Οχήματα ειδικής έκδοσης που είναι δύο βήματα μπροστά από τα βασικά μοντέλα

Από καιρό σε καιρό, οι αυτοκινητοβιομηχανίες κυκλοφορούν μια περιορισμένη, ενισχυμένη έκδοση ενός λιγότερο ενδιαφέροντος βασικού μοντέλου. Πολλές από αυτές τις ειδικές εκδόσεις δεν διαφέρουν πολύ από την αρχική έκδοση του αυτοκινήτου και παράγονται αποκλειστικά για την αύξηση των πωλήσεων. Ωστόσο, σε ορισμένες περιπτώσεις, οι κατασκευαστές μας ευλογούν με απίστευτα οχήματα.

Αυτά είναι τα καλύτερα αυτοκίνητα ειδικής έκδοσης που είναι πολύ ανώτερα από τα βασικά τους μοντέλα. Είτε το βασικό αυτοκίνητο είναι ένα supercar 700 ίππων είτε ένα συμπαγές αυτοκίνητο 100 ίππων, τα αυτοκίνητα που βλέπετε αποδεικνύουν ότι υπάρχει πάντα περιθώριο βελτίωσης.

Ford Mustang Shelby GT500

Είναι σημαντικό να διευκρινιστεί ότι η βασική Mustang είναι ταχύτερη από το μέσο αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, μια boxer τετρακύλινδρη παραλλαγή Mustang που συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε μόλις 4.5 δευτερόλεπτα! Αν και αυτό είναι εντυπωσιακό δεδομένης της προσιτής τιμής του αυτοκινήτου, είναι ένας κόσμος μακριά από το ενισχυμένο GT500.

Με απλά λόγια, το Shelby GT500 είναι η απόλυτη Ford Mustang. Ο υπερτροφοδοτούμενος V5.2 των 8 λίτρων του αποδίδει περίπου 700 ίππους! Βασικά, το GT500 μπορεί να πετύχει 60 mph σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα.

subaru wrx sti

Subaru WRX STI, παλαιότερα γνωστό ως Impreza Το WRX STI είναι μια παραλλαγή του Subaru Impreza sedan που εστιάζει στις επιδόσεις. Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να έχει χάσει την πινακίδα Impreza πριν από χρόνια, αν και το WRX STI εξακολουθεί να βασίζεται στο συνηθισμένο καθημερινό σας Impreza.

Το WRX STI παράγει 305 ίππους από μια μονάδα boxer 2.5 λίτρων. Σε συνδυασμό με το θρυλικό σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς της Subaru, το WRX STI είναι ικανό για επιδόσεις τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου. Το σπριντ στα 60 μίλια/ώρα παίρνει το sedan μόλις 5.7 δευτερόλεπτα.

Volkswagen Golf R

Η Volkswagen έχει μακρά ιστορία στο hot hatch παιχνίδι. Στην πραγματικότητα, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εφηύρε το hot hatch στη δεκαετία του 1970, όταν κυκλοφόρησε το αυθεντικό Golf GTI. Έκτοτε, ο κατασκευαστής είναι ηγέτης στην κατηγορία του και το Golf R που εστιάζει στις επιδόσεις μπορεί απλώς να είναι το καλύτερο από όλα.

Το Volkswagen Golf R αποδίδει 288 ίππους και όχι 147 ίππους στο βασικό μοντέλο. Το hot hatch μπορεί να επιταχύνει από 60 έως 4.5 mph σε μόλις 150 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα πάνω από XNUMX mph.

Porsche RS 911 GT2

Η Porsche 911 είναι ένα από τα μεγαλύτερα σπορ αυτοκίνητα στον κόσμο. Ακόμη και το βασικό μοντέλο προσφέρει εντυπωσιακές επιδόσεις. Ο τυπικός 991.2 (η δεύτερη τελευταία γενιά τώρα, μετά το λίφτινγκ) αποδίδει 365 ίππους από τον διπλό στροβιλοσυμπιεστή flat-six κινητήρα του. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα χρόνο 60-4.4 mph σε μόλις 182 δευτερόλεπτα και τελική ταχύτητα XNUMX mph.

Η σκληροπυρηνική παραλλαγή GT2 RS του 991 ξεπερνά το βασικό μοντέλο. Το ελαφρύ σπορ αυτοκίνητο αποδίδει 700 ίππους. Το σπριντ στα 60 mph διαρκεί μόλις 2.7 δευτερόλεπτα! Κατά την κυκλοφορία του το 2017, το GT2 RS κατείχε το παγκόσμιο ρεκόρ ως το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στο περίφημο Nürburgring.

BMW M2CS

Η BMW M2 αναφέρεται συχνά ως ένα από τα καλύτερα σπορ αυτοκίνητα στο εύρος τιμών της και χρειάζεται μόνο μια μικρή διαδρομή για να καταλάβουμε γιατί. Το πισωκίνητο κουπέ έχει κινητήρα 370 ίππων κάτω από το καπό. Αν και αυτό είναι ήδη ένα τεράστιο βήμα σε σχέση με τη βασική 248-Series 2hp, η BMW M2 CS που παρουσιάστηκε πρόσφατα είναι ακόμα καλύτερη!

