Ασφαλής σιδηροδρομική διάβαση. Το αυτοκίνητο δεν έχει καμία πιθανότητα να συγκρουστεί με το τρένο
Δεν έχει σημασία αν υπάρχουν εμπόδια, φανάρια ή απλώς μια πινακίδα στη διάβαση. Να σταματάτε πάντα και να βλέπετε αν πλησιάζει ένα τρένο πριν μπείτε στις γραμμές.
Σύμφωνα με το Κεντρικό Αστυνομικό Τμήμα, πέρυσι σημειώθηκαν 91 ατυχήματα σε σιδηροδρομικές διαβάσεις στην Πολωνία. 33 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους και 104 τραυματίστηκαν. Τα στατιστικά είναι ξεκάθαρα. Τα περισσότερα από αυτά τα ατυχήματα συμβαίνουν κατά τη διάρκεια της ημέρας, υπό καλές καιρικές συνθήκες.
Βλέπετε τις ράγες; να σταματήσει
Ένα αυτοκίνητο, είτε είναι αυτοκίνητο είτε φορτηγό, δεν έχει καμία πιθανότητα σύγκρουσης με τρένο. Ωστόσο, οι οδηγοί αναλαμβάνουν τον κίνδυνο να διασχίσουν σιδηροδρομικές διαβάσεις ακόμη και όταν το τρένο που πλησιάζει είναι ήδη ορατό.
«Και αυτό είναι ντροπιαστικό και απαράδεκτο», λέει ο Μάρεκ Φλοριάνοβιτς από το τμήμα τροχαίας του αστυνομικού τμήματος του βοεβοδάτου στο Opole. - Το ίδιο όπως και στην αρχή, όταν τα εμπόδια δεν έχουν ακόμη ανέβει και το κόκκινο φως στο φάρο εξακολουθεί να αναβοσβήνει.
Δείτε φωτογραφία: Ασφαλής σιδηροδρομική διάβαση. Το αυτοκίνητο δεν έχει καμία πιθανότητα να συγκρουστεί με το τρένο
Σύμφωνα με αστυνομικούς, ο μηχανοδηγός είναι υπεύθυνος για την αποφυγή σύγκρουσης με το τρένο. Ο οδηγός δεν έχει τρόπο να κάνει ελιγμούς με το τρένο, έχει επίσης ασύγκριτα μεγαλύτερη απόσταση ακινητοποίησης. Για παράδειγμα, ένα τρένο που ταξιδεύει με 100 km/h χρειάζεται σχεδόν ένα χιλιόμετρο για να σταματήσει!
«Ακόμη και όταν διασχίζει μια φυλασσόμενη διάβαση, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει και να ελέγξει αν το τρένο κινείται», λέει ο Μάρεκ Φλοριάνοβιτς. - Υπάρχει πάντα ο κίνδυνος να σπάσουν οι πύλες ή ο αξιωματικός υπηρεσίας για κάποιο λόγο να μην τις άφησε.
– Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει επίσης να περιμένουμε να ακούσουμε ένα τρένο που πλησιάζει, λέει ο Zbigniew Veseli, διευθυντής της σχολής οδηγών. Renault.
Ασφαλής διέλευση. Δράσεις αστυνομίας και PKP στο Opole
Πρώτον, μην πανικοβάλλεστε
Εάν το αυτοκίνητο έχει κολλήσει στις γραμμές και ο οδηγός δεν μπορεί να βγει, βγείτε από το αυτοκίνητο το συντομότερο δυνατό και απομακρυνθείτε από τις γραμμές, τρέχοντας προς την κατεύθυνση από την οποία έρχεται το τρένο.
– Με αυτόν τον τρόπο, θα μειώσουμε την πιθανότητα να χτυπηθούμε από υπολείμματα οχημάτων, συμβουλεύει ο Zbigniew Veseli. – Από την άλλη πλευρά, εάν ο οδηγός παρατηρήσει ότι το φράγμα κατεβαίνει κατά τη διέλευση από τη διάβαση, συνεχίστε να κινείστε προς τα εμπρός για να μην κολλήσει το όχημα στις ράγες.
Δίπλωμα οδήγησης - πώς να περάσετε το τεστ μοτοσικλέτας; Φωτογραφικός οδηγός
Οι οδηγοί που οδηγούν όχημα με ρυμουλκούμενο και ρυμουλκούν άλλο όχημα πρέπει να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί. Σε αυτή την περίπτωση, οι οδηγοί πρέπει να γνωρίζουν το συνολικό μήκος του οχήματος ή των οχημάτων και πρέπει να γνωρίζουν ότι η αύξηση του βάρους αυξάνει την απόσταση ακινητοποίησης.
