Audi, ιστορία – Auto Story

Η Audi άρχισε να θεωρείται κατασκευαστής αυτοκινήτων premium μόλις το δεύτερο μισό του περασμένου αιώνα. Κι όμως η γερμανική φίρμα έχει ένα Ιστορία που χρονολογείται στις αρχές του εικοστού αιώνα. Ας μάθουμε μαζί.

Audi, ιστορία

ΙστορίαAudi ξεκινά χάρη σε Αύγουστος Horch, ένας Γερμανός μηχανικός που ίδρυσε την αυτοκινητοβιομηχανία που φέρει το όνομά του το 1899. Η εταιρεία μεγαλώνει ολοένα και περισσότερο, αλλά ο August βρίσκεται όλο και πιο απομονωμένος από το διοικητικό συμβούλιο λόγω του υψηλού κόστους που έχει επιβαρύνει στην «έρευνα και ανάπτυξη».

Το 1909, ο Horch ενεργεί ανεξάρτητα: στην αρχή σκέφτεται να χρησιμοποιήσει ξανά το επίθετό του, αλλά αφού έχασε μια αστική υπόθεση (το εμπορικό σήμα Horch είναι καταχωρημένο) εναντίον των διευθυντών της παλιάς εταιρείας του, αποφασίζει να χρησιμοποιήσει τον όρο "audi" (Λατινικά μετάφραση της λέξης "ακούω", "horch" στα - γερμανικά).

Αρχές

Πρώτα Audi ιστορίες - Τύπος Α – γεννήθηκε το 1910: συγκεντρώνει κινητήρα 2.6 βενζίνη 22 ίπποι και μοιάζει από πολλές απόψεις με το Horch 10PS. Τα αυτοκίνητα της γερμανικής μάρκας σημείωσαν αμέσως μεγάλη επιτυχία: χάρη στην ποιότητα των προϊόντων, καθώς και στις αθλητικές νίκες: μεταξύ 1912 και 1914. τύπος γ κέρδισε τρεις συνεχόμενες εκδόσεις Αυστριακή περιήγηση στις Άλπεις, Εγκαίρως Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος η παραγωγή προορίζεται για τους στρατιωτικούς ηγέτες της γερμανικής αυτοκρατορίας.

Κρίση της πρώτης μεταπολεμικής περιόδου

Το τέλος του Α' Παγκοσμίου Πολέμου είναι μια από τις χειρότερες στιγμές για την Audi: τα νέα μοντέλα αποτυγχάνουν και η γερμανική μάρκα αναγκάζεται να ανακοινώσει πτώχευση Στο 1927.

ΛAudi αγορασμένος DKW το 1928, αλλά και η τελευταία εταιρεία βρισκόταν σε κρίση μετά την κατάρρευση Γουώλ Στρητ Στο 1929.

L'era Auto Union

Η Auto Union γεννήθηκε το 1932: ένας όμιλος αυτοκινήτων που, εκτός από DKW και Audi – Horch и Ο περιπλανώμενος. Η Audi, που αντιπροσωπεύει την πιο διάσημη μάρκα αυτού του γίγαντα, έχει μείνει μόνο με ένα μοντέλο στη λίστα - Μπείτε στο Μπροστινό ΣΑΣ a κίνηση στους μπροστινούς τροχούς – αλλά ακόμη και αυτή δεν μπορεί να αυξήσει τις πωλήσεις.

Θεωρούμενο υπερβολικά καινοτόμο για την εποχή, το αυτοκίνητο αντικαταστάθηκε το 1938 με ένα πιο παραδοσιακό. 920: η καριέρα αυτού του μοντέλου - και τα πάντα Audi – τελειώνει πρόωρα λόγω φλας Δεύτερος παγκόσμιος πόλεμος.