Όπως και η M2 Competition, η BMW M2 CS έλαβε καλύτερο σύστημα μετάδοσης κίνησης από την κανονική M2. Ο κινητήρας των 370 ίππων έδωσε τη θέση του σε έναν 3.0 λίτρων inline-six, όπως και στην BMW M3 ή M4. Στην πραγματικότητα, η BMW M2 CS βαθμολογείται στους 444 ίππους! Το σπριντ στα 60 mph διαρκεί λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα.

Lexus RCF

Η Lexus χρησιμοποιεί το όνομα F για να διακρίνει τα εντυπωσιακά οχήματα υψηλών επιδόσεων της από οχήματα τυπικής σειράς όπως η Mercedes-AMG, το Audi RS ή η BMW M. Ένα από τα νεότερα οχήματα Lexus "F" είναι το εντυπωσιακό RC F, ένα ισχυρό 2- πόρτα σπορ αυτοκίνητο.

Το στάνταρ Lexus RC αποδίδει μόλις 260 ίππους από τον V6 κινητήρα του, ενώ το RC F αποδίδει σχεδόν διπλάσια από τον βρυχηθμό V5.0 των 8 λίτρων. Το προαιρετικό πακέτο Track Edition προσθέτει άλλους 5 ίππους, επιτρέποντάς σας να πετύχετε 4 mph σε 60 δευτερόλεπτα.

Mercedes-Benz E63 AMG

Η κανονική Mercedes-Benz E-Class είναι ιδανική για καθημερινές μετακινήσεις. Το αυτοκίνητο διαθέτει άνεση και ασφάλεια υψηλής τεχνολογίας, πολυτελές εσωτερικό και αξιοπρεπείς επιλογές κινητήρα. Το βασικό μοντέλο E200 αποδίδει λίγο λιγότερο από 200 ίππους από τον επίπεδο κινητήρα 2.0 λίτρων του. Αν και αυτό μπορεί να μην είναι μια περιοχή που σπάει ρεκόρ, είναι σίγουρα αρκετό για τις καθημερινές σας μετακινήσεις.

Η ισχυρή E63 AMG είναι μια διαφορετική ιστορία. Την εποχή της κυκλοφορίας, η τελευταία γενιά E63 AMG S ήταν το ταχύτερο 4θυρο αυτοκίνητο της αγοράς! Το Salon αποδίδει 603 ίππους, η επιτάχυνση στα 60 μίλια την ώρα διαρκεί λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα!

Ferrari 488 Πίστα

Η «στάνταρ» Ferrari 488 GTB δεν είναι καθόλου αργή. Το κομψό ιταλικό supercar αντλεί 661 ίππους από τον V3.9 κινητήρα 8 λίτρων που είναι τοποθετημένος πίσω από το κάθισμα του οδηγού. Βασικά, η 488 GTB μπορεί να πετύχει 60 mph σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, το 2018, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία κυκλοφόρησε μια περιορισμένη, ενισχυμένη έκδοση του 488.

Το 488 Pista αποδίδει 710 ίππους, 50 άλογα περισσότερα από το βασικό μοντέλο. Επιπλέον, το Pista είναι 200 ​​λίβρες ελαφρύτερο από το 488 GTB. Το σπριντ στα 60 mph διαρκεί περίπου 2.8 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα είναι πάνω από 210 mph.

Το επόμενο αυτοκίνητο ανήκει σε μια ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία που έχει επιστρέψει στις ΗΠΑ μετά από χρόνια εκτός αγοράς. Συνεχίστε να διαβάζετε για να μάθετε τι είναι!

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Η Giulia είναι ένα σπορ κομψό 4-θυρο σεντάν που κατασκευάζεται από την Alfa Romeo. Είναι επίσης ένα από τα πρώτα οχήματα που διατίθενται στις ΗΠΑ μετά την επιστροφή της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην αγορά μας. Ενώ το βασικό μοντέλο είναι ήδη αρκετά γρήγορο χάρη στον υπερτροφοδοτούμενο flat-280 των 6 ίππων, η πραγματική διασκέδαση ξεκινά με την έκδοση Quadrifoglio με κινητήρα VXNUMX.

Η Giulia Quadrifoglio αποδίδει 505 ίππους από τον κινητήρα V6 με διπλό στροβιλοσυμπιεστή, επιτρέποντάς της να φτάσει τα 60 mph σε περίπου 3.8 δευτερόλεπτα. Σαν να μην ήταν ήδη αρκετή ισχύς, η Alfa Romeo παρουσίασε πρόσφατα την Giulia GTA των 540 ίππων.

Dodge Charger SRT Hellcat Redeye

Το σύγχρονο Dodge Charger είναι η αμερικανική επιτομή του συναρπαστικού σεντάν υψηλής ισχύος. Η εγχώρια έκδοση της Alfa Romeo Giulia, ας πούμε. Όπως και η Giulia, το Dodge Charger είναι διαθέσιμο ως εξημερωμένο σεντάν με κινητήρα V292 6 ίππων, ιδανικό για τις καθημερινές μετακινήσεις. Ωστόσο, αν αυτό δεν είναι αρκετό, μπορείτε να επιλέξετε το σκληροπυρηνικό Charger SRT Hellcat Redeye.

Την εποχή του ντεμπούτου του, το Charger Hellcat Redeye ήταν το ταχύτερο 4-θυρο σεντάν που κατασκευάστηκε ποτέ. Ένας φορτιστής 797 ίππων μπορεί να κάνει πάνω από 200 μίλια την ώρα!

