Το test drive του Aron είναι ένα πραγματικό κάθισμα: χαριτωμένο, νέο, παιχνιδιάρικο.

Είναι περισσότερο από προφανές ότι η μάρκα βρίσκεται σε άνοδο. Ορισμένοι αποδίδουν αυτή την εμπιστοσύνη στην αγορά, η οποία έχει ανακάμψει και τα αυτοκίνητα πωλούν καλύτερα ως αποτέλεσμα, αλλά η νέα ηγεσία, όλο και περισσότερο, φαίνεται να το αξίζει. Επαναλαμβάνουμε ήδη αυτό το γεγονός, αλλά η ομάδα συγκεντρώθηκε Λουκ ντε Μέα, έφερε φρεσκάδα, νέες ιδέες και επιθυμία για δουλειά.

Νέο αστέρι στο πρόγραμμα της Seat

Επομένως, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι τα προϊόντα είναι ίδια. Ξεκινώντας από τον εκπρόσωπο των μεσαίων υβριδικών, την Ateco, και, φυσικά, το μικρό, ελκυστικό και δημοφιλές Ibiza. Τώρα, στους αγοραστές που είναι κατά μέσο όρο δέκα χρόνια νεότεροι από τις υπόλοιπες μάρκες, προσφέρθηκε ένα νέο αστέρι στο Seat Arono, μια νέα είσοδος στη μικρότερη κατηγορία crossover. Έχει πολλά νέα μέλη φέτος, και όλα φέρνουν μια ενδιαφέρουσα φρεσκάδα στην τάξη. Η Seat προβλέπει ότι σύντομα θα γίνει η τέταρτη πιο δημοφιλής κατηγορία αυτοκινήτων, κάτι που σε αριθμούς σημαίνει σχεδόν δύο εκατομμύρια αυτοκίνητα που πωλούνται το χρόνο. Αυτός είναι, φυσικά, ένας αριθμός που θέλουν να μοιραστούν όλες οι μάρκες αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένης της Seat. Και το γεγονός ότι η μάρκα είναι κάτι το ιδιαίτερο αποδεικνύεται από την πρώτη παρουσίαση του αυτοκινήτου - δεμένο με χαλύβδινα καλώδια 20 μέτρων, πέταξε για μια ώρα με ένα ελικόπτερο σε υψόμετρο 300 μέτρων κατά μήκος της ακτής της Βαρκελώνης, και στη συνέχεια παρουσιάστηκε στον στρατηγό. το κοινό μέσα από τα μάτια δημοσιογράφων από όλο τον κόσμο.

Μια άλλη τοποθεσία στην πλατφόρμα MQB A0

Φυσικά, δεν έχει νόημα να μιλάμε για φόρμα, αφού κάθε μάτι έχει τη δική του άποψη για τον κόσμο, αλλά και πάλι - η Arona είναι μια ελκυστική εκδοχή της Ibiza, η οποία, μετά από εντατική προπόνηση στο γυμναστήριο, έχει φέρει το σώμα της στην τελειότητα. Ευρύχωρο εμπρός μέρος, σέξι πλαϊνή γραμμή και ισχυρή πλάτη. Μετά το Ibiza, το Arona είναι το δεύτερο μοντέλο Seat που βασίζεται στη νέα ευέλικτη πλατφόρμα MQB A0, οπότε φυσικά οι διαστάσεις του αμαξώματος μπορούν εύκολα να προσαρμοστούν στις επιθυμίες των σχεδιαστών και, κυρίως, στις ανάγκες των πελατών. Το Arona έχει μήκος 4,138 μέτρα και είναι ελαφρώς λιγότερο από οκτώ εκατοστά μακρύτερο από το Ibiza. Και αφού εξακολουθεί να ανήκει στην κατηγορία των crossover, είναι, λογικά, σχεδόν δέκα εκατοστά ψηλότερο. Ως αποτέλεσμα, παρέχει ένα άνετο ύψος καθίσματος πέντε εκατοστών, το οποίο παρέχει υψηλότερη θέση καθίσματος και καλύτερη ορατότητα του τι συμβαίνει γύρω από το αυτοκίνητο. Το γεγονός ότι το μωρό θα είναι πραγματικά χρήσιμο αποδεικνύεται από πληροφορίες σχετικά με το πορτμπαγκάζ - ο χρησιμοποιήσιμος όγκος θα είναι έως και 400 λίτρα και το πλαίσιο αυξάνεται επιπλέον κατά 15 χιλιοστά, πράγμα που σημαίνει ότι τα ερείπια του Aron δεν θα φοβηθούν. ή χωματόδρομους.

