Απτέρα - Ηλεκτρολόγος αυτοφόρτωσης. Χάρη στον ήλιο, αυτονομία έως και 60 km την ημέρα, δωρεάν
Η Startup Aptera Motors έχει αρχίσει να δέχεται παραγγελίες για το όραμά της για το αυτοκίνητο του μέλλοντος. Εξοπλισμένο με μεγάλη οροφή με ηλιακή ενέργεια, το τρίκυκλο Aptera υπόσχεται 400 χιλιόμετρα μπαταρίας και δωρεάν 25-60 χιλιόμετρα την ημέρα σε ηλιόλουστες τοποθεσίες.
Aptera - προδιαγραφές, υποσχέσεις και όλα αυτά noodles στα αυτιά
Η startup έθεσε στόχο να δημιουργήσει το πιο ενεργειακά αποδοτικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο στον κόσμο. Μια βελτιωμένη σιλουέτα με συντελεστή οπισθέλκουσας βοηθά σε αυτό. Cx με ρυθμό 0,11αλλά επίσης αμάξωμα με επένδυση ηλιακών συλλεκτώνπου θα έπρεπε να προσθέτουν είκοσι με εξήντα χιλιόμετρα την ημέρα.
Έτσι μπορεί να καταλήξει σε μέρη με άφθονο ηλιακό φως. Οι προσαρμογείς δεν χρειάζεται [σχεδόν] ποτέ να συνδεθούν σε πρίζα για να επαναφορτίσουν την μπαταρία.. Λοιπόν, το αυτοκίνητο μπορούσε να κινηθεί ακόμα και εκεί που δεν υπήρχε καθόλου ηλεκτρικό ρεύμα!
Τοποθετημένο στο πλαίσιο ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ Προσφορές Ισχύς 100 kW (136 HP). με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς ή 150 kW (204 hp) στην έκδοση τετρακίνησης, επιτρέποντάς του να επιταχύνει στα 97 km/h (0-60 mph) σε 5,5 ή 3,5 δευτερόλεπτα αντίστοιχα. Σημαντική ισχύς και καλή επιτάχυνση για παχιά γάστρα που προστατεύει τους επιβάτες. Οι λεπτοί τροχοί έξω από τη δομή του αμαξώματος μπορούν να αυξήσουν τη σταθερότητα ή να μειώσουν την οπισθέλκουσα, αλλά η απουσία τους κατά τη διάρκεια μιας πιθανής σύγκρουσης μπορεί να είναι επικίνδυνη.
Κατανάλωση ενέργειας κατά τη διάρκεια της κίνησης αναμένεται να φτάσει περίπου. 6,3 kWh / 100 km, χωρητικότητα μπαταρίας в 25 kWh στη βασική έκδοση, και στο μέλλον επίσης 40, 60 ή 100 kWh Με τις τελευταίες μπαταρίες, ο κατασκευαστής υπόσχεται ακόμη και 1 (!) Χιλιόμετρα αυτονομίας ανά φόρτιση.
Άπτερα είναι διαθέσιμο για προπαραγγελία στις ΗΠΑ (πηγή). Τιμή ξεκινάω με 25,9 χιλιάδες δολάρια., που είναι το καθαρό ισοδύναμο των 95 PLN, 117 χιλιάδες PLN μεικτά. Έχουμε λοιπόν να κάνουμε με ένα δίτροχο τρίκυκλο με καμπίνα που κοστίζει όσο ένα φθηνότερο ηλεκτρικό ή Triggo [εκτιμάται από το www.elektrowoz.pl]. Ωστόσο, σε αντίθεση με το Triggo, το Aptera δίνει την εντύπωση ενός πιο άνετου αυτοκινήτου - και φορτίζεται μόνο του.
Μειονεκτήματα; Πρώτα απ 'όλα, η Aptera Motors έχει ένα λειτουργικό πρωτότυπο, αλλά δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμη ένα αυτοκίνητο προς πώληση. Έτσι, η startup είναι πιο προηγμένη από την Izera - και έχει φτάσει στο στάδιο του πρωτότυπου για λιγότερο από την ElectroMobility Poland, αν και δραστηριοποιείται στις Ηνωμένες Πολιτείες! – ωστόσο, προσφέρει μόνο οράματα, εικόνες, καλές ηχογραφήσεις και ένα πρωτότυπο μαζικής παραγωγής προς πώληση.
Το δεύτερο μειονέκτημα είναι μικρότερο, αλλά μπορεί να είναι καθοριστικό στην καθημερινή λειτουργία του αυτοκινήτου. Λοιπόν, σε καμία από τις ηχογραφήσεις δεν είδαμε τους τροχούς του Aptera να γυρίζουν πάνω από δώδεκα μοίρες. Επομένως, είναι πιθανό αυτό το «ιδανικό όχημα για την πόλη» να είναι πιο δύσκολο να ελιχθεί σε αυτή την πόλη από ένα μεγάλο βαν.
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