Dodge Challenger SRT Demon

Το Dodge Challenger είναι το αγαπημένο μυϊκό αυτοκίνητο της Αμερικής. Η σκληροπυρηνική έκδοση του δίθυρου SRT Demon είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά από το βασικό Challenger SXT με κινητήρα V6, το οποίο αποδίδει 305 ίππους από το κινητήριο σύνολο των 3.6 λίτρων.

Το SRT Demon έχει 840 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο V6.2 κινητήρα του 8 λίτρων. Την εποχή του ντεμπούτου του το 2018, το The Demon ήταν η ταχύτερη μαζική παραγωγή στον κόσμο. Το SRT Demon είναι ικανό να επιταχύνει στα 60 mph σε μόλις 2.3 δευτερόλεπτα και επίσης να παράγει ισχύ 1.8 Gs.

Chevrolet Camaro ZL1

Όπως το Challenger, το Chevrolet Camaro είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα επιδόσεων της Αμερικής. Ενώ το αρχικό επίπεδο είναι ένας πολύ καλός τρόπος για να γνωρίσετε μια Camaro με μικρότερο προϋπολογισμό, η επίπεδη τετράδα των 2.0 λίτρων αποδίδει μόλις 275 ίππους. Το βασικό μοντέλο μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε λίγο περισσότερο από 5.5 δευτερόλεπτα.

Η Camaro ZL1, από την άλλη, είναι ένα τέρας υψηλών επιδόσεων. Το αυτοκίνητο αναπτύσσει μια τεράστια ισχύ 650 ίππων χάρη στον υπερτροφοδοτούμενο V6.2 8 λίτρων που δανείστηκε από μια Chevy Corvette. Το ZL1 είναι επίσης ένα τεράστιο βήμα μπροστά οπτικά και το προαιρετικό πακέτο LE προσθέτει επιθετικά αεροδυναμικά στοιχεία που αναδεικνύουν την εντυπωσιακή του απόδοση.

Toyota Yaris GR

Μέχρι πρόσφατα, το Toyota Yaris, για να το θέσω ήπια, δεν είχε μεγάλη ζήτηση μεταξύ των αυτοκινητιστών. Ενώ το αυτοκίνητο είναι αναμφισβήτητα πρακτικό και οικονομικό, του έλειπε η απόδοση και η διασκέδαση που αναζητούν οι αυτοκινητιστές όταν επιλέγουν ένα αυτοκίνητο. Εξάλλου, το βασικό Yaris τροφοδοτείται από έναν κινητήρα 101 λίτρων επίπεδων τεσσάρων 1.5 ίππων. Το σπορ Yaris GR που παρουσιάστηκε πρόσφατα, που αναπτύχθηκε από το τμήμα Gazoo Racing της Toyota, είναι μια εντελώς άλλη ιστορία!

Το Yaris GR τροφοδοτείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα 1.6 λίτρων που αποδίδει μέγιστη ισχύ 272 ίππων! Αν και αυτό μπορεί να μην ακούγεται πολύ, είναι σημαντικό να θυμάστε ότι το Yaris είναι ένα μικροσκοπικό συμπαγές αυτοκίνητο που ζυγίζει μόνο περίπου 2500 λίβρες. Το Yaris GR μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε μόλις 5.5 δευτερόλεπτα.

Lamborghini Aventador SVZh

Το πρωτότυπο Aventador παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2011. Αυτό το πολυτελές supercar είναι η επιτομή της Lamborghini. Τροφοδοτείται από έναν βρυχηθμό κινητήρα V12 που είναι τοποθετημένος πίσω από τον οδηγό, έχει εκπληκτικές επιδόσεις και σίγουρα φαίνεται το μέρος. Για να μην αναφέρουμε τις πόρτες ψαλιδιού! Θα νομίζατε ότι το Aventador δεν θα μπορούσε να είναι καλύτερο. Μέχρι που το Aventador SVJ έκανε το ντεμπούτο του το 2018.

Το Aventador SVJ, ή SuperVeloce Jota, είναι το απόλυτο Aventador. Το SVJ έχει ισχύ 760 ίππων, σε αντίθεση με τους 690 ίππους του βασικού μοντέλου. Η αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίζεται ότι το SVJ έχει 750% περισσότερη κάθετη δύναμη από το τυπικό Aventador!

Audi RS7

Το Audi RS7 είναι ο τέλειος συνδυασμός άνεσης, πολυτέλειας, πρακτικότητας για καθημερινή χρήση, απίστευτης απόδοσης, καθώς και μοντέρνας κομψής σχεδίασης. Το RS7 βασίζεται στο Audi A7, το οποίο είναι ήδη αρκετά ισχυρό. Το τυπικό A7 παράγει 333 ίππους από τον υπερτροφοδοτούμενο V6 κινητήρα του, αν και το RS7 είναι πολύ μακριά!

Το Audi RS7 είναι ένα τερατώδες σεντάν που αποδίδει 605 ίππους. Το σπριντ 0-60 του είναι πιο γρήγορο από το Audi R8 πρώτης γενιάς, ένα ελαφρύ δίθυρο supercar! Το RS7 είναι τόσο ευέλικτο όσο κάθε σεντάν και η απόδοσή του ταιριάζει με αυτή ενός supercar.

