AUSA Global Force 2018 - για το μέλλον του στρατού των ΗΠΑ
Ίσως έτσι θα μοιάζει ένα τανκ που βασίζεται στο NGCV, τον διάδοχο του Abrams.
Το AUSA Global Force Symposium πραγματοποιήθηκε στο Von Braun Centre στο Huntsville της Αλαμπάμα, 26-28 Μαρτίου. Στόχος του διοργανωτή για αυτήν την ετήσια εκδήλωση είναι να παρουσιάσει την κατεύθυνση ανάπτυξης του Στρατού των ΗΠΑ και τις σχετικές έννοιες. Φέτος τα κύρια θέματα ήταν τα μη επανδρωμένα οχήματα μάχης και το πυροβολικό.
Ιδρύθηκε το 1950, η AUSA (Association of the United States Army) είναι μια μη κυβερνητική οργάνωση αφιερωμένη στην παροχή ποικίλης υποστήριξης στον στρατό των ΗΠΑ, με στόχο στρατιώτες και πολιτικούς υπαλλήλους, καθώς και υπεύθυνους χάραξης πολιτικής και μέλη της αμυντικής βιομηχανίας. Οι καταστατικές αποστολές περιλαμβάνουν: εκπαιδευτικές δραστηριότητες (η έννοια και τη μορφή του σύγχρονου χερσαίου πολέμου στο πλαίσιο των αποστολών του αμερικανικού στρατού), ενημέρωση (διάδοση γνώσεων για τον στρατό των ΗΠΑ) και επικοινωνία (μεταξύ του αμερικανικού στρατού και της υπόλοιπης κοινωνίας ). και αμερικανικό κράτος). 121 ιδρύματα, που βρίσκονται επίσης εκτός των Ηνωμένων Πολιτειών, δωρίζουν 5 εκατομμύρια δολάρια ετησίως σε βραβεία, υποτροφίες και υποστήριξη για στρατιώτες και τις οικογένειές τους. Οι αξίες που προωθεί ο οργανισμός είναι: η καινοτομία, ο επαγγελματισμός, η ακεραιότητα, η ανταπόκριση, η δέσμευση για αριστεία και η σύνδεση μεταξύ του Στρατού των ΗΠΑ και της υπόλοιπης αμερικανικής κοινωνίας. Η AUSA Global Force είναι μια ευκαιρία για τη διάδοση αυτής της γνώσης, συμπεριλαμβανομένου του στρατού των ΗΠΑ, με ιδιαίτερη έμφαση σε τομείς ανάπτυξης ως απάντηση στις προκλήσεις που έχουν ανατεθεί στους στρατιώτες της. Η τοποθεσία δεν είναι τυχαία - κοντά στο Huntsville υπάρχουν 909 υποκαταστήματα διαφόρων επιχειρήσεων που συμμετέχουν σε αμυντικά προγράμματα αξίας 5,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Το θέμα του φετινού έργου ήταν «Εκσυγχρονισμός και Εξοπλισμός του Στρατού της Αμερικής σήμερα και αύριο».
Big Six (και Ένα)
Το μέλλον του αμερικανικού στρατού είναι σταθερά συνδεδεμένο με το λεγόμενο Big Six Plus One (κυριολεκτικά Big 6 + 1). Αυτή είναι μια σαφής αναφορά στο αμερικανικό "Big 5" των δεκαετιών 70 και 80, το οποίο περιελάμβανε: ένα νέο άρμα μάχης (M1 Abrams), ένα νέο όχημα μάχης πεζικού (M2 Bradley), ένα νέο ελικόπτερο πολλαπλών χρήσεων (UH-60 Black). Hawk), ένα νέο επιθετικό ελικόπτερο (AH-64 Apache) και ένα αντιαεροπορικό πυραυλικό σύστημα Patriot. Σήμερα το Big Six αποτελείται από: μια οικογένεια νέων ελικοπτέρων (Future Vertical Lift), νέα οχήματα μάχης (ειδικά τα προγράμματα AMPV, NGCV/FT και MPF), αεράμυνα, έλεγχο πεδίου μάχης (ειδικά κατά τη διάρκεια ξένων αποστολών, συμπεριλαμβανομένων ηλεκτρονικών και μάχιμων επιχειρήσεων στον κυβερνοχώρο) και αυτόνομο και εξ αποστάσεως ελεγχόμενο. Όλοι αυτοί πρέπει να συνεργαστούν στο πλαίσιο του λεγόμενου. Μάχη πολλαπλών τομέων, δηλαδή η χρήση συνδυασμένων δυνάμεων ελιγμών για τη δημιουργία ενός προσωρινού πλεονεκτήματος σε διάφορους τομείς για την κατάληψη, διατήρηση και εκμετάλλευση της πρωτοβουλίας. Πού βρίσκεται αυτός που αναφέρεται σε όλα αυτά; Παρά τις προόδους στα ηλεκτρονικά, τις επικοινωνίες, τη δύναμη πυρός, την πανοπλία και την κινητικότητα, η ραχοκοκαλιά του Στρατού παραμένει ο στρατιώτης: οι δεξιότητες, ο εξοπλισμός και το ηθικό του. Αυτοί είναι οι κύριοι τομείς ενδιαφέροντος για τους σχεδιαστές των ΗΠΑ και συνδέονται με αυτά τα πιο σημαντικά προγράμματα εκσυγχρονισμού για τον στρατό των ΗΠΑ τόσο βραχυπρόθεσμα όσο και πολύ μακροπρόθεσμα. Παρά τον ορισμό ενός οδικού χάρτη για τον αμερικανικό στρατό πριν από αρκετά χρόνια (για παράδειγμα, η Στρατηγική Εκσυγχρονισμού Μάχης του 2014), η κατασκευή του ίδιου του δρόμου δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί, όπως θα συζητηθεί παρακάτω.
