά το μπροστινό μέρος που θα έμοιαζε στο σπίτι στο μπροστινό μέρος ενός νέου φορτηγού Kenworth και τη δυσκολία στάθμευσης με το ανεβασμένο.

Η Rolls-Royce πραγματοποίησε μια παγκόσμια προεπισκόπηση τύπου στην Τοσκάνη, μια πανέμορφη χώρα με απίστευτα απαιτητικούς δρόμους που αντικατόπτριζαν την ποιότητα της υποκείμενης μηχανικής και την απίστευτη προσοχή στη λεπτομέρεια που θα περίμενε κανείς από ένα αυτοκίνητο σε αυτή την τιμή.

Το Drophead δεν είναι ένα σπορ αυτοκίνητο, αλλά μπορεί να οδηγηθεί εκπληκτικά γρήγορα και ποτέ δεν ξεφεύγει από τον έλεγχο ή είναι άσχημο. Ο καλύτερος τρόπος για να κατευθύνετε είναι να κατευθύνετε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας μερικά δάχτυλα στο στενό τιμόνι, μαλακώνοντάς το στις στροφές και αυξάνοντας κατά διαστήματα 338 kW για να διασκεδάσετε στις ευθείες. Είναι ένας γίγαντας - μήκους 5.6 μέτρων και 2620 κιλών - αλλά μπορεί να είναι ευκίνητος και έχει την τέλεια σχεδίαση και χειρισμό ανάρτησης για τις χειρότερες οδικές συνθήκες.

Το Drophead είναι επίσης ήσυχο με την κορυφή προς τα κάτω στα 160 mph, έχει χώρο στο πορτμπαγκάζ για τρία σετ μπαστούνια γκολφ και μπορεί εύκολα να φιλοξενήσει τέσσερις ενήλικες με εξαιρετική άνεση.

Δύο πράγματα με συνεπήραν. Ο πρώτος ήταν ένας αγώνας χωματόδρομου 10 χιλιομέτρων που θα μπορούσε να ήταν ο τέλειος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι. Το δεύτερο ήταν ένα γρήγορο τρέξιμο σε μια BMW 760i.

Η βουτιά λάσπης απέδειξε ότι το κουπέ Drophead είναι στιβαρό, συμπαγές, ανθεκτικό στη σκόνη και χαλαρωτικό σε έναν δρόμο που ένας Commodore ή ο Falcon θα γλιστρούσε, θα χτυπούσε και θα ταλαντευόταν. Και το κλιματιστικό και το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης ήταν υπέροχα. BMW; Μετά τη Rolls-Royce, ένιωθε στριμωγμένο, φθηνό και ακατέργαστο, αλλά εξακολουθεί να είναι ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο.

Το Drophead λοιπόν, παρά την τιμή, 18.8 λίτρα ανά 100 χλμ., το εξωφρενικό στυλ και το γεγονός ότι οι άνθρωποι οδηγούν Rolls-Royce, είναι ένα υπέροχο αυτοκίνητο σε μια εποχή που τα αυτοκίνητα του κόσμου δεν ήταν ποτέ καλύτερα.

Γρήγορα γεγονότα

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe

κόστος: 1.19 εκατομμύρια δολάρια

Προς πώληση: κατά τη στιγμή

Σώμα: δίθυρο κάμπριο, τετραθέσιο

Κινητήρας: 6.7 λίτρων V12, [email protected], [email protected]

Μετάδοση: εξατάχυτο αυτόματο, με κίνηση στους πίσω τροχούς

Βάρος: 2620kg

Εκτέλεση: 0-100 km/h, 5.9 sec; μέγιστη ταχύτητα, 240 km/h

Καύσιμα: 18.8 l/100 km (σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών)