προσαρμοστικό φως αυτοκινήτου

Μέχρι πρόσφατα, οι οδηγοί είχαν μόνο δύο λειτουργίες φωτισμού στο οπλοστάσιό τους: τη μεσαία σκάλα και τη μεγάλη σκάλα. Αλλά λόγω του γεγονότος ότι οι προβολείς είναι αυστηρά στερεωμένοι σε μία θέση, δεν μπορούν να εγγυηθούν τον φωτισμό ολόκληρου του δρόμου. Συνήθως, οι προβολείς φωτίζουν τον καμβά μπροστά από το αυτοκίνητο και σε κάποιο βαθμό - στις πλευρές της κυκλοφορίας.

Για πρώτη φορά, οι μηχανικοί της VolkswagenAG ανέπτυξαν και εφάρμοσαν ένα νέο σύστημα φωτισμού αυτοκινήτων, που ονομάζεται προσαρμοστικό φως, για να εξοπλίσουν αυτοκίνητα. Η ουσία της λειτουργίας αυτού του συστήματος είναι ότι η κατεύθυνση των προβολέων αλλάζει δυναμικά ανάλογα με την κατεύθυνση κίνησης του ίδιου του οχήματος. Σύμφωνα με τους ειδικούς του Ομίλου FAVORITMOTORS, αυτή η εξέλιξη εκτιμάται ιδιαίτερα μεταξύ των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Σήμερα, αυτοκίνητα από Mercedes, BMW, Opel, Volkswagen, Citroen, Skoda και πολλά άλλα είναι εξοπλισμένα με προσαρμοστικό φωτισμό.

Γιατί ένα σύγχρονο αυτοκίνητο χρειάζεται AFS;

Όταν οδηγείτε σε συνθήκες κακής ορατότητας (τη νύχτα, σε βροχή, χιόνι ή ομίχλη), ο οδηγός δεν μπορεί να έχει πλήρη ορατότητα της περιοχής του δρόμου χρησιμοποιώντας τα παραδοσιακά φώτα διασταύρωσης και μεγάλης σκάλας. Συχνά απροσδόκητα εμπόδια με τη μορφή ενός μεγάλου λάκκου ή ενός πεσμένου δέντρου μπορεί να οδηγήσουν σε ατύχημα, επειδή δεν είναι ορατά στον οδηγό εκ των προτέρων.

Το σύστημα AFS έχει γίνει ένα είδος αναλόγου ενός συμβατικού φακού, ο οποίος κρατιέται στα χέρια ενός πεζού που ξεκινά ένα ταξίδι τη νύχτα. Ένα άτομο έχει την ικανότητα να ελέγχει μια δέσμη φωτός και μπορεί να δει το δρόμο, προβλέποντας τρόπους για να παρακάμψει τα αναδυόμενα εμπόδια. Η ίδια αρχή εφαρμόζεται στη λειτουργικότητα του προσαρμοστικού συστήματος φωτισμού: η παραμικρή αλλαγή στη στροφή του τιμονιού του αυτοκινήτου αλλάζει την κατεύθυνση της ροής φωτός των προβολέων. Αντίστοιχα, ο οδηγός, ακόμη και στη ζώνη κακής ορατότητας, θα δει καθαρά όλες τις αποχρώσεις του οδοστρώματος. Και αυτό αυξάνει το επίπεδο ασφάλειας αρκετές φορές σε σύγκριση με αυτοκίνητα που δεν είναι εξοπλισμένα με προσαρμοζόμενο φως.

Η δομή και η αρχή λειτουργίας του AFS

Ο ενσωματωμένος υπολογιστής αναλαμβάνει τον έλεγχο του προσαρμοζόμενου φωτός. Οι λειτουργίες του είναι να λαμβάνει μια ποικιλία δεικτών:

• από τη σχάρα του τιμονιού αισθητήρες στροφής (μόλις ο οδηγός άγγιξε το τιμόνι).
• από αισθητήρες ταχύτητας?
• από αισθητήρες θέσης οχήματος στο διάστημα·
• σήματα από το ESP (αυτόματο σύστημα ευστάθειας στο επιλεγμένο μάθημα).
• σήματα από τους υαλοκαθαριστήρες (για να ληφθεί υπόψη η παρουσία κακών καιρικών συνθηκών).