Ford Focus RS

Το Focus RS ήταν ένα εξαιρετικό hot hatch προσανατολισμένο στις επιδόσεις που παρήχθη από μια αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. Το νεότερο RS επιτυγχάνει μια τεράστια ιπποδύναμη 350 ίππων που αποδίδεται και στους 4 τροχούς από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα επίπεδης τετράδας 2.3 λίτρων. Στην πραγματικότητα, το σπορ hatchback μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε 4.7 δευτερόλεπτα. Από την άλλη πλευρά, το βασικό Focus αποδίδει μόλις 160 ίππους. Το σπριντ στα 60 mph διαρκεί πάνω από 8 δευτερόλεπτα.

Δυστυχώς, η Ford επιβεβαίωσε ότι δεν θα υπάρξει Focus RS τέταρτης γενιάς λόγω του υψηλού κόστους ανάπτυξης και των διαρκώς μεταβαλλόμενων προτύπων εκπομπών ρύπων.

Το επόμενο αυτοκίνητο είναι μια γερμανική ερμηνεία των συναρπαστικών hot hatch. Συνεχίστε να διαβάζετε για να μάθετε για ποιο αυτοκίνητο μιλάμε!

Mercedes-Benz A45 AMG

Όπως το Ford Focus RS που αναφέρθηκε προηγουμένως, η Mercedes-Benz A45 AMG είναι μια συναρπαστική εικόνα του σύγχρονου hot hatch. Η πρώτη γενιά A45 AMG κατασκευάστηκε μεταξύ 2013 και 2018, αν και μια νέα γενιά που βασίζεται στην τελευταία A-Class είναι επίσης διαθέσιμη σήμερα. Κάτω από το καπό της πρώτης γενιάς A45 AMG βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος boxer κινητήρας 376 λίτρων 2.0 ίππων! Την εποχή της κυκλοφορίας του, ήταν ένα από τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα στο εύρος τιμών του.

Το ισχυρό A45 AMG είναι πολύ διαφορετικό από το αρχικό A160. Το βασικό μοντέλο A-Class ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 1.6 λίτρων με μόνο 101 ίππους.

Ferrari Challenge Stradale

Χωρίς αμφιβολία, η τυπική Ferrari 360 είναι ένα εντυπωσιακό αυτοκίνητο. Το ιταλικό supercar κατασκευάστηκε μεταξύ 1999 και 2004 με λιγότερες από 20,000 μονάδες. Το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα V3.6 8 λίτρων, το απόλυτο βάρος ήταν περίπου 2900 κιλά. Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία κυκλοφόρησε μια παραλλαγή περιορισμένης έκδοσης του μοντέλου 36 που εστιάζει στην πίστα, που ονομάζεται Challenge Stradale.

Το Challenge Stradale ήταν ουσιαστικά μια οδική έκδοση του αγωνιστικού αυτοκινήτου Ferrari Challenge. Το Stradale έλαβε μια ελαφρά ώθηση ισχύος 25 ίππων περισσότερα από το κανονικό 360 και ήταν επίσης 240 λίβρες ελαφρύτερο από το βασικό μοντέλο. Σύμφωνα με τους λάτρεις της Ferrari, το Challenge Stradale προσφέρει μια μοναδική οδηγική εμπειρία.

Kia Stinger GT

Το Stinger είναι ένα σπορ σεντάν με επιθετική εμφάνιση που δημιουργήθηκε από την Kia ως μια προσιτή εναλλακτική λύση στα ευρωπαϊκά 4θυρα σεντάν. Ενώ το βασικό μοντέλο εξακολουθεί να είναι καλό, λαμβάνοντας υπόψη τη χαμηλή τιμή του, το υπερτροφοδοτούμενο boxer-four δεν είναι ακριβώς ένα κινητήριο σύστημα υψηλών επιδόσεων. Το βασικό μοντέλο Stinger αποδίδει μόλις 255 ίππους.

Από την άλλη, το Stinger GT βρίσκεται σε ένα εντελώς διαφορετικό πρωτάθλημα. Το sedan είναι εξοπλισμένο με έναν 3.3 λίτρων flat-six twin-turbo κινητήρα απόδοσης 365 ίππων, που είναι σχεδόν 50% περισσότερο από το βασικό μοντέλο! Βασικά, το Stinger GT μπορεί να χτυπήσει 60 mph 1 δευτερόλεπτο πιο γρήγορα από το stock Stinger.

Honda Civic Τύπος R

Το Type R είναι μια συναρπαστική ερμηνεία του Honda Civic που κατά τα άλλα δεν είναι πολύ ελκυστική. Το βασικό μοντέλο Civic αποδίδει μόλις 158 ίππους και τα 60 έως 7 mph χρειάζονται περίπου 10 δευτερόλεπτα. Οι λάτρεις των αυτοκινήτων δεν χρειάζεται να αναζητήσουν άλλους κατασκευαστές, καθώς η Honda κυκλοφόρησε ένα ενισχυμένο Type R που βασίζεται στο Honda Civic XNUMXης γενιάς!

Το Type R πρωτοκυκλοφόρησε στην αγορά τη δεκαετία του 1990 (ΕΚ9 βασισμένο στο Civic 6ης γενιάς) και έγινε ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα χειρισμού της Ιαπωνίας της δεκαετίας. Το πιο πρόσφατο Civic Type R έχει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα επίπεδης τετράδας 306 ίππων κάτω από το καπό του που φέρνει το βασικό μοντέλο σε απόλυτη ντροπή.