Για την αποτελεσματικότερη διαχείριση έργων Big Six, στις 3 Οκτωβρίου 2017, δημιουργήθηκε μια νέα διοίκηση με πολύ νόημα στον Στρατό των ΗΠΑ - Μελλοντική Διοίκηση. Χωρίζεται σε έξι διεπιστημονικές ομάδες εργασίας CFT (Cross Functional Team). Καθένας από αυτούς, υπό τη διοίκηση ενός αξιωματικού με το βαθμό του ταξίαρχου (με μαχητική εμπειρία), περιλαμβάνει ειδικούς σε διάφορους τομείς. Η συγκρότηση της ομάδας επρόκειτο να ολοκληρωθεί 120 ημέρες από τις 9 Οκτωβρίου 2017. Με τη CFT, η διαδικασία εκσυγχρονισμού του στρατού των ΗΠΑ θα πρέπει να είναι ταχύτερη, φθηνότερη και πιο ευέλικτη. Επί του παρόντος, ο ρόλος του CFT είναι περιορισμένος και περιορίζεται στη σύνταξη συγκεκριμένων «λίστες επιθυμιών» που είναι κρίσιμες για κάθε έναν από τους κύριους τομείς εκσυγχρονισμού του Στρατού των ΗΠΑ. Είναι επίσης ομολογουμένως, μαζί με παραδοσιακές υπηρεσίες όπως η TRADOC (Διοίκηση Εκπαίδευσης και Δόγματος Στρατού των ΗΠΑ) ή η ATEC (Διοίκηση Δοκιμών και Αξιολόγησης Στρατού των ΗΠΑ), υπεύθυνοι για τη διεξαγωγή δοκιμών όπλων. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, η σημασία τους μπορεί να αυξηθεί, κάτι που εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τα αποτελέσματα της δουλειάς τους.
Μη επανδρωμένα οχήματα μάχης - το μέλλον σήμερα ή μεθαύριο;
Το NGCV (δυνητικός διάδοχος του οχήματος μάχης πεζικού M2, που αντικαθιστά τα προγράμματα GCV και FFV, αντίστοιχα) και το στενά συνδεδεμένο πρόγραμμα «μη επανδρωμένο wingman» είναι το κλειδί για την ανάπτυξη των οχημάτων μάχης του Αμερικανικού Στρατού. Κατά τη διάρκεια ενός πάνελ για τα θέματα που συζητήθηκαν εδώ κατά τη διάρκεια του AUSA Global Force 2018, ο Gen. Φυλακή. David Lesperance, υπεύθυνος για την ανάπτυξη νέων πλατφορμών μάχης για τον αμερικανικό στρατό (αρχηγός CFT NGCV). Σύμφωνα με τον ίδιο, ανακοινώθηκε από το 2014. Το «μη επανδρωμένο wingman» ρομπότ wingman) θα είναι έτοιμο για στρατιωτική αξιολόγηση το 2019 παράλληλα με το νέο όχημα μάχης πεζικού. Στη συνέχεια, τα πρώτα πρωτότυπα (ακριβέστερα, επίδειξης τεχνολογίας) του NGCV 1.0 και του «μη επανδρωμένου wingman» θα παραδοθούν για δοκιμή υπό την αιγίδα της ATEC. Οι δοκιμές προγραμματίζονται να ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2020 (Οκτώβριος-Δεκέμβριος 2019) και να ολοκληρωθούν σε 6-9 μήνες. Ο πιο σημαντικός στόχος τους είναι να ελέγξουν το επί του παρόντος διαθέσιμο επίπεδο «τρωτότητας» των οχημάτων. Το συμβόλαιο των 700 εκατομμυρίων δολαρίων θα πρέπει να οδηγήσει σε διάφορες έννοιες, μερικές από τις οποίες θα προσδιορίζονται από το γονίδιο. Mark Milley, Αρχηγός του Επιτελείου του Στρατού των ΗΠΑ, για περαιτέρω ανάπτυξη. Οι εταιρείες εργάζονται για το έργο ως μέρος μιας ομάδας με επικεφαλής την Science Applications International Corp. (επίσης Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transportation и Roush Industries). Τα ευρήματα από τις δοκιμές των πρώτων πρωτοτύπων θα χρησιμοποιηθούν για την αναδιαμόρφωση και την κατασκευή των επόμενων ως