Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων Ford 6F50
περιεχόμενο
Το 6-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο Ford 6F50 παράγεται σε εργοστάσιο στην Αμερική από το 2006 και είναι εγκατεστημένο σε πολλά δημοφιλή μοντέλα εμπρός και τετρακίνησης με μονάδες έως 3.7 λίτρα. Ένα τέτοιο αυτόματο μηχάνημα στις μηχανές της εταιρείας General Motors είναι γνωστό με τον δικό του δείκτη 6T75.
Η οικογένεια 6F περιλαμβάνει επίσης αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων: 6F15, 6F35 και 6F55.
Προδιαγραφές 6-αυτόματο κιβώτιο Ford 6F50
| Τύπος | υδραυλικό μηχάνημα |
| Αριθμός γραναζιών | 6 |
| Για οδήγηση | εμπρός / πλήρης |
| Ικανότητα κινητήρα | έως 3.7 λίτρα |
| Ροπή | έως 500 Nm |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | Mercon LV |
| Όγκος λίπανσης | 10.3 литра |
| Μερική αντικατάσταση | 5.0 литра |
| Υπηρεσία | μία φορά κάθε 60 χλμ |
| Δείγμα πόρων | 250 000 χλμ |
Το βάρος του αυτόματου κιβωτίου 6F50 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 104 κιλά
Σχέσεις μετάδοσης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6F50
Στο παράδειγμα ενός Ford Explorer του 2015 με κινητήρα 3.5 λίτρων:
| Σπίτι | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.484 | 2.872 | 1.842 | 1.414 | 1.000 | 0.742 | 2.882 |
Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κουτί 6F50
| Edge 1 (U387) | 2006 - 2014 |
| Edge 2 (CD539) | 2014 - 2018 |
| Explorer 5 (U502) | 2010 - 2019 |
| Flex 1 (D471) | 2008 - 2019 |
| Fusion USA 2 (CD391) | 2012 - 2020 |
| Ταύρος 5 (D258) | 2007 - 2009 |
| Ταύρος 6 (D258) | 2009 - 2019 |
| MKS 1 (D385) | 2008 - 2016 |
| MKT 1 (D472) | 2009 - 2019 |
| MKX 1 (U388) | 2006 - 2015 |
| MKX 2 (U540) | 2015 - 2018 |
| MKZ2 (CD533) | 2012 - 2020 |
| Sand 5 (D258) | 2007 - 2009 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 6F50
Αυτό το κουτί τοποθετείται με ισχυρές μονάδες και ο συμπλέκτης GTF φθείρεται γρήγορα
Στη συνέχεια, τα προϊόντα φθοράς φράζουν τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες και η πίεση λαδιού στο σύστημα μειώνεται.
Μια πτώση της πίεσης λίπανσης εδώ οδηγεί σε γρήγορη φθορά των δακτυλίων και της αντλίας λαδιού
Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής αυτού του κιβωτίου ταχυτήτων, αλλάζετε το λάδι σε αυτό όσο πιο συχνά γίνεται.
Το πρόβλημα με τον ελατηριωτό δίσκο του τυμπάνου 3-5-R εντοπίζεται μερικές φορές σε κιβώτια ταχυτήτων πριν από το 2012