Βενζίνη G-Drive από την Gazpromneft. Απάτη ή αύξηση ισχύος;

Βενζίνη G-Drive. Τι είναι?

Αυτός ο τύπος καυσίμου παράγεται σε διάφορους τύπους: το 95 είναι το πιο προσιτό, αν και προσφέρονται επίσης 98 και ακόμη και 100. Η διαφορά έγκειται στο γεγονός ότι κάθε κατασκευαστής αναπτύσσει και χρησιμοποιεί αυστηρά καθορισμένα πρόσθετα στην παραγωγή της βενζίνης "του". Έτσι, στον ίδιο αριθμό οκτανίου, για παράδειγμα, μπορούν να συνυπάρξουν ελεύθερα το 95, η βενζίνη Ecto-95 της Lukoil, η V-power από τη Shell, η βενζίνη Pulsar κ.λπ.

Η σύνθεση και το περιεχόμενο των πρόσθετων δεν αναφέρονται στη διαφήμιση, επομένως οι καταναλωτές πρέπει, όπως λένε, να «παίζουν στο σκοτάδι». Ωστόσο, επισκεπτόμενοι τις ιστοσελίδες παγκόσμιων κατασκευαστών προσθέτων, μπορείτε να διαπιστώσετε ότι το G Drive 95 χρησιμοποιεί KEROPUR 3458N από τη γνωστή γερμανική χημική εταιρεία BASF και Afton Hites 6473 με τροποποιητή τριβής από την Afton Chemicals. Τα πλεονεκτήματα που ισχυρίζεται η μάρκα επιτεύχθηκαν σε αυτοκίνητα συγκεκριμένου κατασκευαστή (Volkswagen), επιπλέον, με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου.

Για μια συγκριτική αξιολόγηση της απόδοσης, το καύσιμο G-Drive δοκιμάστηκε σε οχήματα με άλλα χαρακτηριστικά κινητήρα - μικρού κυβισμού, υπερσυμπιεστή κ.λπ. Η δυναμική της επιτάχυνσης αξιολογήθηκε χρησιμοποιώντας καταγραφικό υψηλής ακρίβειας τύπου VBOX Mini, που εγγυάται την ακρίβεια και αναπαραγωγιμότητα των πειραματικών αποτελεσμάτων. Οι πληροφορίες ελήφθησαν από τις στροφές του κινητήρα και από τη σχετική θέση του γκαζιού. Προσδιορίστηκε επίσης η ευαισθησία του κινητήρα σε αυτόν τον τύπο καυσίμου κατά την επιτάχυνση σε διαφορετικές ταχύτητες. Η μεταβολή της ισχύος καταγράφηκε με δυναμόμετρο. Μετά τον ανεφοδιασμό, δόθηκε λίγος χρόνος στον κινητήρα να προσαρμοστεί στον νέο τύπο καυσίμου.

Τα αποτελέσματα των δοκιμών ήταν τα εξής:

1. Σε οχήματα έως 110 ίππους παρατηρήθηκε αύξηση τόσο της ροπής όσο και της ισχύος του κινητήρα, με αντίστοιχη μείωση στην αδράνεια εκκίνησης.
2. Η ώθηση του κινητήρα αυξάνεται όταν είναι εξοπλισμένος με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου.
3. Πρόσθετα που καθορίζουν την αποτελεσματικότητα της βενζίνης G Drive 95 μπορούν επίσης να προστεθούν ανεξάρτητα, με γνώμονα τις συστάσεις του αντίστοιχου κατασκευαστή. Το καύσιμο που θα προκύψει θα συμμορφώνεται πλήρως με την κατηγορία Euro-5 και ως προς τα χαρακτηριστικά του θα προσεγγίζει την κατηγορία βενζίνης 98.
4. Το καύσιμο G-Drive μειώνει την ένταση των εναποθέσεων άνθρακα στα μπουζί και ο υπόλοιπος κινητήρας είναι σημαντικά λιγότερο μολυσμένος. Η ισχύς και η ροπή του κινητήρα αυξάνονται λόγω της μείωσης των μη παραγωγικών απωλειών λόγω μηχανικής τριβής.

