Ισορροπήστε άξονες κινητήρα, σκοπό και συσκευή

Κατά τη λειτουργία του μηχανισμού στροφάλου, αναπόφευκτα προκύπτουν αδρανειακές δυνάμεις. Μπορούν να χωριστούν σε ισορροπημένα και μη ισορροπημένα. Η κίνηση των εμβόλων δημιουργεί κραδασμούς και θορύβους. Για την εξάλειψη της ανισορροπίας, ο σφόνδυλος και ο στροφαλοφόρος άξονας είναι εντελώς ανεπαρκείς. Επομένως, οι κατασκευαστές εγκαθιστούν άξονες εξισορρόπησης.

Σκοπός αξόνων ισορροπίας

Η κύρια λειτουργία που επιτελούν οι άξονες εξισορρόπησης είναι η εξάλειψη της ανισορροπίας και η μείωση των κραδασμών. Αυτό το πρόβλημα έχει γίνει ιδιαίτερα σημαντικό για ισχυρούς κινητήρες. Η ανάπτυξη κινητήρων με όγκο άνω των 2 λίτρων έχει οδηγήσει σε ισχυρούς κραδασμούς. Για να απαλλαγούν από αυτό το πρόβλημα, οι μηχανικοί αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν άξονες εξισορρόπησης.

Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να ληφθεί υπόψη η θέση των κυλίνδρων. Οι κατασκευαστές χρησιμοποιούν 3 σχήματα διάταξης.

1. Οι κύλινδροι μπορούν να βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.
2. Ένα εντελώς διαφορετικό σχήμα θεωρείται αρκετά κοινό, στο οποίο οι άξονες των κυλίνδρων κατευθύνονται σε αντίθετες κατευθύνσεις.
3. Υπάρχει ένα σύστημα που προβλέπει τη χρήση ενός σχήματος v.

Η ποιότητα της ζυγοστάθμισης εξαρτάται από τη διάταξη των κυλίνδρων. Για την εξάλειψη της ανισορροπίας, χρησιμοποιούνται άξονες ισορροπίας, οι οποίοι είναι κυλινδρικές ράβδοι. Αυτά τα στοιχεία τοποθετούνται σε 2 κομμάτια σε κάθε πλευρά του στροφαλοφόρου άξονα. Τα γρανάζια χρησιμοποιούνται για τη σύνδεση εξαρτημάτων. Με αυτόν τον τρόπο, το σύστημα μπορεί να εξισορροπηθεί. Οι άξονες ισορροπίας μπορούν να μειώσουν σημαντικά τους κραδασμούς και τα επίπεδα θορύβου.

Αρχή της λειτουργίας

Για την αντιστάθμιση της ενέργειας, χρησιμοποιούνται ελατήρια, τα οποία βρίσκονται στα γρανάζια κίνησης. Ο λόγος για την αυξημένη φθορά των κόμβων μπορεί να είναι το πρόσθετο φορτίο που σχετίζεται με την εμφάνιση δυσλειτουργιών. Το μεγαλύτερο φορτίο πέφτει στα απλά ρουλεμάν, τα οποία μεταδίδουν κίνηση από τον στροφαλοφόρο άξονα. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου συνιστάται να επικοινωνήσει με το κέντρο σέρβις και να μην διορθώσει μόνος του τις βλάβες.

Τύποι δίσκου

Το σύστημα εξισορρόπησης κινείται με αλυσίδα ή οδοντωτό ιμάντα. Οι κραδασμοί του άξονα μπορούν να μειωθούν με αυτόν τον τρόπο. Επιπλέον, οι κατασκευαστές εγκαθιστούν έναν αποσβεστήρα ελατηρίου στη μονάδα δίσκου.

