Μεταχειρισμένο Opel Signum - κάτι σαν Vectra, αλλά όχι αρκετά

Δεν θα είναι μεγάλο λάθος να πούμε ότι το Signum είναι μια από τις εκδόσεις Vectra τρίτης γενιάς, με μικρότερο πορτμπαγκάζ και αμάξωμα hatchback. Δεν είναι όμως έτσι. Αυτό είναι ένα αυτοκίνητο για άτομα με ειδικές ανάγκες. Πριν τον απορρίψετε, γνωρίστε τον καλύτερα, γιατί ίσως σας αρέσουν τα χαρακτηριστικά του;

Το Opel Vectra C κατασκευάστηκε από το 2002 και το Signum εμφανίστηκε ένα χρόνο αργότερα, αλλά η παραγωγή τελείωσε την ίδια χρονιά, δηλαδή το 2008. Ένα λίφτινγκ έγινε και για τα δύο μοντέλα το ίδιο 2005.

Ποια ήταν η ιδέα του Signum; Υποτίθεται ότι θα ήταν ο διάδοχος του Omega, ενός ελαφρώς πιο διάσημου αυτοκινήτου Opel για τους πελάτες του τμήματος E. Το μήκος του αμαξώματος είναι περίπου το ίδιο με το Vectra, αλλά Το μεταξόνιο αυξήθηκε από 270 σε 283 cm. Αυτό έγινε για να δημιουργηθεί ένα άνετο περιβάλλον για άτομα που κάθονται πίσω, όπως ένας διευθυντής ή άλλος υψηλόβαθμος υπάλληλος, που προτιμούν να οδηγούν παρά να οδηγούν. Η ατάκα είναι ότι όσον αφορά το κύρος του αυτοκινήτου, η Opel απέτυχε για τρεις λόγους: τη μάρκα, την ομοιότητα με το φθηνότερο Vectra και το αμάξωμα διαφορετικό από το σεντάν. Αυτή η ιδέα θα λειτουργήσει στην Κίνα, αλλά όχι στην Ευρώπη.

Παρόλα αυτά, χάρη στο μοντέλο Signum, σήμερα έχουμε ένα αρκετά ενδιαφέρον αυτοκίνητο μεσαίας κατηγορίας. Σχεδιασμός κύρους, καλοφτιαγμένο και μάλλον πλούσια εξοπλισμένο, μάλλον σήμερα ιδανικό για οικογενειακή χρήση, μεγάλες αποστάσεις. Το σαλόνι δεν είναι μόνο ευρύχωρο, αλλά και πολύ άνετο και πρακτικό. Ενδιαφέρουσες θήκες που διατρέχουν όλο το κεντρικό τμήμα της οροφής.

Πολύς χώρος στο πίσω μέρος - συγκρίσιμο, για παράδειγμα, με το Skoda Superb. Αξίζει να τονιστεί ότι ο καναπές χωρίζεται σε τρία μέρη. Τα δύο ακραία είναι, στην πραγματικότητα, ανεξάρτητα καθίσματα που μπορούν να ρυθμιστούν τόσο στη διαμήκη κατεύθυνση όσο και στη γωνία της πλάτης. Το κεντρικό μέρος είναι ακριβώς αυτό που χρειάζεστε - μπορείτε να καθίσετε εδώ, να το μετατρέψετε σε υποβραχιόνιο ή ... χρησιμεύει ως ψυγείο εάν ο πελάτης το επέλεξε στο σαλόνι. Αυτή η διαμόρφωση είναι σπάνια. Είναι καλύτερο να δημιουργήσετε ένα υποβραχιόνιο από μια μεσαία θέση με ένα μικρό οργανωτή στο κάτω μέρος. Μπορεί επίσης να διπλωθεί εάν θέλετε να μεταφέρετε μεγαλύτερα αντικείμενα. Σαν να μην έφτανε αυτό, μπορείτε επίσης να διπλώσετε την πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού. Και τώρα ερχόμαστε στο θέμα της εσωτερικής πρακτικότητας. Πτυσσόμενοι καναπέδες, γινόμαστε σχεδόν εντελώς επίπεδοι και επίπεδη επιφάνεια παπουτσιού. Αυτό, αν και το τυπικό μέγεθος είναι μόνο 365 λίτρα, μπορεί να αυξηθεί στα 500 λίτρα, αλλά αφού μετακινήσετε τον καναπέ όσο το δυνατόν πιο μπροστά. Τότε κανείς δεν θα καθίσει και το πορτμπαγκάζ είναι τεράστιο - μόνο 30 λίτρα λιγότερο από ό,τι στο Vectra station wagon. 

Κριτικές χρηστών

Το Opel Signum δεν είναι πολύ δημοφιλές, επομένως υπάρχουν λιγότερες αξιολογήσεις για το μοντέλο στη βάση δεδομένων του AutoCentrum, αν και νομίζω ότι υπάρχουν ακόμη πολλά για ένα τέτοιο μοντέλο. 257 χρήστες το βαθμολόγησαν καλά. Πριν Το 87 τοις εκατό θα το αγόραζε ξανά. Αν και αναφέρουν τομείς ανησυχίας όπως η ανάρτηση και το σύστημα πέδησης, αξιολογούν καλά το αμάξωμα και τους κινητήρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο μέσος όρος βαθμολογίας είναι 4,30 (μέσος όρος για αυτήν την κατηγορία), αλλά στον τομέα της άνεσης το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με σκορ άνω του μέσου όρου. Ωστόσο, καμία περιοχή δεν βαθμολογήθηκε κάτω από 4.

Δείτε: κριτικές χρηστών Opel Signum.

