Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ZF 5HP30
περιεχόμενο
Το 5-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ZF 5HP30 κατασκευάστηκε από την εταιρεία από το 1992 έως το 2003 και τοποθετήθηκε μόνο στα πιο ισχυρά πισωκίνητα μοντέλα BMW με τον δικό της δείκτη A5S560Z. Ένα άλλο τέτοιο μηχάνημα βρέθηκε σε premium αυτοκίνητα Aston Martin, Bentley και Rolls-Royce.
Η οικογένεια 5HP περιλαμβάνει επίσης αυτόματα κιβώτια: 5HP18, 5HP19 και 5HP24.
Προδιαγραφές 5-αυτόματο κιβώτιο ZF 5HP30
| Τύπος | υδραυλικό μηχάνημα |
| Αριθμός γραναζιών | 5 |
| Για οδήγηση | πίσω |
| Ικανότητα κινητήρα | έως 6.0 λίτρα |
| Ροπή | έως 560 Nm |
| Τι είδους λάδι να ρίξουμε | ESSO LT 71141 |
| Όγκος λίπανσης | 13.5 литра |
| Αλλαγή λαδιών | μία φορά κάθε 75 χλμ |
| Αντικατάσταση φίλτρου | μία φορά κάθε 75 χλμ |
| Δείγμα πόρων | 300 000 χλμ |
Το ξηρό βάρος του αυτόματου κιβωτίου 5HP30 σύμφωνα με τον κατάλογο είναι 109 kg
Σχέσεις μετάδοσης, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων A5S560Z
Στο παράδειγμα μιας BMW 750i του 2000 με κινητήρα 5.4 λίτρων:
| Σπίτι | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.81 | 3.55 | 2.24 | 1.55 | 1.00 | 0.79 | 3.68 |
Παρόμοιες μεταδόσεις από άλλους κατασκευαστές:
Ποια μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κουτί 5HP30
| DB7 | 1999 - 2003 |
| Arnage 1 (RBS) | 1998 - 2006 |
| 5-Σειρά Ε34 | 1992 - 1996 |
| 5-Σειρά Ε39 | 1995 - 2003 |
| 7-Σειρά Ε32 | 1992 - 1994 |
| 7-Σειρά Ε38 | 1994 - 2001 |
| 8-Σειρά Ε31 | 1993 - 1997 |
| Silver Seraph 1 | 1998 - 2002 |
Μειονεκτήματα, βλάβες και προβλήματα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων 5HP30
Αυτό είναι ένα πολύ αξιόπιστο κιβώτιο και προβλήματα συμβαίνουν μόνο σε διαδρομές άνω των 200 km.
Το πιο ενοχλητικό πράγμα είναι η φθορά του συμπλέκτη κλειδώματος του μετατροπέα ροπής
Στη συνέχεια, από κραδασμούς, σπάει το πίσω ρουλεμάν της πλήμνης και μετά την ίδια την πλήμνη
Επίσης, τα δόντια αλουμινίου στο τύμπανο του συμπλέκτη εμπρός/όπισθεν συχνά κουρεύονται.
Σε αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων με μεγάλη απόσταση σε μίλια, οι πλαστικές μπάλες στο σώμα της βαλβίδας μερικές φορές φθείρονται