Audi RS5

Το RS5 είναι ένα εντυπωσιακό 4θυρο σεντάν που κατασκευάστηκε από την Audi για να ανταγωνιστεί τη σειρά Mercedes-AMG καθώς και τα αυτοκίνητα BMW M. Είναι ένα τεράστιο βήμα μπροστά από το βασικό Audi A5.

Ενώ το βασικό Audi A5 παράγει μόνο περίπου 248 ίππους από τον τετρακύλινδρο κινητήρα του boxer, το RS5 υψηλών επιδόσεων είναι μια διαφορετική ιστορία. Το flat four αντικαταστάθηκε από έναν ισχυρό V6 κινητήρα διπλού στροβιλοσυμπιεστή 444 ίππων. Ο ισχυρός κινητήρας σε συνδυασμό με το σύστημα μετάδοσης κίνησης σε όλους τους τροχούς Audi Quattro δημιουργεί ένα ισχυρό όχημα που χειρίζεται σαν να είναι κολλημένο στο δρόμο.

Mercedes-Benz S.L.C.

Το SLC είναι ένα εντυπωσιακό δίθυρο roadster κατασκευασμένο από τη Mercedes-Benz. Για το έτος μοντέλου 2020, το αυτοκίνητο προσφέρθηκε με δύο επιλογές κινητήρα. Το βασικό μοντέλο SLC 300 κινούνταν από έναν τετρακύλινδρο κινητήρα boxer 241 ίππων που συνδυαζόταν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 σχέσεων και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Από την άλλη πλευρά, η ενισχυμένη SLC43 AMG είναι εξοπλισμένη με έναν 385λιτρο V3.0 διπλού υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 6 ίππων κάτω από το καπό. Η παραλλαγή απόδοσης του roadster SLC μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε 5 δευτερόλεπτα, ένα δευτερόλεπτο ταχύτερα από το βασικό μοντέλο.

Ξέρετε ποιο ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που σχεδίασε πλήρως η Mercedes-AMG; Συνεχίστε να διαβάζετε για να μάθετε!

Mercedes-Benz C63 AMG (W204)

Η πρώτη παραλλαγή υψηλών επιδόσεων του sedan C-Class που παράγεται από το τμήμα AMG της Mercedes, η C63 AMG W204, διαμόρφωσε το όραμα των σύγχρονων οχημάτων Mercedes-AMG. Το C63 AMG ήταν το πρώτο αυτοκίνητο που κατασκεύασε η Mercedes-AMG από την αρχή, αντί να προσθέσει εξαρτήματα AMG με μπουλόνι, όπως συνέβαινε στο παρελθόν. Στην ουσία, οι καταναλωτές πήραν ένα από τα καλύτερα σεντάν της δεκαετίας του 2000.

Το βασικό μοντέλο W204 C-Class αποδίδει μόλις 154 ίππους από το υπερτροφοδοτούμενο flat-four του. Από την άλλη, το σκληροπυρηνικό C63 αναπτύσσει 457 άλογα πίσω τροχού!

Hyundai i30 N

Η Hyundai δεν είναι ακριβώς ο ηγέτης όσον αφορά τα σπορ οχήματα που προσανατολίζονται στις επιδόσεις. Ωστόσο, το i30 N είναι μια συναρπαστική απόκλιση από την τυπική γκάμα της Hyundai. Το βασικό μοντέλο i30 αποδίδει περίπου 100 ίππους και το αυτοκίνητο δεν είναι προσανατολισμένο στις επιδόσεις. Ενώ η οικονομική οικονομία καυσίμου του αυτοκινήτου το καθιστά ιδανικό για καθημερινές μετακινήσεις, απλώς δεν θα είναι αρκετό για ορισμένους λάτρεις του αυτοκινήτου.

Το i30 N είναι ένα σπορ Hyundai. Το μικρό hatchback μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε μόλις 5.9 δευτερόλεπτα χάρη στον δυναμικό του 271 hp. Η τελική ταχύτητα είναι 155 mph.

Lamborghini Huracan Performant

Η Lamborghini Huracan είναι ο διάδοχος του θρυλικού Gallardo με κινητήρα V10. Πρόκειται για μια εισαγωγική Lamborghini καθώς είναι το φθηνότερο νέο αυτοκίνητο που προσφέρει ο Ιταλός κατασκευαστής. Η πισωκίνητη παραλλαγή της Huracan, που ονομάζεται 580-2, μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε λιγότερο από 3.4 δευτερόλεπτα. Αν και ήταν ήδη εντυπωσιακό, το ενισχυμένο Huracan Performante μόλις έγινε ακόμα καλύτερο!

Η Huracan Performante, που κυκλοφόρησε το 2017, ήταν η πρώτη Lamborghini που διέθετε το αεροδυναμικό σύστημα ALA. Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, το Performante με ALA μπορεί να δημιουργήσει έως και 750% περισσότερη κάθετη δύναμη από το βασικό μοντέλο! Επιπλέον, το σπριντ στα 60 mph διαρκεί μόλις 2.2 δευτερόλεπτα.