Τα περιγραφόμενα πρόσθετα είναι απολύτως αβλαβή και μπορείτε να εργαστείτε μαζί τους, τηρώντας τις συνήθεις προφυλάξεις.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Αναλύουμε κριτικές

Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων σημειώνουν ότι το πραγματικό καύσιμο G-Drive μπορεί να ανεφοδιαστεί μόνο σε πρατήρια καυσίμων από την Gazpromneft (η αλήθεια αυτού του καυσίμου δεν είναι εγγυημένη σε βενζινάδικα δικαιόχρησης).

Τα κύρια συμπεράσματα που μπορούν να εξαχθούν συνοψίζοντας τη βαθμολογία καυσίμου στις κριτικές χρηστών:

1. Η βενζίνη G-Drive δεν είναι κακή και δεν είναι καλή από μόνη της. Τα δηλωμένα πλεονεκτήματά του (σύμφωνα με τη γενική άποψη των περισσότερων ιδιοκτητών αυτοκινήτων που γράφουν κριτικές για αυτό το είδος καυσίμου) είναι κάπως υπερεκτιμημένα, αν και η υπερπληρωμή ανά λίτρο δεν είναι τόσο μεγάλη.
2. Η αποτελεσματικότητα του G-Drive εξαρτάται από τη μάρκα του αυτοκινήτου: για παράδειγμα, τι είναι αισθητό στη Suzuki, ανεπαίσθητο στην Toyota κ.λπ. Αυτό είναι κατανοητό - οι κορυφαίοι κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν υπολογίζουν τα χαρακτηριστικά των εγκατεστημένων κινητήρων για μια συγκεκριμένη μάρκα καυσίμου, αλλά καθοδηγούνται από γενικές αρχές - ανθεκτικότητα, αξιοπιστία, οικονομία.

3. Τα πρόσθετα που περιέχονται στον υπό εξέταση τύπο καυσίμου επιτρέπουν σε κάποιο βαθμό τη διάλυση των ρητινών που περιέχονται στη βενζίνη και δεν αφαιρούνται πλήρως από τη σύνθεσή της λόγω των χαρακτηριστικών της τεχνολογικής διαδικασίας (και, κυρίως, λόγω ανεπαρκώς αυστηρών υφιστάμενων προτύπων ποιότητας) .
4. Η επιλογή υπέρ της βενζίνης G-Drive είναι εξαρτημένη και δικαιολογημένη για όσους οδηγούς έχουν αγοράσει νέο εξοπλισμό και γεμίζουν το αυτοκίνητό τους με αυτή τη βενζίνη για πρώτη φορά. Εάν, ωστόσο, το αυτοκίνητο έχει ανεφοδιαστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα με διαφορετικό τύπο καυσίμου, τότε μπορεί να περάσει πολύς χρόνος για τη δράση των προσθέτων, κατά τον οποίο δεν μπορεί να προκύψουν ιδιαίτερες βελτιώσεις στη λειτουργία του αυτοκινήτου.
5. Η χρήση του G Drive (ανεξαρτήτως μάρκας) γίνεται αισθητή μόνο με συχνές αλλαγές στον τρόπο κίνησης του αυτοκινήτου, στον οποίο είναι απαραίτητος ο χρόνος επιτάχυνσής του. Για τις μεγάλες πόλεις, με αιώνια κυκλοφοριακή συμφόρηση, η χρήση αυτού του καυσίμου είναι αναποτελεσματική.
6. Είναι καλύτερο να ταιριάζει η βενζίνη με τον κινητήρα παρά ο κινητήρας με τη βενζίνη.

G-Drive: έχει νόημα η βενζίνη με τα πρόσθετα;