Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Aisin TF-72SC
περιεχόμενο
Το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Aisin TF-72SC παράγεται στην Ιαπωνία μόνο από το 2013 και εγκαθίσταται σε προσθιοκίνητα / τετρακίνητα μοντέλα BMW και Mini με τον δικό του δείκτη GA6F21AW. Ένα τέτοιο κιβώτιο ταχυτήτων συνδυάζεται με κινητήρες turbo 1.5 λίτρων της αρθρωτής σειράς B37 και B38.
Η οικογένεια TF-70 περιλαμβάνει επίσης αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων: TF‑70SC, TF‑71SC και TF‑73SC.
Προδιαγραφές 6-αυτόματο κιβώτιο Aisin TF-72SC
| Τύπος | υδραυλικό μηχάνημα |
| Αριθμός γραναζιών | 6 |
| Για οδήγηση | εμπρός / πλήρης |
| Ικανότητα κινητήρα | έως 1.5 λίτρα |
| Ροπή | έως 320 Nm |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | BMW ATF6 / Toyota ATF WS |
| Όγκος λίπανσης | 6.1 литра |
| Μερική αντικατάσταση | 4.0 литра |
| Υπηρεσία | μία φορά κάθε 60 χλμ |
| Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Το ξηρό βάρος του αυτόματου κιβωτίου TF-72SC σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 82 κιλά
Σχέσεις μετάδοσης αυτόματο κιβώτιο TF-72SC
Στο παράδειγμα ενός Mini Cooper του 2015 με κινητήρα turbo 1.5 λίτρων:
| Σπίτι | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.683 | 4.459 | 2.508 | 1.555 | 1.142 | 0.851 | 0.672 | 3.185 |
Παρόμοιες μεταδόσεις από άλλους κατασκευαστές:
Ποια μοντέλα μπορούν να τοποθετηθούν με το κουτί TF-72SC
| 2-Σειρά F45 | 2015 - 2018 |
| 2-Σειρά F46 | 2015 - 2018 |
| i8-Series L12 | 2013 - 2020 |
| X1-Series F48 | 2015 - 2017 |
| Clubman 2 (F54) | 2015 - 2018 |
| Convertible 3 (F57) | 2016 - 2018 |
| Καταπακτή F55 | 2014 - 2018 |
| Hatch 3 (F56) | 2014 - 2018 |
| Countryman 2 (F60) | 2017 – σήμερα |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων TF-72SC
Αυτή είναι μια ενημερωμένη έκδοση των τυφεκίων εφόδου της σειράς TF-70 και όλα τα αδύναμα σημεία έχουν διορθωθεί εδώ.
Το κύριο πράγμα είναι να παρακολουθείτε το σύστημα ψύξης, καθώς αυτό το κουτί δεν ανέχεται την υπερθέρμανση
Μετά από 100 km, συνιστούμε να αλλάξετε τον μικροσκοπικό εναλλάκτη θερμότητας σε εξωτερικό ψυγείο
Άλλα προβλήματα εδώ σχετίζονται με τη μόλυνση του σώματος της βαλβίδας λόγω σπάνιων αλλαγών λαδιού.
Σε διαδρομές άνω των 200 χιλιομέτρων, εμφανίζεται φθορά δακτυλίων από τεφλόν στα τύμπανα