Αυτοκίνητα του μέλλοντος - οι πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις της έκθεσης της Γενεύης

Το Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης θεωρείται το μεγαλύτερο και πιο διάσημο γεγονός του είδους του στην Ευρώπη και ίσως στον κόσμο. Και υπάρχουν λόγοι για αυτό. Ο αριθμός των λανσαρισμάτων αυτοκινήτων αυτή τη φορά είναι επίσης εντυπωσιακός και θα έχει πραγματικό αντίκτυπο στο πρόσωπο της αυτοκινητοβιομηχανίας στο εγγύς μέλλον. Από τις αρχές Ιανουαρίου οι δημοσιογράφοι διαγωνίζονται για να διαδώσουν αποκαλύψεις για τους ανακοινωθέντες πρωθυπουργούς. Οι κατασκοπευτικές φωτογραφίες από καμουφλαρισμένα οχήματα και οι πληροφορίες πριν από την κυκλοφορία μπορεί να έχουν χαλάσει λίγο τη μοναδικότητα αυτής της εκδήλωσης. Ευτυχώς, οι παραγωγοί φρόντισαν να μην διαρρεύσουν όλες οι πληροφορίες στον Τύπο. Μέχρι να ανοίξουν οι είσοδοι στους εκθεσιακούς χώρους, η τελική εμφάνιση πολλών περιπτέρων ήταν καλυμμένη με μυστήριο. Και τέλος, η Γενεύη άνοιξε για άλλη μια φορά τις πύλες ενός παραδείσου αυτοκινήτου, το κύριο ατού του οποίου είναι οι μοναδικές έννοιες. Παρακάτω θα βρείτε μερικά από αυτά που με εντυπωσίασαν περισσότερο.

BMW M8 Gran Coupe Concept

Ένα από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα που θα μπορούσαμε να δούμε φέτος στην Έκθεση της Γενεύης. Εντυπωσιάζει με τις αναλογίες και τις καθαρές γραμμές του, που έχουν αποκτηθεί εξαλείφοντας τις λαβές έλξης. Αυτή είναι η επιτομή του σπορ χαρακτήρα, που τονίζεται από τις μεγάλες εισαγωγές αέρα στον μπροστινό προφυλακτήρα και τις κομψές εσοχές στο μυώδες πίσω φτερό. Τα τελευταία έχουν σχεδιαστεί για να αερίζουν τα φρένα. Όλα αυτά στεφανώνονται με ένα έντονο spoiler. Κάτω από το καπό, μπορείτε να περιμένετε έναν κινητήρα V8 με περίπου 600 ίππους. Η έκδοση παραγωγής αναμένεται να κυκλοφορήσει στην ταινία το 2019. Θα είναι επίσης μια ιστορική αλλαγή. Η ναυαρχίδα της σειράς 7 θα αντικατασταθεί από νέα μοντέλα της σειράς 8.

Skoda Vision X

Με αυτό το μοντέλο, η Skoda αποδεικνύει ότι οι στυλίστες της έχουν μεγάλες δυνατότητες. Αυτό είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο στο περίπτερο του Τσέχου κατασκευαστή. Διακρίνεται από ένα ενδιαφέρον ανοιχτό κίτρινο χρώμα και μια μοντέρνα γραμμή σώματος. Το Vision X είναι επίσης καινοτόμο από άποψη κίνησης. Η Skoda χρησιμοποιεί 3 πηγές ενέργειας. Αυτή η καινοτόμος λύση επιτεύχθηκε χρησιμοποιώντας έναν κλασικό κινητήρα εσωτερικής καύσης βενζίνης ή αερίου κάτω από το καπό με έναν ηλεκτροκινητήρα που λειτουργεί στον πίσω άξονα. Το Vision X έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς. Ο κατασκευαστής εγγυάται ότι η έκδοση παραγωγής θα είναι παρόμοια με την ιδέα που παρουσιάστηκε στην έκθεση στην Ελβετία.

Renault EZ-Go

Ένα τολμηρό όραμα για το αυτοκίνητο του μέλλοντος από τη Renault. Το μοντέλο που παρουσιάζεται είναι ένα αυτόνομο αυτοκίνητο που μπορεί να κινηθεί χωρίς την παρουσία οδηγού. Η εύκολη πρόσβαση στην καμπίνα επιτυγχάνεται χάρη στο μεγάλο πίσω άνοιγμα με ράμπα. Αυτή η λύση και το απόλυτα επίπεδο δάπεδο κάνουν το αυτοκίνητο βολικό για άτομα με αναπηρία και χρήστες αναπηρικών αμαξιδίων. Τα καθίσματα είναι διατεταγμένα σε σχήμα U, επιτρέποντας την αλληλεπίδραση μεταξύ των ταξιδιωτών. Το EZ-Go μπορεί να φιλοξενήσει 6 άτομα και προορίζεται να είναι μια εναλλακτική λύση στα μέσα μαζικής μεταφοράς ή στην Uber. Σε αντίθεση με άλλα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το Renault δεν εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 50 km/h. Αυτό κάνει το γαλλικό concept ιδανικό για την πόλη.

