Aprilia RSV4 1100 Factory, το supercar γίνεται ακόμα πιο δυνατό – Moto Previews
περιεχόμενο
Aprilia RSV4 1100 Factory, το supercar γίνεται ακόμα πιο δυνατό – Moto Previews
Στην Eicma 2018, η Aprilia παρουσιάζει μια νέα έκδοση της οδικής νόμιμης superbike που είναι ελαφρύτερη και πιο παραγωγική.
Aprilia είναι EICMA 2018 νέος Factory RSV4 2019, το πιο ισχυρό supercar του Noale ποτέ. Τώρα εξοπλίζεται με τετρακύλινδρο κινητήρα 1.078 κ.εκ. Εκ. για να προσφέρει ακόμη πιο εντυπωσιακές επιδόσεις που επωφελούνται επίσης από τα όλο και πιο προηγμένα ηλεκτρονικά και ένα αεροδυναμικό πακέτο σχεδιασμένο για αγώνες.
Τώρα ο κινητήρας αποδίδει 217 ίππους.
Η οπή του κυλίνδρου του V-twin κινητήρα της Aprilia αυξήθηκε από 78 mm σε 81 mm και η ισχύς αυξήθηκε σε 217 CV σε 13.200 βάρη / λεπτό, με ταυτόχρονη αύξηση της ροπής κατά 10% (122 Nm) σε όλο το φάσμα παράδοσης. Το ντεμπούτο μιας νέας εξάτμισης Akrapovic κατασκευασμένο από ομολογημένο τιτάνιο, ενώ το σασί χρησιμοποιεί πάντα περιμετρικό πλαίσιο αλουμινίου σε συνδυασμό με εκκρεμές πιο σκληρό αλουμίνιο. Χάρη στους νέους δακτυλίους του τιμονιού, το μεταξόνιο έχει αλλάξει (μειώθηκε κατά 4 mm), καθώς και η κατανομή βάρους. Η βαθμονόμηση της ανάρτησης έχει επίσης αναθεωρηθεί. Ohlins (NIX30 εμπρός και TTX πίσω).
Σύγχρονα ηλεκτρονικά και νέες δαγκάνες φρένων
Η ηλεκτρονική μονάδα APRC, εξοπλισμένη με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, φροντίζει για τη διαχείριση τόσο μεγάλης ποσότητας ενέργειας. τεχνολογία χρησιμοποιείται σε αγωνιστικά ποδήλατα (συμπεριλαμβανομένου του κιβωτίου ταχυτήτων ABS Cornering και quickshifter). Το σύστημα πέδησης είναι υπογεγραμμένο από την Brembo και περιλαμβάνει νέες δαγκάνες Stylema συμβατές με μεταφορείς από ανθρακονήματα (ίδια με τη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιείται στο MotoGP). Τέλος, το απόβαρο του νέου RSV4 1100 Factory είναι 199 κιλά, χάρη και στη νέα μπαταρία λιθίου. Bosch.