Συντριβές και προβλήματα

Εδώ πρέπει να τονιστεί ότι το Signum μοιάζει με το Opel Vectra C καθώς είναι τεχνικά πανομοιότυπα. Επομένως, σε αυτό το θέμα, μένει να πάμε άρθρο σχετικά με ένα μεταχειρισμένο Vectra S.

Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι το Signum χρησιμοποιείται στο ίδιο όχημα. Σε περίπτωση βλάβης στο πίσω άκρο, τα μέρη που δεν είναι Vectra πρέπει να επισκευαστούν. Δεν είναι άμεσα διαθέσιμα, αλλά ευτυχώς μπορείτε να αγοράσετε μεταχειρισμένα αντικείμενα.

Opel Signum - κινητήρες. Ποιο να διαλέξω;

Το Opel Signum έχει ελαφρώς μικρότερη επιλογή εκδόσεων κινητήρα από το Vectra, το οποίο μπορεί να αγοραστεί σε μία από τις 19 επιλογές. Το Signum ήταν διαθέσιμο το '14. Η γκάμα των κινητήρων ήταν περιορισμένη, συμ. αφαίρεση από τη γκάμα της μονάδας, η οποία δεν αντιστοιχεί καθόλου στη φύση του αυτοκινήτου - μια αδύναμη βενζίνη 1.6. Ωστόσο, έμεινε κινητήρας βάσης 1.8. Υπάρχει επίσης κινητήρας 2.2 με άμεσο ψεκασμό - η παλαιότερη έκδοση με έμμεσο ψεκασμό δεν προσφέρθηκε. Το Signum δεν ήταν επίσης παρόν στην παραλλαγή OPC, έτσι η πιο ισχυρή μονάδα 2.8 Turbo 280 hp απουσίαζε στη σειρά.. Υπάρχουν όμως και πιο αδύναμες ποικιλίες 230 και 250 ίππων. (255 ίπποι επίσης όχι). Στη γκάμα των diesel δεν έχει αλλάξει τίποτα σε σχέση με το Vectra.

Όσο για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των κινητήρων, είναι τα ίδια με αυτά του Vectra, οπότε σας παραπέμπω ξανά στο άρθρο για αυτό το μοντέλο.

Ποιον κινητήρα να επιλέξω;

κατά τη γνώμη μου αυτό εξαρτάται από την αντίληψη του μοντέλου. Ξέρω ότι αυτή είναι μια αρκετά τολμηρή δήλωση, αλλά Το Signum μπορεί να θεωρηθεί ως ένα μελλοντικό κλασικό. Όχι ακόμα, αλλά δεδομένων των σχετικά χαμηλών πωλήσεων, αυτό το μοντέλο είναι πολύ πιο μοναδικό από το Vectra. Σήμερα εξακολουθεί να είναι ένα κοινό αυτοκίνητο, αλλά σε λίγα χρόνια μπορεί να θεωρηθεί αξιοπερίεργο. Δείτε τα Ωμέγα που μέχρι πρότινος αντιμετωπίζονταν σαν μηχανήματα μεταφοράς τσιμέντου σε εργοτάξιο. Σήμερα, τα παραδείγματα σε πραγματικά καλή κατάσταση εκτιμώνται σε πάνω από 20. ζλότι. Αυτό είναι περίπου όσο κοστίζει το πιο περιποιημένο Opel Signum.

Έτσι, αν βλέπετε το Opel Signum ακριβώς έτσι και θέλετε να μείνετε μαζί του περισσότερο, τότε Η έκδοση βενζίνης V6 είναι απαραίτητη. Το καλύτερο είναι μια αρκετά καλή μονάδα 3,2 λίτρων με χωρητικότητα 211 ίππων. Αν και η απόδοσή του είναι κατώτερη από το 2.8, ο μεγαλύτερος κυβισμός και η ατμοσφαιρική φύση του αναπληρώνουν αυτές τις απώλειες. Φυσικά, επιλέγοντας αυτή την επιλογή, είστε καταδικασμένοι σε αντίγραφα πριν από το λίφτινγκ και μάλλον υψηλό κόστος συντήρησης.

Αντιμετωπίζοντας το Signum ως κανονικό αυτοκίνητο, δεν έχω καμία αμφιβολία ότι αξίζει να σκεφτώ την επιλογή ανάμεσα σε έναν βενζινοκινητήρα 1.8 με χωρητικότητα 140 ίππων. και πετρελαιοκινητήρα 1.9 CDTi με ισχύ 120-150 ίππων. 

Δείτε: Αναφορές κατανάλωσης καυσίμου Opel Signum.

Η γνώμη μου

Το Opel Signum μπορεί να φαίνεται διαφορετικό, αλλά είναι πρακτικό και ένα αρκετά καλό οικογενειακό αυτοκίνητο. Κατά τη γνώμη μου, το Signum είναι μια εναλλακτική λύση στο Vectra station wagon. Φαίνεται λίγο πιο προσεγμένο, αλλά έχει μικρότερο πορτμπαγκάζ όταν το αυτοκίνητο είναι γεμάτο επιβάτες. Ωστόσο, εάν χρειάζεται να μεταφέρετε μεγάλα πακέτα με δύο άτομα, ο χώρος αποσκευών είναι συγκρίσιμος. Η εμφάνιση είναι πάντα θέμα γούστου, αν και το Signum μου αρέσει λιγότερο από όλα από τη “γραμμή” των Vectra. Αυτό δεν σημαίνει ότι δεν θα οδηγήσω μια προσεγμένη έκδοση V6. Ίσως και να συμβεί, γιατί αγαπώ πολύ τέτοια φρικιά.