Στόκος αυτοκινήτου. Πώς να εφαρμόσει?

Πώς να αναπαραχθεί;

Οι στόκοι αυτοκινήτων πωλούνται σε μορφή δύο συστατικών: μάζα στόκου (ή βάση) και σκληρυντικό. Η βάση είναι μια πλαστική ουσία που έχει καλή πρόσφυση και ευκαμψία υπό εξωτερική μηχανική επίδραση. Το σκληρυντικό χρησιμοποιείται για τη μετατροπή του υγρού στόκου σε στερεή μάζα.

Η συντριπτική πλειοψηφία των σύγχρονων στόκων αραιώνεται σύμφωνα με το ίδιο σχήμα: 2-4 γραμμάρια σκληρυντικού ανά 100 γραμμάρια στόκου. Στην περίπτωση αυτή, η επιλογή της ακριβούς αναλογίας εξαρτάται από τις καιρικές συνθήκες και τις απαιτήσεις για την ταχύτητα στερεοποίησης. Σε ξηρό ζεστό καιρό, 2 γραμμάρια είναι αρκετά. Εάν ο καιρός είναι υγρός και δροσερός ή απαιτείται επιταχυνόμενη σκλήρυνση, η αναλογία μπορεί να αυξηθεί σε 4-5 γραμμάρια ανά μερίδα βάσης 0,1 kg.

Είναι απαραίτητο να ανακατεύουμε τη βάση με το σκληρυντικό αργά, με απαλές πλαστικές κινήσεις και πάντα με το χέρι. Είναι αδύνατο να νικήσετε τον στόκο αυτοκινήτου με μηχανοποιημένα μέσα. Αυτό μπορεί να το διαποτίσει με αέρα, ο οποίος χαλαρώνει το σκληρυμένο στρώμα στο τεμάχιο εργασίας.

Εάν, μετά την προσθήκη του σκληρυντικού και την ανάμειξη, ο στόκος έχει αποκτήσει μια αισθητή κοκκινωπή απόχρωση, δεν πρέπει να το χρησιμοποιήσετε. Είναι καλύτερα να ετοιμάσετε μια νέα μερίδα. Το πολύ σκληρυντικό μπορεί να προκαλέσει την εμφάνιση μιας κόκκινης απόχρωσης μέσα από το χρώμα.

Πόσο καιρό στεγνώνει ο στόκος αυτοκινήτου με σκληρυντικό;

Ο ρυθμός στεγνώματος του στόκου αυτοκινήτου επηρεάζεται από πολλούς παράγοντες:

• μάρκα στόκος?
• Ποσότητα σκληρυντικού?
• θερμοκρασία περιβάλλοντος
• υγρασία αέρα?
• κ.λπ.

Κατά μέσο όρο, ένα στρώμα στόκου στεγνώνει για περίπου 20 λεπτά σε ένα σύνολο αντοχής επαρκές για λειαντική επεξεργασία. Ωστόσο, κατά την εφαρμογή πολλών στρώσεων, ο χρόνος στεγνώματος μπορεί να μειωθεί. Η τελική ισχύς αποκτάται σε 2-6 ώρες.

Μπορείτε επίσης να επιταχύνετε τη διαδικασία πολυμερισμού του στόκου με στεγνωτήρα μαλλιών ή λαμπτήρα πυρακτώσεως. Αλλά υπάρχει μια προειδοποίηση εδώ: είναι κατηγορηματικά αδύνατο να στεγνώσει το πρώτο στρώμα τεχνητά, καθώς αυτό μπορεί στη συνέχεια να οδηγήσει στο ράγισμα και το ξεφλούδισμα του. Και οι επόμενες στρώσεις θα πρέπει να σταθούν για τουλάχιστον 10 λεπτά μετά την εφαρμογή χωρίς εξωτερικές επιρροές. Μόνο αφού περάσει ο πρωτογενής πολυμερισμός, αφήνεται ο στόκος να στεγνώσει λίγο.

