Το Berliet GLR, το φορτηγό του αιώνα φτάνει μετά τον πόλεμο

Il RVO è ήταν το πρώτο φορτηγό με πραγματικά μοντέρνο σχεδιασμό Μπέρλι; η νεωτερικότητα, η οποία εκφράστηκε όχι μόνο στη μηχανική, αλλά, κυρίως, σε φτηνότητα αυτοκίνητο. Το GLR ουσιαστικά παρουσιάζεται στο Paris Salon 1949, ήταν η υλοποίηση αυτής της «modular concept» που είχε ήδη διεισδύσει στον κόσμο των αυτοκινήτων: η χρήση κοινά εξαρτήματα μεταξύ διαφορετικών μοντέλων φορτηγών Berliet: GLC, GLR και GLM.

Modularity, αλλά μπορούμε επίσης να το ονομάσουμε τυποποίηση, του οποίου το GLR ήταν το πρώτο παράδειγμα, επιτρεπόταν εξορθολογισμό των επενδύσεων, δυνατότητα ύπαρξης ανταλλακτικών κατάλληλα για όλους, άρα καλή εξοικονόμηση για τον κατασκευαστή, που μεταφράζεται σε οικονομία και κερδοφορία για τον πελάτη.

Αρθρωτό φορτηγό

Υπάρχει GLR: ήταν προικισμένος 5κύλινδρος κινητήρας από 7 λίτρα κυβισμού, ικανός για ένα ισχύς 120 ίπποι και ταχύτητα 73 χλμ/ώρα Η καμπίνα ήταν ημιαυτόματη. Metallica και ήταν εξοπλισμένο με κάποιες ανέσεις οδηγού που ήταν πραγματικά αβανγκάρντ εκείνη την εποχή: ένα κάθισμα επίσης ρυθμίζεται σε ύψος, αξιοπρεπής χώρος διαβίωσης, πλήρης και ορθολογικός πίνακας οργάνων.

Η παραγωγή του ξεκίνησε το 1950 με MTT 13.500 kg: η καριέρα του τελείωσε τριάντα επτά χρόνια αργότερα, MTT 19 kg με το διαμάντι Renault αντί για την ατμομηχανή, το σύμβολο Berliet, στο καπό. Πάνω από το GLR κατασκευάστηκαν 100 χιλιάδες τεμ. εργοστασιακό μόνο Venissieux, χωρίς να υπολογίζονται τα κατασκευασμένα ή πλήρως συλλέγονται στο εξωτερικό.

Μεγάλη παραγωγή

Με τα χρόνια, ακόμα κι αν το φορτηγό παρέμεινε ουσιαστικά πανομοιότυποΌλα τα μηχανικά μέρη άλλαξαν και εκσυγχρονίστηκαν σταδιακά: το κιβώτιο ταχυτήτων τροποποιήθηκε και εξοπλίστηκε άμεση ένεση και επίσης η καμπίνα θα εξελιχθεί στη σειρά M, στη συνέχεια στην M2 μέχρι την καμπίνα Relaxe το 1963.

Το 1994 διορίστηκε μια διεθνής κριτική επιτροπή GLR "Φορτηγό του αιώνα"για τον εκσυγχρονισμό και την αξιοπιστία του. Το αυτοκίνητο ήταν χρησιμοποιείται σε όλο τον κόσμο (σε ορισμένες αφρικανικές χώρες εξακολουθεί να λειτουργεί), τόσο οδικό όσο και κατασκευαστικό μηχάνημα, συχνά πολύ υπερφορτωμένο.

Σε GLR σχεδιασμένο και κατασκευασμένο με χρήση i ίδια σχεδιαστικά κριτήριαΑκολούθησε το '51 η ελαφρώς μικρότερη GLC και το '53 ο μεγαλύτερος αδελφός GLM. Το τελευταίο είχε επίσης πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής και πολύ ευρύ φάσμα δράσης.