Test drive Audi A4 2.0 TDI 190 ίππων Allroad S Tronic - Δοκιμή δρόμου
περιεχόμενο
Audi A4 2.0 TDI 190 HP Allroad S Tronic - Δοκιμή δρόμου
Η έκδοση A4 Allroad είναι πιο άνετη σε ολισθηρές και ανώμαλες επιφάνειες, αλλά πάνω απ 'όλα, έχει περισσότερη γοητεία.
| ΕΦΕΣΗ | Πιο σέξι από το στάνταρ Audi A4, αλλά και πιο ουσιαστικό |
| ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ | Το εικονικό πιλοτήριο και το σύστημα ψυχαγωγίας της Audi ικανοποιούν τόσο το σχεδιασμό όσο και τη διεπαφή. Λείπουν κάποια ειδικά εφέ |
| ΟΔΗΓΙΚΗ ΧΑΡΑ | Εξαιρετικά ήσυχο, ευέλικτο στις γωνίες και μαλακό στα λάκκους. Σας κάνει να θέλετε να οδηγείτε για μίλια, αλλά δεν έχει λίγο χαρακτήρα μεταξύ των στροφών. |
| ΕΙΔΙΚΑ ΜΕΡΗ | Οι καμπύλες καμάρες των τροχών και η ενίσχυση του κάτω τμήματος μπροστά και πίσω κάνουν το Audi A4 ένα πιο μυώδες και ιδιαίτερο όχημα. |
Υπάρχει κάτι από ριζοσπαστικό σικ στη λέξη "Allroad". Όνομα περιπέτειας, υπογραφή που κάνειAudi A4 πιο ιδιαίτερο. Αναρωτιέμαι πόσοι πελάτες θέλουν πραγματικά τις υψηλότερες ρυθμίσεις, την προστασία του αμαξώματος, τις έντονες λασπωτήρες. Ξέρεις όμως τι; Δεν πειράζει, γιατί εξωτερικά φαίνεται πραγματικά ξεχωριστό, έστω και λίγο σκονισμένο.
Η έκδοση που τρέχω είναι 2.0 TDI 190 ίππων, προφανώς με την τετρακίνηση "quattro", η οποία είναι δικαιωματικά η μόνη επιλογή για την έκδοση Allroad.
Σε τιμή εκκίνησης 48.866 евро είναι επίσης πιο ακριβό από την τυπική έκδοση, αλλά όχι πολύ εξοπλισμένο. Όπως μας έχουν διδάξει κορυφαία γερμανικά σπίτια, εάν θέλετε να είναι καλά διακοσμημένο, πρέπει να διανύσετε πολύ από την τιμή του καταλόγου. Πολλές από τις ανέσεις που βρίσκουμε στάνταρ σε συμπαγή οχήματα γενικής χρήσης κατηγορίας C είναι προαιρετικά εδώ.
Πρώτα χιλιόμετρα με Allroad
Το εσωτερικό είναι ίδιο με αυτό του στάνταρ Audi A4, ένα από τα πιο επιτυχημένα στη γκάμα. Μου αρέσει πολύ η θέση οδήγησης όπου το τιμόνι "βγαίνει", σχεδόν αγωνιστικά, και το κάθισμα πέφτει κάτω και σας επιτρέπει να βρείτε το βυθισμένο κάθισμα. Σε πλήρες στυλ Audi, το τιμόνι είναι ελαφρύ και απλό, πολύ «βιντεοπαιχνίδι», αλλά πραγματικά απολαυστικό στην καθημερινή οδήγηση.