Ανάσταση με την υπογραφή της Volkswagen

Μόλις το 1965 άρχισε να χρησιμοποιείται ξανά η μάρκα Audi: τα εύσημα πηγαίνουν στον Όμιλο Volkswagen, που είχε αναλάβει ένα χρόνο νωρίτεραAuto Union επί Daimler-Benz (ιδιοκτήτης του γερμανικού κολοσσού από το 1958). Το 72 παρουσιάζεται στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού, το πρώτο αυτοκίνητο από τους τέσσερις δακτυλίους της νέας πίστας: δεν είναι παρά ένα. DKW F102 εξοπλισμένο με τετράχρονο (αντί για δύο) κινητήρα 1.7 με 72 ίππους.

Το πραγματικό σημείο καμπής γιαAudi έφτασε, ωστόσο, το 1968 (με την κυκλοφορία της ναυαρχίδας 100) και το 1972. 80: και Βερολίνο ότι την επόμενη χρονιά κέρδισε το διάσημο βραβείο Αυτοκίνητο της Χρονιάς. Το μικροκαμωμένο 50 του 1974, από την άλλη, προλαβαίνει τις φόρμες Volkswagen Polo.

Τετρακίνητο

Το House of the Four Rings χρειάστηκε να αλλάξει την εικόνα του, η οποία ήταν πολύ συντηρητική εκείνη την εποχή, και για αυτόν τον λόγο το κυκλοφόρησε το 1980. τέσσερα: αγορά τετρακίνητο που μεταξύ 1982 και 1984 κέρδισε τέσσερα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (δύο πιλότοι - με Χάνου Μίκολα e Stig Blomquist – και δύο μάρκες).

Η επιλογή –καινοτόμος εκείνη την εποχή– να προσφέρουμε τετρακίνητα οχήματα σε οχήματα άλλα από τα SUV αποδείχτηκε η σωστή γιαAudiπου ακόμα βαφτίζει με αρχικά τέσσερα όλα του τα αυτοκίνητα είναι 4WD.

Το 1983 κυκλοφόρησε η τρίτη γενιά της ναυαρχίδας. 100 γίνεται όλο και περισσότερο Αυτοκίνητο της Χρονιάς ενώ κατά το δεύτερο μισό της δεκαετίας του ογδόντα γινόμαστε μάρτυρες της (πλήρως επιτυχημένης) προσπάθειας του Γερμανού κατασκευαστή να ανταγωνιστεί BMW και Mercedes, με αποκορύφωμα το κύρος V8 από το 1990

Επιτυχία της δεκαετίας του 'XNUMX

Γύρω στα μέσα της δεκαετίας του ενενήνταAudi αποφασίζει να επικεντρωθεί στην καινοτομία για να αμφισβητήσει τον ανταγωνισμό: τη ναυαρχίδα A8 το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής εξοπλισμένο με αλουμίνιο (υλικό που χρησιμοποιήθηκε το 1999 και για ένα μικρό μίνι βαν Α2).

Μεταξύ άλλων μοντέλων που αυξάνουν τις πωλήσεις, σημειώνουμε το sedan. A4 από το 1994 συμπαγής A3 1996 και σπορ αυτοκίνητο TT από το 1998

Η παρούσα

Ο XNUMXος αιώνας βλέπει Audi προσφέρουν μια ολοένα και πιο ολοκληρωμένη γκάμα προϊόντων και μια σειρά προηγμένων τεχνολογιών, όπως κινητήρες διαφημίσεων άμεση ένεση βενζίνη, ταχύτητα a διπλού συμπλέκτη S tronic и λάμψη a LED.

Επιτέλους, αθλητική επιτυχία 24 ώρες Le Mans (12 νίκες μεταξύ 2000 και 2013) σε βενζινοκίνητα, τουρμποντίζελ και υβριδικά οχήματα και εννέα τίτλους (έξι οδηγοί και τρεις κατασκευαστές) στο γερμανικό πρωτάθλημα τουρισμού DTM μεταξύ 2002 και 2011.