Audi R8 V10 RWD απόδοση. Ακόμα περισσότερη δύναμη

Το νέο Audi R8 V10 Performance RWD, διαθέσιμο σε εκδόσεις Coupé ή Spyder με επιπλέον 30 ίππους, είναι η σπορ προσθήκη στο R8 V10 Performance quattro. Πρόκειται για ένα πισωκίνητο σπορ αυτοκίνητο με κεντρικά τοποθετημένο κινητήρα 419 kW (570 hp) και νέες τεχνικές λύσεις.

Audi R8 V10 RWD απόδοση. Τελική ταχύτητα: 329 km/h

Αυτό το σπορ αυτοκίνητο με μεσαίο κινητήρα επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα (3,8 δευτερόλεπτα για την έκδοση Spyder) και φτάνει σε τελική ταχύτητα 329 km/h (327 km/h για την έκδοση Spyder). Το στολίδι του νέου R8 είναι ο διάσημος κινητήρας V5,2 FSI των 10 λίτρων. Σε μορφή R8 V10 RWD έχει ισχύ 419 kW (570 hp).

Η κίνηση παράγει μέγιστη ροπή 550 Nm - 10 Nm περισσότερη από ό,τι στο Audi R8 V10 RWD, η οποία κατανέμεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου S tronic επτά σχέσεων. Το αμιγώς μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης κατανέμει τέλεια τη ροπή ανάλογα με την οδηγική κατάσταση, εξασφαλίζοντας εξαιρετική πρόσφυση ακόμα και σε βρεγμένο οδόστρωμα. Όπως με όλα τα μοντέλα R8, το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο με βάση τη δομή Audi Space Frame (ASF), με μεγάλα εξαρτήματα κατασκευασμένα από πλαστικό ενισχυμένο με ίνες άνθρακα (CFRP). Το R8 V10 Performance RWD ζυγίζει μόλις 1590 κιλά στην κουπέ έκδοση και 1695 κιλά στην έκδοση Spyder.

Audi R8 V10 RWD απόδοση. Δυνατότητα ελεγχόμενης μετατόπισης

Η ανάρτηση και η δυναμική οδήγησης έχουν ρυθμιστεί ειδικά για κίνηση στους πίσω τροχούς. Όταν ο Ηλεκτρονικός Έλεγχος Ευστάθειας (ESC) βρίσκεται σε λειτουργία Sport, τα συστήματα ανάρτησης και ασφάλειας παρέχουν ελεγχόμενη ολίσθηση. Το ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι παρέχει καλή αλληλεπίδραση με το οδόστρωμα. Το Dynamic Steering, που διατίθεται για πρώτη φορά σε ένα πισωκίνητο μοντέλο R8, παρέχει ακόμη πιο ακριβή απόκριση και ανατροφοδότηση. Αυτό κάνει την οδηγική εμπειρία πιο δυναμική και το τιμόνι πιο ακριβές, για παράδειγμα σε δρόμους με στροφές ή στις στροφές. Αυτό βελτιώνει επίσης την οδηγική άνεση κάνοντας ευκολότερο τον έλεγχο, για παράδειγμα όταν παρκάρετε ή κάνετε ελιγμούς. Η σπορ ανάρτηση RWD είναι ειδικά σχεδιασμένη για κίνηση στους πίσω τροχούς, έχει διπλά ψαλίδια και παθητικό κλείδωμα διαφορικού. Οι εξαιρετικά ελαφριές ζάντες από χυτό αλουμίνιο 19 και 20 ιντσών παρέχουν ακριβή χειρισμό και έλεγχο στις στροφές σε υψηλές ταχύτητες. Οι προαιρετικοί τροχοί Cup διατίθενται σε μεγέθη 245/30 R20 μπροστά και 305/30 R20 πίσω για πρόσθετο κράτημα και δυναμική. Οι δίσκοι φρένων από χάλυβα 18 ιντσών σε σχήμα κυματισμού και οι προαιρετικοί κεραμικοί δίσκοι 19 ιντσών παρέχουν σίγουρη ισχύ ακινητοποίησης.

Δείτε επίσης: Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα;

Audi R8 V10 RWD απόδοση. Σχεδιαστικές λεπτομέρειες του Audi R8 V10 Performance quattro

Το σπορ στυλ του μοντέλου είναι εμπνευσμένο από την έκδοση GT4. Τα πιο χαρακτηριστικά στοιχεία του περιλαμβάνουν τη φαρδιά, επίπεδη μάσκα Singleframe σε μαύρο ματ χρώμα με σήμα R8, μεγάλες πλευρικές εισαγωγές αέρα, μπροστινό splitter και πίσω μάσκα και οβάλ απολήξεις εξάτμισης. Το άνοιγμα κάτω από το καπό απηχεί τη σχεδίαση του θρυλικού Audi Sport quattro. Το νέο R8 διατίθεται σε δέκα χρωματικές επιλογές. Ένα από αυτά είναι το Ascari Blue Metallic, ένα χρώμα που προηγουμένως ήταν διαθέσιμο μόνο για το R8 V10 Performance quattro. Το R8 Performance Design Package διαθέτει μαύρο δέρμα Alcantara, ραφές με αντίθεση Mercato Blue και ένθετα από ανθρακονήματα.

Δείτε επίσης: Πώς να εξοικονομήσετε καύσιμα;

 Το πιο εντυπωσιακό χαρακτηριστικό είναι το "monoposto" - ένα μεγάλο, έντονα καθορισμένο τόξο που εκτείνεται μπροστά από το κάθισμα του οδηγού και μοιάζει έντονα με το πιλοτήριο ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου. Το Monoposto έχει ενσωματωμένο Audi virtual cockpit με οθόνη 12,3 ιντσών. Το δερμάτινο τιμόνι του R8 Multifunction plus διαθέτει δύο ή, στην έκδοση Performance, τέσσερα κουμπιά: για την επιλογή της μονάδας Audi, για την εκκίνηση του κινητήρα, την ενεργοποίηση της λειτουργίας απόδοσης και του ήχου κινητήρα και για τη λειτουργία του εικονικού πιλοτηρίου της Audi. Οδηγός και επιβάτες μπορούν να απολαύσουν τη βόλτα με το νέο R8 bucket ή τα δερμάτινα και τα σπορ καθίσματα Alcantara. Ένα σήμα με το έμβλημα RWD τρεμοπαίζει μπροστά από το κάθισμα του συνοδηγού.

Audi R8 V10 RWD απόδοση. Μαεστρία

Το Audi R8 V10 Performance RWD συναρμολογείται – κυρίως στο χέρι – στο εργοστάσιο του Böllinger Höfe στο Neckarsulm της Γερμανίας. Παράγει επίσης το αγωνιστικό αυτοκίνητο LMS GT4, το οποίο προέρχεται από το μοντέλο παραγωγής και χρησιμοποιεί περίπου το 60 τοις εκατό των ίδιων εξαρτημάτων.

Το πισωκίνητο Audi R8 V10 Performance RWD θα είναι διαθέσιμο για παραγγελία από τις αντιπροσωπείες στα τέλη Οκτωβρίου.

Δείτε επίσης: Skoda Enyaq iV - ηλεκτρική καινοτομία