Mercedes-AMG GT Black Series

Το AMG GT, το ισχυρό 2θυρο σπορ αυτοκίνητο από το τμήμα AMG της Mercedes-Benz, παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2015. Τότε, η βασική AMG GT ήταν εξοπλισμένη με κινητήρα M178 με διπλό στροβιλοσυμπιεστή, απόδοσης 469 ίππων. V8. Αν και υπάρχει ήδη αρκετή ισχύς, όλα έγιναν πραγματικότητα όταν η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσίασε τη σειρά GT Black για το έτος μοντέλου 2021.

Το ολοκαίνουργιο GT Black-Series μπορεί να έχει το ίδιο σύστημα μετάδοσης κίνησης με το βασικό μοντέλο, αν και αυτή η παραλλαγή αποδίδει απίστευτα 720 ίππους! Επιπλέον, η επιτάχυνση στα 60 mph διαρκεί μόλις 3.2 δευτερόλεπτα. Τον Νοέμβριο του 2020, το GT Black Series πέρασε το Nürburgring σε 6 λεπτά 43 δευτερόλεπτα, σημειώνοντας το παγκόσμιο ρεκόρ για το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής χωρίς τροποποιήσεις στην πίστα.

Chevrolet Corvette ZR1 (C7)

Η έβδομη γενιά Chevrolet Corvette είναι το απόλυτο σπορ αυτοκίνητο στο εύρος τιμών του. Ακόμη και η βασική επένδυση είναι γρήγορη χάρη στον V450 6.2 λίτρων των 8 ίππων κάτω από το καπό. Η βασική C7 Corvette μπορεί να πετύχει 60 mph σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα. Αν και είναι σίγουρα εντυπωσιακό, το C7 ZR1 είναι ακόμα καλύτερο!

Η ZR1 παρουσιάστηκε για το μοντέλο του 2019 ως η πιο σκληροπυρηνική Corvette δρόμου όλων των εποχών. Το υπερτροφοδοτούμενο ZR1 αποδίδει 755 ίππους χάρη στον υπερτροφοδοτούμενο V6.2 8 λίτρων. Το επιθετικό αεροδυναμικό πακέτο του αυτοκινήτου βελτιώνει την κάθετη δύναμη και διευκολύνει τη διάκριση του ZR1 από μια κανονική Corvette.

Fiat Abarth 695

Το συμπαγές Fiat 500 αναστήθηκε για το μοντέλο του 2007, ένα αυτοκίνητο που αποτίει φόρο τιμής στο εμβληματικό πρωτότυπο 500 από τη δεκαετία του 1950. Αν και η εμφάνιση του αυτοκινήτου δεν είναι του γούστου όλων, το μικρό Fiat 500 είναι το τέλειο οικονομικό αυτοκίνητο για τις καθημερινές σας μετακινήσεις. Μπορείτε επίσης να το παρκάρετε οπουδήποτε!

Το 695 Biposto είναι μια σπορ παραλλαγή του Fiat 500 που πωλείται με την πινακίδα Abarth. Το αυτοκίνητο αναπτύσσει ισχύ 187 ίππων χάρη σε έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα επίπεδης τετράδας και επιταχύνει στα 60 mph σε λιγότερο από 6 δευτερόλεπτα.

Αν ψάχνετε για ένα όχημα που είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το Fiat Abarth 695 αλλά εξίσου διασκεδαστικό στην οδήγηση, ρίξτε μια ματιά σε αυτό το επερχόμενο όχημα!

Mini John Cooper Works GP

Ο John Cooper Works GP θα μπορούσε να είχε έναν υπέροχο ύπνο. Άλλωστε, κανείς δεν θα υποψιαζόταν ότι το Mini θα μπορούσε να είναι τόσο γρήγορο. Ωστόσο, το επιθετικό αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος και τα φαρδιά φτερά του αυτοκινήτου υποδηλώνουν τι είναι ικανό αυτό το μικρό αυτοκίνητο.

Αυτό το Mini Cooper παράγει 306 ίππους από τον τετρακύλινδρο κινητήρα του. Το John Cooper Works GP επιταχύνει στα 60 mph σε μόλις 5.2 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 165 mph. Συνολικά, η Mini παρήγαγε μόνο 3000 μονάδες του αυτοκινήτου.

Renault Clio RS 220 Trophy

Το κανονικό Renault Clio δεν είναι ένα ιδιαίτερα συναρπαστικό αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα, το βασικό Clio τέταρτης γενιάς τροφοδοτείται από έναν μικροσκοπικό κινητήρα 1.2 λίτρων που αποδίδει μόλις 75 ίππους. Το κανονικό Clio δεν σχεδιάστηκε για να είναι γρήγορο, κάτι που δεν συμβαίνει με το Clio RS.

Το Renault Clio RS αποτίει φόρο τιμής στο θρυλικό Renault Clio Sport στα τέλη της δεκαετίας του 1990. Το RS 220 Trophy είναι ακόμα πιο ενισχυμένο. Το αυτοκίνητο είναι σχεδιασμένο για 217 ίππους! Αν και δεν είναι ακριβώς ένας πύραυλος, αυτό το hot hatch είναι πολύ πιο ενδιαφέρον από το τυπικό Clio.