Δεν υπάρχει μεγάλη διαφορά στην οδήγηση πάνω από το κανονικό Α4, εκτός από το γεγονός ότι οι αποσβεστήρες φαίνεται να είναι πιο αποτελεσματικοί στην πέψη των χτυπημάτων, τόσο πολύ που σε πιο ήπιες ρυθμίσεις αισθάνεται σαν να οδηγείτε σε σύννεφο. ΣΕ Κινητήρας 2.0 TDI 190 ίππων e 400 Nm ροπής Έχει γραμμική ροή και στερείται αναπνοής στις υψηλές στροφές, αλλά είναι ήσυχο, ανταποκρινόμενο και κυρίως, έχει τη δύναμη εκεί που χρειάζεται ο οδηγός, στο κάτω μέρος του στροφόμετρου. Εγγυάται επίσης απόδοση που ταιριάζει με τους αριθμούς της, συμπεριλαμβανομένης της πάντα άψογης απόδοσης. Cambio S Tronic σχεδόν αδύνατο να κατηγορηθεί.
Εν συντομία,Audi A4 Allroad έχει έναν οδηγό που αντικατοπτρίζει με ακρίβεια την εμφάνισή του: ελαφρώς ανασηκωμένος και ελαφρώς πιο μαλακός.
Δυναμική στο δρόμο
Τυπικότης δυναμικός ένα επιλεγμένο και μικτό βουνό ανακατεύει τις κάρτες στο παιχνίδι. Ακόμα και στην πιο σπορ λειτουργίαAudi A4 Allroad παραμένει μαλακό, άνετο και αγνοεί εντελώς τις λακκούβες.
Είναι αλήθεια πηδαλιούχηση γίνεται πιο συνεπής -αλλά πάντα πιο ελαφρύ- καιη επένδυση τεντώνει λίγο, αλλά η συμπεριφορά του παραμένει η ίδια. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο ουδέτερο, ισορροπημένο και σύστημα τετρακίνησης που σε βγάζει αποτελεσματικά από τις στροφές αλλά αφήνει ελάχιστα περιθώρια για την απόλαυση της σπορ οδήγησης. Το πίσω μέρος σας βοηθά να κολλήσετε και υπάρχει μια μικρή υποστροφή, αλλά το τιμόνι είναι ελαφρώς σβηστό (επίσης λόγω ελαστικά χειμώνας) δεν σας παρασύρει στην σπορ οδήγηση.
Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που σας καλεί πολύ, είναι απολαυστικό σε κάθε κατάσταση και φοβάται λιγότερο τη βρωμιά από το τυπικό Α4. Αλλά πάνω απ 'όλα, έχει μια πιο ιδιαίτερη όψη.
Τι λεει για σενα
Σας αρέσει να ξεχωρίζετε χωρίς να επιδεικνύεστε. Αγαπάτε τα "χειροποίητα" αυτοκίνητα, αλλά με χαμηλότερο κέντρο βάρους από το "κανονικό" SU.V
Πόσο σου κοστίζει
Η τιμή ξεκινά από 48.000 € 60.000, αλλά με αξεσουάρ είναι εύκολο να φτάσετε σε XNUMX XNUMX € και το πρότυπο δεν είναι πολύ εφοδιασμένο.
ΠΡΟΦΙΛ
Audi A4 2.0 TDI τέσσερα 190 CV Allroad
| κινητήρα | 2.0 τετρακύλινδρος |
| Προμήθεια | ντίζελ |
| Δραστικότητα | 190 βιογραφικά και 3.800 βάρη |
| ένα ζευγάρι | 400 Nm έως 1750 εισόδους |
| μετάδοσης | Αυτόματος διπλός συμπλέκτης 7 σχέσεων |
| 0-100 χλμ / ώρα | 7,8 δευτερόλεπτα |
| V μέγ | 220 χλμ / ώρα |
| Размеры | 475 - 184 - 149 |
| Βαρέλι | 500 λίτρα |
ανταγωνιστές
Mercedes και BMW δεν διαθέτουν "ενισχυμένες" εκδόσεις όπως τα Audi Allroad, C-Class SW και Serie3 Touring, αλλά είναι επίσης διαθέσιμα με τετρακίνηση.