μέρος των προϋπολογισμών του φορολογικού έτους 2022 και 2024. Η δεύτερη φάση θα διαρκέσει τα οικονομικά έτη 2021-2022, με πέντε ομάδες να προετοιμάζουν τρεις έννοιες η καθεμία: μία βασισμένη στις πληροφορίες των χρηστών, μία τροποποιημένη χρησιμοποιώντας ταυτόχρονα αναδυόμενες τεχνικές λύσεις και μία με κάποια ευελιξία που αναλαμβάνει ο πλειοδότης. Στη συνέχεια θα επιλεγούν οι έννοιες και θα κατασκευαστούν πρωτότυπα. Αυτή τη φορά, η ευθύνη του διεκδικητή θα είναι να παρέχει δύο επανδρωμένα και τέσσερα μη επανδρωμένα οχήματα που θα συνεργάζονται ως μέρος μιας διμοιρίας Κένταυρος (ή, λιγότερο ποιητικά, μιας επανδρωμένης-μη επανδρωμένης ομάδας), ενός συνδυασμού ανθρώπου και μηχανής (όχι άλογο αυτή τη φορά) . Οι δοκιμές θα ξεκινήσουν το τρίτο τρίμηνο του 2021. και θα διαρκέσει μέχρι το τέλος του 2022. Η τρίτη φάση έχει προγραμματιστεί για τις χρήσεις 2023-2024. Αυτή τη φορά οι δοκιμές θα πραγματοποιηθούν σε επίπεδο εταιρείας με επτά επανδρωμένα (NGCV 2.0) και 14 μη επανδρωμένα οχήματα. Αυτά θα είναι τα πιο βάναυσα και ρεαλιστικά πεδία μάχης σε μια σειρά προκλήσεων που θα ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2023. Η «ρέουσα» δομή της διαδικασίας είναι πολύ ενδιαφέρουσα: εάν μια δεδομένη εταιρεία εξαλειφθεί σε προγενέστερο στάδιο, μπορεί να υποβάλει αίτηση για συμμετοχή στο επόμενο στάδιο. Ένα άλλο ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι εάν ο στρατός των ΗΠΑ βρει κατάλληλα τα οχήματα που δοκιμάστηκαν στη Φάση Ι (ή Φάση ΙΙ), τότε μετά την ολοκλήρωσή της, μπορούν να αναμένονται συμβάσεις για την ολοκλήρωση της φάσης Ε&Α και, ως εκ τούτου, παραγγελίες. Το ρομπότ Wingman θα δημιουργηθεί σε δύο στάδια: το πρώτο έως το 2035. ως ημιαυτόνομο όχημα και ένα δεύτερο, το 2035–2045, ως πλήρως αυτόνομο όχημα. Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι το πρόγραμμα «μη επανδρωμένα πτερωτά αεροσκάφη» επιβαρύνεται με υψηλούς κινδύνους, τους οποίους τονίζουν πολλοί ειδικοί (για παράδειγμα, προβλήματα με την τεχνητή νοημοσύνη ή τον τηλεχειρισμό υπό την επίδραση του ηλεκτρονικού πολέμου). Ως εκ τούτου, ο στρατός των ΗΠΑ δεν είναι υποχρεωμένος να πραγματοποιήσει αγορά και η φάση Ε&Α μπορεί να παραταθεί ή ακόμα και να κλείσει. Αυτό έρχεται σε πλήρη αντίθεση με, για παράδειγμα, το πρόγραμμα Future Combat Systems, το οποίο έληξε το 2009 αφού δαπάνησε 18 δισεκατομμύρια δολάρια χωρίς να παράσχει ούτε ένα όχημα επιχειρησιακής υπηρεσίας στα αμερικανικά στρατεύματα. Επιπλέον, ο προτεινόμενος ρυθμός εργασίας και η ευέλικτη προσέγγιση του προγράμματος έρχονται σε σαφή αντίθεση με το FCS, το οποίο ακυρώθηκε λόγω ολοένα αυξανόμενων επιπλοκών (αλλά και παράλογων υποθέσεων). Ταυτόχρονα με την ανάπτυξη των οχημάτων, ο ρόλος τους στο πεδίο της μάχης θα αποσαφηνιστεί: ο χρόνος θα δείξει αν τα ρομπότ που παρακολουθούνται θα είναι βοηθητικά ή αναγνωριστικά ή μαχητικά οχήματα. Αξίζει να θυμηθούμε ότι οι εργασίες για αυτόνομα στρατιωτικά οχήματα συνεχίζονται εδώ και αρκετό καιρό στις ΗΠΑ.