Πότε εφευρέθηκαν οι άξονες ισορροπίας;

Η ιδέα της εισαγωγής αξόνων ισορροπίας ανήκει στη Mitsubishi. Η καινοτομία χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1976. Η τεχνική εξέλιξη έγινε πολύ δημοφιλής καθώς επέτρεψε τη μείωση των κραδασμών και του θορύβου. Με τη βοήθεια αξόνων εξισορρόπησης, ήταν δυνατό να αυξηθεί ο πόρος του κινητήρα. Αυτή τη στιγμή, άρχισαν να παράγονται ισχυροί κινητήρες, οι οποίοι είχαν όγκο 2 λίτρων. Ωστόσο, κατά τη λειτουργία υπήρξε ισχυρή δόνηση. Στο μέλλον, άλλοι κατασκευαστές αποφάσισαν να χρησιμοποιήσουν την ανάπτυξη.

Χαρακτηριστικά αντικατάστασης αξόνων ισορροπίας

Τα φορτία που προκύπτουν κατά τη λειτουργία έχουν αρνητική επίδραση στα ρουλεμάν. Η αντικατάσταση αυτού του κόμβου είναι πολύ ακριβή. Για να εξοικονομήσουν χρήματα, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναγκάζονται να αποσυναρμολογήσουν το μπλοκ άξονα. Τα βύσματα χρησιμοποιούνται για την προστασία των συνδέσεων με σπείρωμα κατά τη διαδικασία επισκευής. Ελλείψει αξόνων ισορροπίας, η λειτουργία του κινητήρα διακόπτεται. Στο εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας εμφανίζονται κραδασμοί και θόρυβος. Ο βαθμός ανισορροπίας εξαρτάται άμεσα από τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κινητήρα. Μπορείτε να εξισορροπήσετε το σύστημα χρησιμοποιώντας άξονες εξισορρόπησης. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τη σχεδίαση του κινητήρα. Ωστόσο, αυτή η απόφαση μπορεί να επηρεάσει τη διάρκεια του κινητήρα.

Ο λόγος για την εμφάνιση εξωτερικών ήχων μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Επομένως, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα πρέπει να επικοινωνήσει αμέσως με το κέντρο σέρβις. Η έλλειψη επισκευής μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρό πρόβλημα. Ο αυξημένος θόρυβος μπορεί να οφείλεται σε αστοχία του συγκροτήματος άξονα ή σε σπασμένο ιμάντα. Μπορεί να προκύψει θόρυβος και κραδασμοί λόγω φθαρμένων ρουλεμάν. Οι δυσλειτουργίες επηρεάζουν τη λειτουργία ολόκληρου του κινητήρα.

Για την εξάλειψη των ελαττωμάτων, είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε τους άξονες εξισορρόπησης. Για το σκοπό αυτό, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να επικοινωνήσουν με το κέντρο σέρβις. Η προοπτική μιας μεγάλης επισκευής είναι απίθανο να αρέσει στους αυτοκινητιστές. Ως εκ τούτου, είναι απαραίτητο να εντοπιστούν έγκαιρα τα αίτια των κραδασμών και του θορύβου. Για την προστασία των οπών από μηχανικές βλάβες, οι ειδικοί χρησιμοποιούν βύσματα. Η απουσία αντισταθμιστών μπορεί να προκαλέσει ανισορροπία του κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναγκάζονται να συμφωνήσουν στην πλήρη αποσυναρμολόγηση της μονάδας. Οι αντιεπαγγελματικές ενέργειες μπορεί να οδηγήσουν σε απώλεια της απόδοσης του κινητήρα.

Η αιτία του εξωτερικού θορύβου στο εργοστάσιο ηλεκτροπαραγωγής μπορεί να είναι η αστοχία εξαρτημάτων. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί πρέπει να τηρούν τους ακόλουθους κανόνες:

1. Το επιθετικό στυλ οδήγησης μπορεί να είναι η αιτία της φθοράς των εξαρτημάτων.
2. Για να μειωθεί το φορτίο στα γρανάζια των αξόνων, είναι απαραίτητο να επισκευαστεί το σύστημα έγκαιρα.
3. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πρέπει να αλλάξει το λάδι εγκαίρως.
4. Εάν είναι απαραίτητο, μπορεί να χρειαστεί αντικατάσταση του ιμάντα ή της αλυσίδας μετάδοσης κίνησης. Οι άξονες ισορροπίας πρέπει να περιστρέφονται χωρίς πρόσθετα φορτία.