Αυτοκινητιστικό ατύχημα. Αυτό το λάθος γίνεται από πολλούς οδηγούς.

Όταν συμβαίνει ένα ατύχημα στη διαδρομή στην οποία βρισκόμαστε, πολλοί οδηγοί επιβραδύνουν για να κοιτάξουν το σημείο του ατυχήματος και ακόμη και να το φωτογραφίσουν ή να το κινηματογραφήσουν. Αυτό μπορεί να παρεμποδίσει το έργο όσων παρέχουν βοήθεια, να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις και να επιβραδύνει περαιτέρω την κυκλοφορία.

Μπορεί να παρατηρήσετε ότι πολλοί άνθρωποι επιβραδύνουν εσκεμμένα όταν οδηγούν πέρα ​​από τη σκηνή ενός ατυχήματος για να δουν τι ακριβώς συνέβη. Εάν έχει ήδη κληθεί βοήθεια, τότε δεν πρέπει να το κάνουμε.

– Όλο και περισσότερο, ένα ασθενοφόρο ή ένα πυροσβεστικό όχημα δεν μπορεί να φτάσει στα θύματα ενός ατυχήματος. Το ταξίδι μπλοκάρεται από οδηγούς που θέλουν να παρατηρήσουν το περιστατικό ή ακόμα και να το κινηματογραφήσουν και να δημοσιεύσουν το υλικό στο Διαδίκτυο. Αντίθετα, θα πρέπει να περάσουν αυτό το μέρος όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικά και απλώς να συνεχίσουν να οδηγούν, εκτός εάν, φυσικά, κάποιος βοηθά ήδη τους συμμετέχοντες στο ατύχημα, λέει ο Zbigniew Veseli, διευθυντής της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης της Renault.

Δείτε ακόμη: Το ήξερες ότι….; Πριν τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο υπήρχαν αυτοκίνητα που λειτουργούσαν με... αέριο ξύλου.

Επικίνδυνη απόσπαση της προσοχής

Είναι φυσικό να ενδιαφέρεσαι για ένα τέτοιο γεγονός όπως ένα τροχαίο ατύχημα. Ωστόσο, πρέπει να αντισταθούμε στον πειρασμό να κοιτάξουμε μακριά. Πρέπει να θυμάστε ότι οι οδηγοί μπροστά και πίσω μας μπορούν επίσης να κοιτάξουν τον τόπο του ατυχήματος και να συμπεριφέρονται απρόβλεπτα. Τότε μια άλλη σύγκρουση είναι εύκολη, αυτή τη φορά με τη συμμετοχή μας. Μελέτες που διεξήχθησαν στις ΗΠΑ έδειξαν ότι στο 68% των τροχαίων ατυχημάτων, η προσοχή του οδηγού αποσπάστηκε λίγο πριν το ατύχημα*.

 Φελλός

«Πρέπει επίσης να εξετάσουμε τη ροή της κυκλοφορίας. Συχνά οι δυσκολίες που προκύπτουν από ένα τροχαίο ατύχημα επιδεινώνονται από τους οδηγούς οι οποίοι, αντί να παρακολουθούν τους ανθρώπους που οδηγούν το όχημα και να προσπαθούν να οδηγήσουν αποτελεσματικά, επιβραδύνουν εσκεμμένα ενώ κοιτάζουν γύρω από τον τόπο του ατυχήματος. Έτσι και στην βατή λωρίδα μπορεί να δημιουργηθεί μποτιλιάρισμα, λένε οι εκπαιδευτές της Σχολής Ασφαλούς Οδήγησης Renault.

Σκεφτείτε άλλους

Η παρακολούθηση είναι ένα πράγμα, αλλά η τεκμηρίωση ενός τροχαίου ατυχήματος και η δημοσίευσή του στο Διαδίκτυο είναι επιβλαβής για έναν άλλο λόγο. Οι πληροφορίες διαδίδονται πολύ γρήγορα στα κοινωνικά δίκτυα, έτσι συγγενείς και φίλοι των θυμάτων μπορεί να βρουν μια φωτογραφία ή ένα βίντεο από το σημείο πριν τους φτάσει το μήνυμα με άλλους τρόπους. Από σεβασμό στα θύματα της τραγωδίας, δεν πρέπει να δημοσιεύουμε τέτοιο περιεχόμενο.

* Παράγοντες κινδύνου οδικής κυκλοφορίας και εκτιμήσεις επιπολασμού χρησιμοποιώντας φυσικά δεδομένα οδήγησης, Εθνική Ακαδημία Επιστημών των Ηνωμένων Πολιτειών, PNAS.

Δείτε επίσης: Πώς να φροντίσετε την μπαταρία;