Οι ίδιες παρατηρήσεις ισχύουν και για τους οδηγούς. φορτηγά. Ο κίνδυνος να περάσετε την τελευταία στιγμή μπορεί να προκαλέσει εκτροχιασμό μέρους του οχήματος ή να κλείσει τα εμπόδια μεταξύ του οχήματος και του ρυμουλκούμενου.
Κανόνες ασφαλείας κατά τη διέλευση σιδηροδρομικής διάβασης:
– Να περιμένετε πάντα ένα τρένο που πλησιάζει.
«Μειώστε ταχύτητα και κοιτάξτε γύρω σας πριν οδηγήσετε μέσα.
- Μην διασχίζετε ποτέ σιδηροδρομική γραμμή εάν δείτε ή ακούσετε ένα τρένο που πλησιάζει.
– Μην προσπερνάτε άλλα οχήματα στην ή μπροστά από τη διάβαση.
- Μην σταματάτε κοντά στις γραμμές - θυμηθείτε ότι το τρένο είναι πιο φαρδύ από αυτές και χρειάζεται περισσότερο χώρο.
Προπονηθείτε σαν κριάρι
Ασφαλής διέλευση. Το «Stop and Live» είναι μια ενέργεια ασφαλείας που το ΠΚΠ τρέχει εδώ και αρκετά χρόνια. Η ουσία του είναι να προσομοιώνει ένα ατύχημα στο οποίο ένα τρένο προσκρούει σε ένα αυτοκίνητο.
«Οι άνθρωποι πρέπει να δουν τις συνέπειες ενός τέτοιου γεγονότος με τα μάτια τους, μόνο τότε αρχίζουν να σκέφτονται», λέει ο Piotr Kryvult, Αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Σιδηροδρόμων στο Opole.
Διακοπές με το αυτοκίνητο: θα φροντίσουμε για την ασφάλειά σας
Πώς μοιάζει αυτή η προσομοίωση θα μπορούσαμε να δούμε στις 8 Σεπτεμβρίου στο Opole. Σιδηροδρομικοί υπάλληλοι, πυροσβέστες και αστυνομία στάθμευσαν το Opel Astra στη διάβαση. Με ταχύτητα περίπου 10 km / h, ένα τρένο αποτελούμενο από δύο ατμομηχανές συνολικής μάζας περίπου 200 τόνων οδήγησε σε αυτό. Το αυτοκίνητο σπρώχτηκε αρκετά μέτρα.
Το πλαϊνό μέρος του αυτοκινήτου, χτυπημένο από ατμομηχανή, καταστράφηκε ολοσχερώς. Ένας από τους προφυλακτήρες μπήκε στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Αν υπήρχε κάποιος επιβάτης μέσα, θα είχε τσακιστεί. «Αυτό δείχνει ότι δεν υπάρχει χρόνος για αστεία με το τρένο», λέει ο Piotr Kryvult.
Αυτό λένε οι κανόνες οδικής κυκλοφορίας
Η συμπεριφορά του οδηγού στη διάβαση ρυθμίζεται από το άρθρο 28 του ΣΔΑ:
– Πριν εισέλθει στις ράγες, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι δεν τον πλησιάζει κανένα τρένο ή άλλο σιδηροδρομικό όχημα. Αυτό κάνει τεράστια διαφορά, ειδικά όταν η ορατότητα είναι περιορισμένη.
– Όταν πλησιάζετε σε διάβαση, οδηγείτε με ταχύτητα που θα σας επιτρέψει να σταματήσετε σε ασφαλές μέρος.
- Εάν για οποιοδήποτε λόγο το αυτοκίνητο αρνηθεί να μας υπακούσει στη διάβαση, πρέπει να το αφαιρέσουμε από τις ράγες το συντομότερο δυνατό. Εάν αυτό δεν είναι δυνατό, προσπαθήστε να προειδοποιήσετε τον οδηγό για τον κίνδυνο.
- ο οδηγός του οχήματος ή συνδυασμό οχημάτων μεγαλύτερο από 10 m, το οποίο δεν μπορεί να φτάσει ταχύτητα μεγαλύτερη από 6 km/h, πριν εισέλθει στη διάβαση, πρέπει να βεβαιωθεί ότι εντός του χρόνου που απαιτείται για να το ξεπεράσει, δεν θα φτάσει κανένα σιδηροδρομικό όχημα ή να συντονίσει τον χρόνο ταξιδιού με τον επιστάτη. της σιδηροδρομικής διάβασης.