Lexus LF-1 Limitless

Στιλιστικά, το αυτοκίνητο παραπέμπει στα περίφημα μοντέλα RX ή NX. Η γραμμή του αμαξώματος θυμίζει αυτοκίνητα GT και η μεγάλη απόσταση από το έδαφος φαίνεται να έρχεται σε αντίθεση με αυτή τη θεωρία. Κάτω από το καπό θα βρείτε έναν παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης ή ένα υβριδικό σύστημα, αλλά είναι δυνατές και εκδόσεις με υγρό υδρογόνο ή κλασικό ηλεκτροκινητήρα. Το εσωτερικό του LF-1 Limitless είναι ένα βήμα μπροστά από τον ανταγωνισμό. Οι Ιάπωνες έχουν εγκαταλείψει εντελώς τα στυλό. Έχουν αντικατασταθεί από οθόνες και συστήματα που ανιχνεύουν την αφή και την κίνηση. Αντί για πίσω κάθισμα, έχουμε δύο ανεξάρτητα καθίσματα.

Έννοια Subaru VIZIV Tourer

Αυτό είναι ένα φουτουριστικό όραμα του συνδυασμού του μέλλοντος. Ένα άλλο αυτοκίνητο που μπορεί να σας αρέσει. Το επιθετικό μπροστινό μέρος, η ισχυρή εισαγωγή αέρα στο καπό, οι λείες γραμμές του αμαξώματος, η απουσία εξωτερικών καθρεπτών που αντικαθίστανται από κάμερες και οι ισχυροί τροχοί 20 ιντσών είναι το κλειδί για την επιτυχία της Subaru. Για τους αγοραστές που επιλέγουν μοντέλα από αυτόν τον κατασκευαστή, η τήρηση των παραδόσεων είναι πολύ σημαντική. Επομένως, είναι μάταιο να ψάχνουμε για περιβαλλοντικές μονάδες κάτω από την κουκούλα. Το μοντέλο που παρουσιάζεται είναι εξοπλισμένο με κινητήρα εσωτερικής καύσης boxer. Το αυτοκίνητο θα είναι εξοπλισμένο με το καινοτόμο σύστημα Eye Sight, δηλαδή ένα σετ δύο καμερών εγκατεστημένων στο παρμπρίζ που συλλέγουν δεδομένα για ένα σύστημα που αποτρέπει τις συγκρούσεις και τις συγκρούσεις με πεζούς ή ποδηλάτες.

Honda UrbanEV Concept

Το πρώτο αυτοκίνητο της Honda μετά από πολλά χρόνια που μου αρέσει πολύ. Και οι συγκρίσεις με το Volkswagen Golf I ή το Fiat 127p είναι άσχετες. Το σχέδιο έχει τη δική του ομορφιά. Αν δεν αλλάξει το σχήμα του αμαξώματος στην έκδοση παραγωγής, έχει την ευκαιρία να πετύχει παρόμοια επιτυχία με το Fiat 500. Οι πανέμορφοι προβολείς και τα πίσω φώτα LED σβήνουν σαν να μην ήταν καθόλου εκεί. Τα παραδοσιακά μπροστινά καθίσματα έχουν αντικατασταθεί από ένα μακρύ πάγκο και ένας ορθογώνιος πίνακας οργάνων εμφανίζει όλες τις πληροφορίες ηλεκτρονικά. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι η πόρτα δεν ανοίγει με τον παραδοσιακό τρόπο. Τα λεγόμενα «Kurolaps», που ήταν γνωστά από τα παλιά Trabants, Fiats 500 ή 600.

Sybil σε στυλ GFG

Το έργο αναπτύχθηκε από δύο σπουδαίους Ιταλούς - τον Giorgetto και τον Fabrizio Giugiaro. Η ιδέα του μοντέλου βασίζεται στη συνεργασία με την κινεζική ενεργειακή εταιρεία Envision. Το αυτοκίνητο έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς και είναι επίσης εξοπλισμένο με 4 ηλεκτροκινητήρες (4 για κάθε άξονα). Το απόθεμα ισχύος του μοντέλου υπολογίζεται στα 2 km και η επιτάχυνση από 450 έως 0 km/h διαρκεί μόνο 100 δευτερόλεπτα. Μια ενδιαφέρουσα λύση είναι ένα τεράστιο παρμπρίζ που μπορεί να μετακινηθεί πάνω από το καπό. Η ιδέα είναι να γίνει πιο εύκολη η είσοδος στο αυτοκίνητο. Το γυαλί που χρησιμοποιείται εδώ χρωματίζεται αυτόματα όταν εκτίθεται στο ηλιακό φως - κάτι που ενισχύει την εντύπωση ότι σχεδόν έχουμε να κάνουμε με διαστημόπλοιο. Το εσωτερικό είναι εμπνευσμένο από την αεροπορία. Το τιμόνι έχει εμπλουτιστεί με χειριστήρια που βασίζονται σε touchpad.