Αφού αναλύσει όλα τα ληφθέντα δεδομένα, ο ενσωματωμένος υπολογιστής στέλνει μια εντολή να γυρίσουν οι προβολείς στην απαιτούμενη γωνία. Τα σύγχρονα AFS χρησιμοποιούν αποκλειστικά πηγές φωτός bi-xenon, ενώ η κίνησή τους περιορίζεται σε μέγιστη γωνία έως και 15 μοίρες. Ωστόσο, κάθε προβολέας, ανάλογα με τις εντολές του μηχανογραφημένου συστήματος, μπορεί να στρίψει κατά μήκος της δικής του τροχιάς. Η εργασία του προσαρμοστικού φωτός λαμβάνει επίσης υπόψη την ασφάλεια των οδηγών που ταξιδεύουν προς το μέρος τους: οι προβολείς στρέφονται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην τους τυφλώνουν.

Εάν ο οδηγός αλλάζει συχνά τη θέση του τιμονιού, τότε οι προσαρμοστικοί αισθητήρες φωτός ενημερώνουν τον υπολογιστή ότι δεν υπάρχει δραστική αλλαγή κατεύθυνσης. Επομένως, οι προβολείς θα λάμπουν μόνο απευθείας. Εάν ο οδηγός στρίψει απότομα το τιμόνι, τότε το AFS θα επανενεργοποιηθεί αμέσως. Για ευκολία στην οδήγηση, το προσαρμοζόμενο φως μπορεί να κατευθυνθεί όχι μόνο οριζόντια, αλλά και κάθετα. Για παράδειγμα, όταν οδηγείτε σε μεγάλη ανηφόρα ή κατηφόρα.

Τρόποι λειτουργίας προσαρμοστικού φωτός

Σήμερα, τα οχήματα είναι εξοπλισμένα με καινοτόμο προσαρμοζόμενο φως πολλαπλών λειτουργιών. Δηλαδή, ανάλογα με την κατάσταση, οι προβολείς θα μπορούν να λειτουργούν σε μια πιο άνετη λειτουργία για τον οδηγό:

• Αυτοκινητόδρομος - όταν οδηγείτε σε δρόμους χωρίς φωτισμό και αυτοκινητόδρομους τη νύχτα, οι προβολείς θα λάμπουν όσο το δυνατόν πιο έντονα για να εξασφαλίσουν καλή ορατότητα. Ωστόσο, όταν ένα επερχόμενο όχημα πλησιάζει, η φωτεινότητά του θα μειωθεί και οι ίδιοι οι προβολείς θα χαμηλώσουν για να μην τυφλωθούν.
• Country - χρησιμοποιείται για οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους και εκτελεί τις λειτουργίες μιας συμβατικής σκάλας διασταύρωσης.
• Αστικό - σχετικό σε μεγάλους οικισμούς, όταν ο φωτισμός του δρόμου δεν μπορεί να προσφέρει μια πλήρη οπτική εικόνα της κίνησης. Οι προβολείς εγγυώνται την εξάπλωση ενός μεγάλου φωτεινού σημείου σε όλη τη διαδρομή κίνησης.

Μέχρι σήμερα, τα στατιστικά ατυχημάτων μιλάνε από μόνα τους: τα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με AFS έχουν 40% λιγότερες πιθανότητες να εμπλακούν σε ατυχήματα από τα αυτοκίνητα με συμβατικούς προβολείς.

Εφαρμογή AFS

Το Adaptive Light θεωρείται μια αρκετά νέα εξέλιξη στο σύστημα ενεργητικής ασφάλειας των αυτοκινήτων. Ωστόσο, ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες εκτίμησαν τη χρήση του και άρχισαν να εξοπλίζουν όλα τα κατασκευασμένα μοντέλα με AFS.

Για παράδειγμα, τα επιβατικά αυτοκίνητα των εμπορικών σημάτων Volkswagen, Volvo και Skoda που παρουσιάζονται στον εκθεσιακό χώρο του Ομίλου FAVORITMOTORS είναι εξοπλισμένα με προσαρμοζόμενο φωτισμό τελευταίας γενιάς. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να αισθάνεται άνετα όταν οδηγεί σε οποιονδήποτε δρόμο και σε κάθε καιρό.

---

---