Jaguar F-Type SVR

Η Jaguar F-Type είναι αναμφισβήτητα ένα από τα πιο κομψά βρετανικά σπορ αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν την τελευταία δεκαετία. Το σπορ κουπέ, που διατίθεται σε αμάξωμα σε αμάξωμα σε κάμπριο και κουπέ, προσφέρεται με μια ποικιλία επιλογών κινητήρα. Ο βασικός τύπος F τροφοδοτείται από έναν οικονομικό κινητήρα επίπεδης τετράδας 2.0 λίτρων. Αν και μπορεί να μην είναι η πιο ισχυρή Jaguar όλων των εποχών, αυτή η επιλογή κινητήρα την καθιστά προσιτή για καθημερινή οδήγηση.

Το υπερτροφοδοτούμενο SVR είναι το απόλυτο F-Type. Ο V5.0 των 8 λίτρων αποδίδει 567 ίππους και μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε μόλις 3.5 δευτερόλεπτα. Είναι επίσης το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής Jaguar μετά το XJ220 που μπορεί να φτάσει ταχύτητες άνω των 200 mph.

BMW M3 (F80)

Η BMW M3 είναι η ναυαρχίδα υψηλών επιδόσεων παραλλαγή της Σειράς 3 που κατασκευάζεται από την BMW Motorsport. Η πρώτη M3 που βασίστηκε στην 30η σειρά της γενιάς E3 έκανε το ντεμπούτο της για το μοντέλο του 1986. Μετά από πάνω από 3 δεκαετίες, η πινακίδα είναι ακόμα επίκαιρη και πιο ισχυρή από ποτέ!

Η τελευταία M3, που εσωτερικά αναφέρεται ως F80, βασίστηκε στη BMW Σειρά 30 F3. Ενώ το βασικό σεντάν 316i αποδίδει μόλις 134 ίππους στο απόγειό του, το ενισχυμένο M3 αποδίδει 425 ίππους από το υπερτροφοδοτούμενο flat-six του. Το σπριντ στα 60 mph διαρκεί μόλις 3.9 δευτερόλεπτα με το αυτόματο κιβώτιο και 4.1 δευτερόλεπτα με το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων.

BMW M4 GTS

Η BMW M4, όπως και οι BMW M3 και M5, είναι μια προσανατολισμένη στις επιδόσεις εκδοχή της κανονικής BMW. Όπως υποδηλώνει το όνομα, η M4 βασίζεται στη Σειρά 4. Ενώ η στάνταρ M4 είναι ήδη έτη φωτός μπροστά από την 428i, η BMW δεν σταμάτησε εκεί. Η βαυαρική αυτοκινητοβιομηχανία κυκλοφόρησε μια ακόμη πιο ισχυρή έκδοση της M4, που ονομάστηκε M4 GTS, με μόνο 700 να κατασκευάζονται σε όλο τον κόσμο.

Η M4 GTS διακρίνεται εύκολα από τη βασική M4 από το τεράστιο πίσω φτερό, το μπροστινό splitter και άλλα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά. Αν και το GTS τροφοδοτείται από τον ίδιο κινητήρα με το M4, η ισχύς του έχει αυξηθεί στους 493 ίππους. Στην πραγματικότητα, η M4 GTS μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε 3.8 δευτερόλεπτα.

Δεν τελειώσαμε ακόμα με τη BMW! Ρίξτε μια ματιά σε αυτό το επόμενο sedan BMW, το οποίο είναι αρκετά διαφορετικό από το βασικό μοντέλο.

BMW M5

Η τελευταία BMW σε αυτή τη λίστα σίγουρα αξίζει μια αναφορά. Παρόλο που οι λάτρεις της BMW ποτέ δεν αγάπησαν την M5 όσο η M3, η M5 παραμένει ένα από τα καλύτερα οχήματα που έχει αναπτυχθεί ποτέ από την BMW Motorsport. Το 2004, η ομάδα BMW M τοποθέτησε στην E60 M5 έναν κινητήρα V10 στάνταρ!

Η τελευταία M5 βασίζεται στη σειρά G30 5. Το βασικό 520i αποδίδει λιγότερο από 170 ίππους από τον τετρακύλινδρο κινητήρα του boxer. Από την άλλη, η M5 Competition έχει 617 άλογα!

Porsche Cayenne

Το Cayenne έχει πολώσει τους λάτρεις της Porsche από τότε που το SUV έκανε το ντεμπούτο του το 2003. Ενώ το αυτοκίνητο ήταν μια έξυπνη κίνηση που μπορεί να έσωσε την αυτοκινητοβιομηχανία από τη χρεοκοπία μακροπρόθεσμα, πολλοί σκληροπυρηνικοί θαυμαστές της Porsche δεν ήταν ευχαριστημένοι με τη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Ήταν το πρώτο SUV του Γερμανού κατασκευαστή μετά από δεκαετίες κατασκευής σπορ αυτοκινήτων.

Η τελευταία τρίτη γενιά Cayenne παρουσιάστηκε για το έτος μοντέλου 2018. Ενώ το βασικό μοντέλο, εξοπλισμένο με κινητήρα V335 3.0 λίτρων 6 ίππων, είναι ήδη σημαντικά πιο γρήγορο, οι επιλογές Turbo είναι μια διαφορετική ιστορία. Το εστιασμένο στις επιδόσεις Cayenne Turbo S E-Hybrid αποδίδει 671 ίππους από το υβριδικό σύστημά του και μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε μόλις 3.8 δευτερόλεπτα!