Concept ηλεκτρικό αυτοκίνητο SsangYong e-SIV

Για πρώτη φορά με ήσυχη τη συνείδησή σας, μπορείτε να γράψετε ότι η εμφάνιση του μοντέλου αυτής της μάρκας δεν είναι συγκλονιστική με την αρνητική έννοια της λέξης. Η σχεδίαση του αυτοκινήτου είναι ένας συνδυασμός ενός κομψού κουπέ με την ευρυχωρία ενός SUV. Το όχημα ανήκει στην κατηγορία των αυτόνομων οχημάτων. Χρησιμοποιεί ραντάρ και σύστημα πολλαπλών καμερών για αποτελεσματική πλοήγηση. Πολλές λειτουργίες αυτού του αυτοκινήτου μπορούν να εκτελεστούν από απόσταση από ένα smartphone. Περιλαμβάνει ενεργοποίηση και απενεργοποίηση, κλιματισμό, διαγνωστικό και έλεγχο οχήματος.

Porsche Mission E Cross Touring

Αυτό το μοντέλο της Porsche αποδεικνύει ότι οι Γερμανοί δεν έχουν ξεχάσει το περιβάλλον. Δύο ισχυροί ηλεκτροκινητήρες έχουν ισχύ 600 ίππων, η οποία παρέχει επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε 3,5 δευτερόλεπτα, η δυναμική επιτάχυνση δεν θα επηρεάσει την προσωρινή απώλεια ισχύος. Αυτό αποδεικνύει ότι μπορείτε να είστε φιλικοί προς το περιβάλλον χωρίς να θυσιάζετε την απόδοση. Οι πλήρως φορτισμένες μπαταρίες παρέχουν αυτονομία 500 km. Είναι πολύ δύσκολο να κατατάξεις τη νέα Porsche με βάση την εμφάνισή της. Η μεγάλη απόσταση από το έδαφος και το πολύ κομμένο πίσω άκρο θυμίζουν το πρόσφατα μοντέρνο crossover. Η πρεμιέρα του μοντέλου παραγωγής έχει προγραμματιστεί για την ερχόμενη άνοιξη.

Mercedes-AMG GT 63 S

Το 4θυρο κουπέ μου τράβηξε την προσοχή με τη μοναδική του βαφή μπλε ματ. Χάρη στις πολυάριθμες ενισχύσεις και τη χρήση πλαστικών, το αυτοκίνητο έχει απίστευτη ακαμψία. Η Mercedes δεν προσποιείται ότι είναι σπορ αυτοκίνητο, αυτό είναι. Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας V8 κινητήρας 4,0 λίτρων απόδοσης 639 ίππων. Η ροπή είναι εντυπωσιακά 900 Nm, που εξασφαλίζει εξαιρετική απόδοση. Η επιτάχυνση 0-100 km/h σε 3,2 δευτερόλεπτα είναι καλύτερη από την προαναφερθείσα Porsche. Φυσικά, το αυτοκίνητο διατίθεται μόνο με 4WD και αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων. Με αυτό το μοντέλο, η Mercedes θέλει σίγουρα να ανταγωνιστεί την Porsche Panamera. Το αμετάβλητο αυτοκίνητο θα φτάσει στους εκθεσιακούς χώρους αυτό το καλοκαίρι.

Αθροιση

Το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης δείχνει πού θέλουν να πάνε οι ηγέτες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Τα τολμηρά σχέδια αποδεικνύουν ότι οι στυλίστες εξακολουθούν να είναι γεμάτοι ιδέες. Τα περισσότερα από τα πρωτότυπα αυτοκίνητα που παρουσιάζονται χρησιμοποιούν ένα φιλικό προς το περιβάλλον σύστημα μετάδοσης κίνησης. Αυτή είναι μια ακόμη απόδειξη ότι η εποχή του ντίζελ έχει φύγει για πάντα. Τώρα ανατέλλει μια νέα εποχή - η εποχή των ηλεκτρικών οχημάτων. Η δυναμική της αλλαγής στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι καλά νέα για τους λάτρεις των αυτοκινήτων. Θα υπάρξουν πολλά όμορφα και μοναδικά αυτοκίνητα στο άμεσο μέλλον.