Απαγορεύεται από τον οδηγό
– Παράκαμψη εγκαταλελειμμένων φραγμάτων ή ημιφραγμάτων και είσοδος στη διάβαση, εάν έχει αρχίσει η κατέβασή τους ή δεν έχει ολοκληρωθεί η άνοδος.
– Είσοδος σε διασταύρωση εάν δεν υπάρχει χώρος στην άλλη πλευρά για να συνεχίσετε την οδήγηση.
– Διέλευση οχημάτων στην ισόπεδη διάβαση και ακριβώς μπροστά από αυτήν.
– Παράκαμψη οχήματος που περιμένει το άνοιγμα της κυκλοφορίας μέσω διασταύρωσης, εάν αυτό απαιτεί είσοδο σε τμήμα του δρόμου που προορίζεται για την αντίθετη κυκλοφορία.
Κατηγορίες ταξιδιών στην Πολωνία
Γάτα. ΑΛΛΑ - φυλασσόμενες διαβάσεις εξοπλισμένες με φράγματα που καλύπτουν όλο το πλάτος του οδοστρώματος και του πεζοδρομίου, ενδεχομένως επιπρόσθετα εξοπλισμένα με φανάρια. Τέτοιες διαβάσεις συναντάμε στους πιο σημαντικούς δρόμους και στις πιο πολυσύχναστες γραμμές.
Πολωνική οδήγηση ή πώς οι οδηγοί παραβιάζουν τους κανόνες
Γάτα. σι - διαβάσεις με αυτόματα φανάρια και μισά εμπόδια (φράγματα που κλείνουν τη δεξιά λωρίδα, επιτρέποντας στα οχήματα που βρίσκονταν σε αυτήν τη στιγμή που έκλεινε η κυκλοφορία να φύγουν από τη διασταύρωση). Χρησιμοποιείται σε λιγότερο πολυσύχναστες γραμμές, όπου δεν χρειάζεται να αναθέσετε έναν υπάλληλο για τη φύλαξη του περάσματος.
Γάτα. ΑΠΟ - Διαβάσεις χωρίς συσκευές κατά μήκος του δρόμου, εξοπλισμένες με φωτεινούς σηματοδότες. Βρίσκονται σε σημεία όπου απαιτείται προστασία από ατυχήματα παρά τη σχετικά μικρή κίνηση.
Πάτωμα. ρε – Διαβάσεις που επισημαίνονται μόνο με οδική σήμανση. Τέτοιες διασταυρώσεις βρίσκονται σε σημεία με μικρή κίνηση και καλή ορατότητα, γεγονός που επιτρέπει στον οδηγό του οχήματος να προσδιορίσει αν πλησιάζει τρένο.
Γάτα. ΚΑΘΩΣ - σιδηροδρομικές διαβάσεις εξοπλισμένες με φράγματα και κατασκευές (οι λεγόμενοι λαβύρινθοι), αναγκάζοντας πεζοί ελέγχοντας ότι το τρένο που πλησιάζει δεν είναι ορατό και προς τις δύο κατευθύνσεις.
Γάτα. φά - οι διαβάσεις και οι διαβάσεις μη δημόσιας χρήσης, κατά κανόνα, είναι κλειστές στην κυκλοφορία και ανοίγονται κατόπιν αιτήματος του οδηγού. Αυτό το τείχος προστασίας είναι αποκλεισμένο και διαθέσιμο στον κάτοχο.
Οδική σήμανση και διαβάσεις
Στην είσοδο της σιδηροδρομικής διάβασης ενημερώνεται σχετικά ο οδηγός. Η πινακίδα Α-9 προειδοποιεί ότι πλησιάζετε σε σιδηροδρομική διάβαση εξοπλισμένη με φράγματα ή μισά φράγματα.
Εκτός από αυτό το σήμα, οι λεγόμενες στήλες ενδείξεων που δείχνουν την απόσταση στην οποία βρίσκεται η διασταύρωση (με μία, δύο και τρεις γραμμές), η πινακίδα του δικτύου λειτουργίας και οι Τίμιοι Σταυροί Andrzej (με τέσσερις βραχίονες πριν από ένα διάβαση πίστας και έξι βραχίονες πριν από διάβαση πολλαπλών τροχιών) .
Αγ. Ο Andrey μας δείχνει επίσης το μέρος όπου πρέπει να σταματήσουμε όταν έρχεται το τρένο. Εάν πλησιάζουμε σε διάβαση χωρίς εμπόδια, η πινακίδα A-10 μας προειδοποιεί για αυτό.
Σλαβομίρ Ντραγούλα