Επικοινωνία για τη νεολαία

Δεδομένου ότι η Seat είναι μια επωνυμία που απευθύνεται στους νέους, αλλά δεν μπορούν πλέον χωρίς το smartphone τους, το Arona θα προσφέρει το υψηλότερο επίπεδο συνδεσιμότητας με το Android Auto και το Apple CarPlay, καθώς και το MirrorLink για smartphone από άλλες μάρκες. Παράλληλα, θα συνεχίσουν την ιστορία με το BeatsAudio, το οποίο θα προσφέρει στους μουσικόφιλους ένα πακέτο ήχου με έξι ηχεία, ένα «subwoofer» στο πορτμπαγκάζ και έναν ενισχυτή 300 watt. Ταυτόχρονα, η Seat θέλει το αυτοκίνητο να είναι ασφαλές, γι' αυτό μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μια σειρά υποβοηθούμενων συστημάτων ασφαλείας, όπως φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, παρακολούθηση τυφλού σημείου και έλεγχο κυκλοφορίας πίσω από το αυτοκίνητο κατά την όπισθεν από θέση στάθμευσης.

Οι πελάτες θα μπορούν να επιλέξουν από τα ήδη γνωστά πακέτα εξοπλισμού (Reference, Style, FR και Xcellence) και το άρτια εξοπλισμένο Arona προσφέρει ένα πραγματικά ελκυστικό και φιλόξενο εσωτερικό. Οι πελάτες θα μπορούν επίσης να εκφράσουν την ατομική τους τάση στο σχήμα του εξωτερικού – αρκετά ευέλικτο καθώς προσφέρονται έως και 68 διαφορετικοί χρωματικοί συνδυασμοί με δυνατότητα διαφορετικής οροφής.

Διάσημη γκάμα κινητήρων

Η γκάμα των κινητήρων είναι ήδη γνωστή, αλλά δεδομένου ότι όλοι οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με συστήματα άμεσου ψεκασμού καυσίμου, υπερσυμπιεστή και start-stop, είναι προφανές ότι είναι τεχνολογικά προηγμένα για να ικανοποιήσουν ακόμη και τον πιο απαιτητικό πελάτη. Όπως και στην izaμπιζα, θα είναι διαθέσιμες εκδόσεις με τρεις εκδόσεις κινητήρων βενζίνης (75 έως 150 "ίππων") και δύο πετρελαιοκινητήρες (95 και 115 "ίππων"). Θα διατίθεται κυρίως χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων, και ανάλογα με τον κινητήρα ή την ισχύ, μπορεί να αντικατασταθεί με αυτόματο κιβώτιο DSG έξι σχέσεων ή επτά σχέσεων. Στα μέσα του επόμενου έτους, το Arona θα είναι επίσης διαθέσιμο με κινητήρα φυσικού αερίου 90 λίτρου (XNUMX "ίππους").

Αναμένεται ότι το Seat Arona θα βγει στους ευρωπαϊκούς δρόμους στα μέσα του φθινοπώρου, πιο συγκεκριμένα στη Σλοβενία ​​τον Νοέμβριο, όταν, φυσικά, θα γίνουν γνωστές οι ακριβείς τιμές.

Σεμπάστιαν Πλέβνιακ

φωτογραφία: Sebastian Plevnyak, Seat