Υδρολίσθηση - μάθετε πώς να αποφύγετε την ολίσθηση σε βρεγμένο οδόστρωμα

Η υδρολίσθηση είναι ένα επικίνδυνο φαινόμενο που εμφανίζεται σε υγρές επιφάνειες και έχει συνέπειες παρόμοιες με την ολίσθηση στον πάγο.

Ένα φθαρμένο και ελάχιστα φουσκωμένο ελαστικό χάνει την πρόσφυση με το νερό ήδη με ταχύτητα 50 km/h, ένα σωστά φουσκωμένο ελαστικό χάνει πρόσφυση όταν το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα 70 km/h. Ωστόσο, το νέο «λάστιχο» χάνει την επαφή με το έδαφος μόνο με ταχύτητα 100 km/h. Όταν το ελαστικό δεν μπορεί να αποστραγγίσει το υπερβολικό νερό, σηκώνεται από το δρόμο και χάνει την πρόσφυση, αφήνοντας τον οδηγό εκτός ελέγχου.

Αυτό το φαινόμενο ονομάζεται υδρολίσθηση και τρεις κύριοι παράγοντες επηρεάζουν τον σχηματισμό του: η κατάσταση των ελαστικών, συμπεριλαμβανομένου του βάθους και της πίεσης του πέλματος, η ταχύτητα κίνησης και η ποσότητα του νερού στο δρόμο. Τα δύο πρώτα επηρεάζονται από τον οδηγό, επομένως η εμφάνιση μιας επικίνδυνης κατάστασης στο δρόμο εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη συμπεριφορά του και τη φροντίδα του οχήματος.

Οι συντάκτες συνιστούν:

Αδεια οδήγησης. Ο οδηγός δεν θα χάσει το δικαίωμα να μειώνει τους βαθμούς

Τι θα λέγατε για το OC και το AC όταν πουλάτε ένα αυτοκίνητο;

Η Alfa Romeo Giulia Veloce στη δοκιμή μας

Δείτε επίσης: Seat Ibiza 1.0 TSI στη δοκιμή μας

Εάν το οδόστρωμα είναι βρεγμένο, το πρώτο βήμα είναι να επιβραδύνετε και να οδηγείτε προσεκτικά και να προσέχετε ιδιαίτερα όταν στρίβετε. Για να αποφευχθεί η ολίσθηση, τόσο το φρενάρισμα όσο και το τιμόνι πρέπει να γίνονται προσεκτικά και όσο πιο σπάνια γίνεται, συμβουλεύει ο Zbigniew Veseli, διευθυντής της σχολής οδηγών Renault.

Τα συμπτώματα της υδρολίσθησης είναι ένα αίσθημα παιχνιδιού στο τιμόνι, το οποίο γίνεται πολύ πιο εύκολο να ελεγχθεί, και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου «φεύγει» στα πλάγια. Αν παρατηρήσουμε ότι το όχημά μας γλίστρησε ενώ οδηγούσαμε ευθεία, το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνουμε είναι να παραμείνουμε ήρεμοι. Δεν μπορείτε να φρενάρετε δυνατά ή να στρίψετε το τιμόνι, εξηγούν οι προπονητές ασφαλείας.

Για να επιβραδύνετε, αφαιρέστε το πόδι σας από το πεντάλ γκαζιού και περιμένετε να επιβραδύνει μόνο του το αυτοκίνητο. Εάν το φρενάρισμα είναι αναπόφευκτο και το όχημα δεν είναι εξοπλισμένο με ABS, εκτελέστε αυτόν τον ελιγμό με ομαλό και παλλόμενο τρόπο. Έτσι, θα μειώσουμε τον κίνδυνο μπλοκαρίσματος των τροχών - προσθέτουν οι ειδικοί.

Όταν οι πίσω τροχοί του αυτοκινήτου μπλοκάρουν, εμφανίζεται υπερστροφή. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να αντιμετωπίσετε το τιμόνι και να προσθέσετε πολύ γκάζι για να μην γυρίσει το αυτοκίνητο. Ωστόσο, μην πατάτε τα φρένα, γιατί αυτό θα επιδεινώσει την υπερστροφή. Αν η ολίσθηση συμβεί σε στροφή, έχουμε να κάνουμε με υποστροφή, δηλ. απώλεια πρόσφυσης με τους μπροστινούς τροχούς. Για να το επαναφέρετε, βγάλτε αμέσως το πόδι σας από το γκάζι και ισοπεδώστε την πίστα.

Για να αφήσετε χώρο για ελιγμούς έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση απώλειας πρόσφυσης, κρατήστε απόσταση μεγαλύτερη από την κανονική από άλλα οχήματα. Με αυτόν τον τρόπο, μπορούμε επίσης να αποφύγουμε μια σύγκρουση εάν πρόκειται για ολίσθηση άλλου οχήματος.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν τι να κάνετε σε περίπτωση ολίσθησης σε βρεγμένη επιφάνεια:

– μη χρησιμοποιείτε το φρένο, επιβραδύνετε, χάνετε ταχύτητα,

- μην κάνετε απότομες κινήσεις με το τιμόνι,

– εάν η πέδηση είναι αναπόφευκτη, σε οχήματα χωρίς ABS, κάντε ομαλά ελιγμούς, με παλλόμενη πέδηση,

– για να αποτρέψετε την υδρολίσθηση, ελέγχετε τακτικά την κατάσταση των ελαστικών – πίεση ελαστικών και βάθος πέλματος,

– Οδηγήστε πιο αργά και να είστε πιο προσεκτικοί σε βρεγμένους δρόμους.