Maserati MS Stradale

Το MC Stradale είναι ένα δίθυρο grand tourer βασισμένο στη Maserati Granturismo. Το κανονικό Granturismo είναι ήδη ένα φανταστικό αυτοκίνητο, που παράγει 399 ίππους χάρη στον V4.2 8 λίτρων που αναπτύχθηκε από κοινού με τη Ferrari. Λίγα χρόνια μετά το ντεμπούτο του Granturismo, η Maserati παρουσίασε το MC Stradale.

Το MC Stradale έλαβε ώθηση ισχύος έως και 444 ίππους από τον ίδιο κινητήρα. Το πίσω κάθισμα έπεσε για εξοικονόμηση βάρους. Συνολικά, η Maserati κατάφερε να μειώσει το βάρος περισσότερο από 240 κιλά σε σύγκριση με το βασικό μοντέλο. Το MC Stradale ήταν το πρώτο Granturismo που έφτασε τα 186 mph.

Porsche 718 Cayman GT4

Η Porsche 718 είναι μια πιο σπορ και πιο προσιτή εναλλακτική λύση στο εμβληματικό σπορ αυτοκίνητο Porsche 911. Το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το μοντέλο του 2016. Η βασική 718 Cayman τροφοδοτείται από ένα flat-four 2.0 λίτρων με 300 ίππους. Βασικά, το βασικό μοντέλο μπορεί να φτάσει τα 60 mph σε λιγότερο από 5 δευτερόλεπτα.

Η ισχυρή παραλλαγή GT4 είναι η απόλυτη Porsche 718. Το flat-four έχει αντικατασταθεί από ένα flat-six που αποδίδει 414 ίππους. Η οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου έχει επίσης βελτιωθεί για να του δώσει μια πιο όρθια, σπορ εμφάνιση. Η 718 Cayman GT4 μπορεί να πετύχει 60 mph σε μόλις 4.2 δευτερόλεπτα!

Lamborghini Murcelago ST

Το Murcielago ήταν το ναυαρχίδα V12 supercar της Lamborghini που παρήχθη μεταξύ 2001 και 2010. Αρχικά, το αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα V6.2 12 λίτρων, τοποθετημένο πίσω από τον οδηγό, χωρητικότητας 572 ίππων. Αν και αυτό είναι ήδη πολύ, ο Ιταλός κατασκευαστής απέχει πολύ από το να έχει τελειώσει.

Το 2009, η Lamborghini παρουσίασε μια περιορισμένη έκδοση SuperVeloce Murcielago για να γιορτάσει το τέλος της σειράς παραγωγής του αυτοκινήτου. Το αυτοκίνητο έλαβε μια ώθηση ισχύος άνω των 100 ίππων, με τον V6.5 κινητήρα των 12 λίτρων να κορυφώνεται τώρα στους 661 ίππους. Το βάρος έχει μειωθεί κατά 220 κιλά με αποτέλεσμα αυξημένη απόδοση. Το Murcielago SV μπορεί να πετύχει 60 mph σε 3.1 δευτερόλεπτα.

Renault Clio Sport V6

Σκεφτόμενοι αυτοκίνητα ειδικής έκδοσης που είναι πολύ καλύτερα από το βασικό μοντέλο, απλά δεν μπορείτε να χάσετε αυτό το εμβληματικό γαλλικό σπορ αυτοκίνητο από τις αρχές της δεκαετίας του 2000. Αν και βασίστηκε στο Renault Clio των 58 ίππων, το Sport V6 ήταν ένα εντελώς διαφορετικό αυτοκίνητο.

Το Clio Sport V6 έχει μείνει στην ιστορία ως ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα της Renault. Η μέγιστη ισχύς του V6 ήταν 227 ίπποι. Σε συνδυασμό με τον ελαφρύ σχεδιασμό του, το Clio Sport V6 έχει γίνει ένα από τα πιο εμβληματικά hot hatch όλων των εποχών. Το αυτοκίνητο μπορούσε να επιταχύνει στα 60 μίλια την ώρα σε 6.2 δευτερόλεπτα. Το Phase 1 Clio Sport V6 κατασκευάστηκε σε μια μικρή σειρά περίπου 1500 μονάδων.

Γνήσιο Golf GTi

Ένα αυτοκίνητο που είναι ακόμα πιο εμβληματικό από το Clio Sport V6 είναι το αυθεντικό Golf GTi. Βασισμένο στην πρώτη γενιά του Volkswagen Golf, το Golf GTi εφηύρε ολόκληρη την κατηγορία hot hatch το 1975. Η μετατροπή ενός μικρού χάτσμπακ σε σπορ αυτοκίνητο αποδείχθηκε απίστευτα επιτυχημένη, με πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες να ακολουθούν τα βήματα της Volkswagen τα επόμενα χρόνια. .

Το αρχικό Golf GTi μπορούσε να φτάσει τα 60 mph σε 9.2 δευτερόλεπτα. Αν και αυτό δεν ακούγεται πολύ συναρπαστικό με τα σημερινά πρότυπα, αξίζει να σημειωθεί ότι το αυτοκίνητο ζύγιζε μόνο 1786 κιλά. Σήμερα, το Golf GTi έχει γίνει ιδιαίτερα περιζήτητο από τους συλλέκτες.