Μπαταρία - μια δεξαμενή ενέργειας

Η μπαταρία είναι η πηγή ηλεκτρικής ενέργειας στο αυτοκίνητο. Αυτό καθιστά δυνατή την επανειλημμένη συλλογή και παράδοση φορτίου.

Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, η μπαταρία ταιριάζει ακριβώς με τον τύπο και την ισχύ του κινητήρα εσωτερικής καύσης, την ισχύ του φωτισμού και του άλλου ενσωματωμένου εξοπλισμού.

Η μπαταρία εκκίνησης είναι ένα σύνολο στοιχείων που συνδέονται ηλεκτρικά και κλείνονται σε ξεχωριστές κυψέλες τοποθετημένες μέσα σε μια πλαστική θήκη. Το κάλυμμα έχει ακροδέκτες και εισόδους κλειστές με βύσματα που παρέχουν συντήρηση και έξοδο των αερίων που εκπέμπονται στην κυψέλη.

Κατηγορίες μπαταριών

Οι μπαταρίες παράγονται σε διάφορες κατηγορίες, που διαφέρουν ως προς την τεχνολογία κατασκευής, τα χρησιμοποιούμενα υλικά και την τιμή. Η τυπική ποιότητα μολύβδου-αντιμονίου προσφέρει ικανοποιητική ποιότητα σε προσιτή τιμή. Η μεσαία τάξη κατατάσσεται ψηλότερα. Οι διαφορές βρίσκονται στην εσωτερική δομή και στις καλύτερες παραμέτρους. Οι μπαταρίες έρχονται πρώτα οι πλάκες των οποίων είναι κατασκευασμένες από κράματα μολύβδου-ασβεστίου. Φτάνουν στις υψηλότερες παραμέτρους και δεν χρειάζονται συντήρηση. Αυτό σημαίνει ότι η κατανάλωση νερού μειώνεται κατά 80 τοις εκατό σε σύγκριση με τις τυπικές μπαταρίες. Τέτοιες μπαταρίες είναι συνήθως εξοπλισμένες με τα ακόλουθα συστήματα: προστασία από εκρήξεις, προστασία από διαρροές και οπτικό δείκτη φόρτισης.

παραμέτρων

Μία από τις πιο σημαντικές τιμές που χαρακτηρίζει μια μπαταρία είναι η ονομαστική χωρητικότητά της. Αυτό είναι το ηλεκτρικό φορτίο, μετρημένο σε αμπ/ώρες, που μπορεί να παρέχει μια μπαταρία υπό ορισμένες συνθήκες. Ονομαστική χωρητικότητα μιας νέας μπαταρίας που είναι σωστά φορτισμένη. Κατά τη λειτουργία, λόγω της μη αναστρεψιμότητας ορισμένων διεργασιών, χάνει την ικανότητα να συσσωρεύει φορτίο. Μια μπαταρία που έχει χάσει τη μισή χωρητικότητά της πρέπει να αντικατασταθεί.

Το δεύτερο σημαντικό χαρακτηριστικό είναι ο όγκος λήψης. Εκφράζεται στο ρεύμα εκφόρτισης που καθορίζεται από τον κατασκευαστή, το οποίο η μπαταρία μπορεί να αποδώσει στους μείον 18 μοίρες σε 60 δευτερόλεπτα μέχρι μια τάση 8,4 V. Το υψηλό ρεύμα εκκίνησης εκτιμάται ιδιαίτερα το χειμώνα, όταν ο εκκινητής αντλεί ρεύμα περίπου 200-300 V. 55 αμπέρ. Η τιμή του ρεύματος εκκίνησης μπορεί να μετρηθεί σύμφωνα με το γερμανικό πρότυπο DIN ή το αμερικανικό πρότυπο SAE. Αυτά τα πρότυπα προβλέπουν διαφορετικές συνθήκες μέτρησης, για παράδειγμα, για μια μπαταρία χωρητικότητας 266 Ah, το ρεύμα εκκίνησης σύμφωνα με το DIN είναι 423 A και σύμφωνα με το αμερικανικό πρότυπο, όσο XNUMX A.

Υλικές ζημιές

Η πιο κοινή αιτία βλάβης της μπαταρίας είναι η ενεργή μάζα που στάζει από τις πλάκες. Εκδηλώνεται ως θολό ηλεκτρολύτη, σε ακραίες περιπτώσεις μαυρίζει. Οι λόγοι για αυτό το φαινόμενο μπορεί να είναι η υπερφόρτιση της μπαταρίας, η οποία προκαλεί υπερβολικό σχηματισμό αερίου και αύξηση της θερμοκρασίας του ηλεκτρολύτη και, ως αποτέλεσμα, απώλεια σωματιδίων μάζας από τις πλάκες. Ο δεύτερος λόγος είναι ότι η μπαταρία έχει τελειώσει. Η συνεχής κατανάλωση υψηλού ρεύματος εισόδου οδηγεί επίσης σε μη αναστρέψιμες βλάβες στις πλάκες.

Μπορούμε να υποθέσουμε ότι το χειμώνα η μπαταρία χάνει περίπου το 1 τοις εκατό της χωρητικότητάς της και το ρεύμα εισόδου πριν από πτώση θερμοκρασίας 1 βαθμού C. Έτσι το χειμώνα η μπαταρία μπορεί να είναι 50 τοις εκατό «ασθενέστερη από το καλοκαίρι» λόγω διαφοράς θερμοκρασίας. Οι κατασκευαστές μπαταριών μολύβδου υποδεικνύουν την ανθεκτικότητα αυτών των συσκευών σε 6-7 χιλιάδες λειτουργίες, κάτι που στην πράξη μεταφράζεται σε 4 χρόνια λειτουργίας. Αξίζει να γνωρίζετε ότι εάν αφήσετε ένα αυτοκίνητο εξοπλισμένο με πλήρως λειτουργική μπαταρία χωρητικότητας 45 αμπέρ ωρών στα πλαϊνά φώτα, τότε θα χρειαστούν 27 ώρες για να εκφορτιστεί πλήρως, εάν είναι μεσαία σκάλα, τότε η εκφόρτιση θα συμβεί μετά από 5 ώρες και όταν ενεργοποιήσουμε τη συμμορία έκτακτης ανάγκης, η εκφόρτιση θα διαρκέσει μόνο 4,5 ώρες.

Για ένα αυτοκίνητο, θα πρέπει να αγοράσετε μια μπαταρία με τις ίδιες ηλεκτρικές παραμέτρους, σχήμα και διαστάσεις και το αντίστοιχο μέγεθος των ακροδεκτών του πόλου με την αρχική. Λάβετε υπόψη ότι οι κατασκευαστές μπαταριών απαγορεύουν την προσθήκη υγρών ενεργοποίησης στον ηλεκτρολύτη.