Δοκιμαστική μονάδα Audi A3 Sportback: εμπρός και πάνω
Δοκιμαστική οδήγηση

Δοκιμαστική μονάδα Audi A3 Sportback: εμπρός και πάνω

Πρώτη εντύπωση της νέας γενιάς του συμπαγούς μοντέλου από την Ingolstadt

Η νέα γενιά του Audi Sportback είναι ελαφρώς μεγαλύτερη και πιο εκλεπτυσμένη. Το μοντέλο έχει κοινή τεχνολογική βάση με το VW Golf VIII και το Seat Leon - μια έκδοση της αρθρωτής πλατφόρμας Evo για μοντέλα με εγκάρσιο κινητήρα.

Τα μοντέλα συμπαγούς κατηγορίας Premium αποτελούν ένα πολύ ενδιαφέρον τμήμα της αγοράς. Για τους κατασκευαστές, αυτή είναι μια ευκαιρία να βρουν πελάτες νέας επωνυμίας και να μειώσουν τη συνολική κατανάλωση καυσίμου των μοντέλων τους. Για τους αγοραστές, τέτοια μοντέλα είναι ένας τρόπος να αισθάνονται σαν οδηγοί πρώτης κατηγορίας χωρίς να πληρώνουν απείρως υψηλό τίμημα. Αυτή ήταν η αποστολή του Audi A3 για σχεδόν 25 χρόνια και όπως δείχνει εύγλωττα η πορεία παραγωγής, που ήδη ξεπερνά τα πέντε εκατομμύρια οχήματα, το μοντέλο πετυχαίνει.

Δοκιμαστική μονάδα Audi A3 Sportback: εμπρός και πάνω

Τώρα έχουμε την τέταρτη έκδοση του μοντέλου. Διαθέτει γυαλιστερό κόκκινο φινίρισμα λάκας και σίγουρα φαίνεται καλό. Αυτή είναι μια έκδοση A3 σε 35 TFSI με ήπια υβριδική τεχνολογία, που τροφοδοτείται από ένα ενσωματωμένο δίκτυο 48 volt. Οι αναλογικές συσκευές είναι ήδη μέρος της ιστορίας - το Digital-Cockpit διατίθεται στάνταρ, και με επιπλέον κόστος, διατίθεται μια έκδοση με μεγαλύτερη οθόνη και ακόμη πιο προηγμένη λειτουργικότητα.

Πατήστε το κουμπί έναρξης στον κινητήρα και ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε. Ο μοχλός ελέγχου για το επτάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη S tronic είναι πλέον ένα μικροσκοπικό χειριστήριο, ενώ οι μοχλοί χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων είναι στάνταρ. Μέχρι στιγμής, οι βενζινοκινητήρες TSI έχουν κερδίσει συμπάθεια για την ισορροπημένη διαδρομή τους, και στον Α3, ο τετρακύλινδρος κινητήρας λειτουργεί ακόμα πιο διακριτικά από ό, τι συνηθίζαμε. Η γεννήτρια εκκίνησης παρέχει εξαιρετικά ομαλή ανάφλεξη και εκκίνηση. Είμαστε ήδη στα 120 km / h, ήρθε η ώρα να ελέγξουμε πώς λειτουργούν τα βοηθητικά συστήματα.

Το A3 προσφέρει στάνταρ Pre Sense Front, Lane Keeping Assistant και Serving Assistant ως στάνταρ. Προαιρετικά, μπορείτε να αποκτήσετε μια ολόκληρη γκάμα ηλεκτρονικών βοηθών, συμπεριλαμβανομένου ενός προσαρμοστικού βοηθού ελέγχου ταχύτητας.

Αφήνουμε την πίστα, ήρθε η ώρα για πιο σοβαρές στροφές. Το A3 σάς επιτρέπει να επιλέξετε διαφορετικούς τρόπους χρησιμοποιώντας το λεγόμενο. Επιλογέας Drive-Mode, ενεργοποιούμε το Dynamic, το οποίο ενισχύει τα αμορτισέρ και κάνει το τιμόνι πιο άμεσο. Το αυτοκίνητο καταφέρνει να εκπλήξει με την αξιοσημείωτη ουδετερότητά του και τη σταθερότητα του με τη σειρά του, η ολίσθηση επιτυγχάνεται μόνο με μια πραγματικά βαριά παραβίαση των νόμων της φυσικής.

Δοκιμαστική μονάδα Audi A3 Sportback: εμπρός και πάνω

Η χειροκίνητη αλλαγή αλλαγής ταχυτήτων είναι μια ωραία πινελιά, αλλά στην πραγματικότητα το Dynamic τα κάνει όλα τόσο καλά, συμπεριλαμβανομένης της αυτόματης μείωσης ταχύτητας κατά το κατέβασμα, που είναι πρακτικά περιττό. Η άσφαλτος στο δρόμο έχει γίνει πιο ανώμαλη, οπότε περνάμε στη λειτουργία Comfort.

Υπάρχει αρκετός εσωτερικός χώρος, αλλά όχι πολύς. Δηλαδή, αν αισθανθήκατε καλά στο προηγούμενο A3, η νέα γενιά θα σας ταιριάζει επίσης. Οι αισθήσεις από τα καθίσματα στη δεύτερη σειρά δεν είναι πολύ ευχάριστες, όπου τα μεγάλα πίσω ηχεία αποκρύπτουν εντελώς την θέα και την υποκειμενική αίσθηση του χώρου.

Μαζί με το βενζινοκίνητο 35 TFSI, το μοντέλο διατίθεται και σε δύο εκδόσεις diesel: 30 TDI με 116 ίππους. και 35 TDI με 150 ίππους. Όπως η σειρά Golf, οι εκδόσεις χαμηλότερης ισχύος χρησιμοποιούν επίσης ράβδο στρέψης αντί για ανεξάρτητη ανάρτηση πίσω άξονα. Τέτοια είναι η περίπτωση του 30 TDI, που, προς ευχάριστη έκπληξή μας, οδηγεί στην πραγματικότητα το ίδιο καλά με τον μεγάλο του αδερφό. Κατά τα άλλα, ο «μικρός» ντίζελ δεν είναι πολύ κατώτερος από τους πιο ακριβούς συγγενείς του - κάτι που το καθιστά στην πραγματικότητα όχι μόνο οικονομικό, αλλά και μια πραγματικά ουσιαστική εναλλακτική του Α3. Άλλωστε, ο premium χαρακτήρας είναι γεγονός σε κάθε έναν από τους κινητήρες.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Δοκιμαστική μονάδα Audi A3 Sportback: εμπρός και πάνω

Όσον αφορά το χειρισμό, τα συστήματα υποβοήθησης και την τεχνολογία φωτισμού, το νέο A3 Sportback αναπνέει στο λαιμό του μεγαλύτερου αδελφού του Α4. Το συμπαγές μοντέλο Audi εντυπωσιάζει με τον ισορροπημένο χειρισμό και τα υψηλής ποιότητας εσωτερικά υλικά.

Προσθέστε ένα σχόλιο