10☼ Οι κύριοι τύποι στόκων που είναι απαραίτητοι για το βάψιμο ενός αυτοκινήτου

Πόσος χρόνος χρειάζεται για να στεγνώσει ο στόκος αυτοκινήτων από fiberglass;

Τα πληρωτικά από υαλοβάμβακα χρησιμοποιούνται συνήθως για την πλήρωση βαθιών ανώμαλων επιφανειών. Έχουν υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και αντέχουν καλά στο ράγισμα. Επομένως, ακόμη και ένα παχύ στρώμα στόκου με γυαλί, σε αντίθεση με άλλους τύπους, είναι λιγότερο πιθανό να ξεφλουδίσει την επεξεργασμένη επιφάνεια.

Λόγω των παχύτερων στρώσεων, ο στόκος με γυαλί απαιτεί μεγαλύτερο χρόνο στεγνώματος. Διαφορετικοί κατασκευαστές αναφέρουν διαφορετικά ποσοστά σκλήρυνσης για τα προϊόντα τους. Αλλά κατά μέσο όρο οι bodybuilders αντέχουν τα γεμιστικά fiberglass 50% περισσότερο.

Πώς να εφαρμόσετε σωστά το στόκο αυτοκινήτου;

Απλώς δεν υπάρχουν καθολικές απαντήσεις στο ερώτημα πώς να στόκος σωστά. Κάθε κύριος δουλεύει με το δικό του στυλ. Ωστόσο, υπάρχουν μερικές γενικές συστάσεις που ακολουθούνται κυρίως από τους bodybuilders.

1. Επεξεργαστείτε εκ των προτέρων το ερώτημα ποιος στόκος είναι καλύτερος για την εξάλειψη του ελαττώματος στη συγκεκριμένη περίπτωσή σας.
2. Πρέπει να μαγειρεύετε όσο στόκος κάθε φορά απαιτείται για την επεξεργασία ενός στοιχείου ή ενός ελαττώματος. Το σκληρυντικό θα μετατρέψει το στόκο σε μάζα σαν κερί ακατάλληλη για εφαρμογή σε 5-7 λεπτά.
3. Επιλέξτε την κατάλληλη σπάτουλα για τη συγκεκριμένη περίπτωση. Δεν έχει νόημα να τεντώνετε με μια μεγάλη φαρδιά σπάτουλα μια περιοχή 3 φορές μικρότερη από την ίδια τη σπάτουλα. Το ίδιο ισχύει και για μεγάλες περιοχές επεξεργασίας: μην προσπαθήσετε να τις βγάλετε με μικρές σπάτουλες.
4. Δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να φέρετε αμέσως την επιφάνεια στο ιδανικό μόνο με σπάτουλες. Το κύριο πράγμα είναι να γεμίσετε την ελαττωματική περιοχή καλά και με ακρίβεια. Και η μικροτραχύτητα και η «μύξα» θα αφαιρεθούν με γυαλόχαρτο.

Οι έμπειροι bodybuilders εργάζονται αργά, αλλά χωρίς ανάπαυλα, στο πλαίσιο ενός ελαττώματος.

Τι είδους γυαλόχαρτο να τρίψετε στόκο για αυτοκίνητα;

Το πρώτο στρώμα στόκου αυτοκινήτου μετά το στέγνωμα τρίβεται παραδοσιακά με γυαλόχαρτο P80. Αυτό είναι ένα μάλλον χονδρόκοκκο γυαλόχαρτο, αλλά μπορεί να υποστεί εύκολη και γρήγορη επεξεργασία σε ένα τραχύ κάτω στρώμα.

Επιπλέον, ο κόκκος με κάθε επόμενη επεξεργασία αυξάνεται κατά μέσο όρο κατά 100 μονάδες. Αυτός είναι ο λεγόμενος «κανόνας των εκατό». Δηλαδή, μετά τον πρώτο τραχύ ενέματα, λαμβάνεται χαρτί με μέγεθος κόκκου P180 ή P200. Αφού αυξήσουμε σε P300-400. Μπορείτε ήδη να σταματήσετε εκεί. Αλλά εάν απαιτείται μια τέλεια λεία επιφάνεια, τότε δεν θα είναι περιττό να περπατάτε με ένα λεπτόκοκκο γυαλόχαρτο.

Μετά το τρίψιμο, συνιστάται να ξεπλύνετε την επεξεργασμένη επιφάνεια με νερό.

ΣΤΟΚΟΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ. Προετοιμασία για ζωγραφική. Επισκευή αμαξώματος σε βίντεο.