Το βιομεθάνιο, τι είναι και γιατί είναι η πιο πράσινη εναλλακτική του ντίζελ
Όπως μπορείτε εύκολα να δείτε, αφού διαβάσετε τους τιμοκαταλόγους και τις προσφορές των κατασκευαστών, το φυσικό αέριο γίνεται όλο και περισσότερο αληθινό. εναλλακτική λύση για καύσιμα με βάση το πετρέλαιο (ιδίως το ντίζελ). Ειδικά στην επιλογή υγροποιημένου φυσικού αερίου, η οποία παρέχει όχι μόνο ισοδύναμες επιδόσεις, αυτονομία και πρακτικότητα (το δίκτυο διανομής είναι υπό ανάπτυξη), αλλά και εκπομπές επιβλαβών ουσιών όπως NOx και σωματίδια κατεδαφίστηκε σχεδόν ολοκληρωτικά.
Ωστόσο, υπάρχει ένα ακόμη πιο ισχυρό απόσπασμα: βιομεθάνιο, το οποίο υπόσχεται ακόμη χαμηλότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις με την ίδια απόδοση. Μάλιστα, έχει υπολογιστεί ότι εάν από το φυσικό μεθάνιο που εξάγεται από το έδαφος σχηματίζεται Από 15 έως 20% CO2 λιγότερο από το καύσιμο ντίζελ, μια βιο-εναλλακτική μπορεί να μειώσει αυτή την τιμή ακόμη και κατά 90%... Να πώς.
Προέλευση και παραγωγή
Το βιομεθάνιο λαμβάνεται με την επεξεργασία των λεγόμενων βιοαέριο, την περίοδο με την οποία το προϊόν ζύμωση διάφορα οργανικά απόβλητα, από τη γεωργική βιομάζα, που αποτελείται από φυτικά απόβλητα, μέχρι την κτηνοτροφία και την κοπριά αποχέτευσης, αγροτοβιομηχανικά και αστικά οργανικά απόβλητα.
Η βελτίωση σάς επιτρέπει να το φέρετε σε ένα καθαρότητα 95% το κάνω χημικά iδόντι για φυσικό αέριο και, επομένως, δυνητικά κατάλληλο για τους ίδιους σκοπούς, συμπεριλαμβανομένης της διανομής σε αγωγούς μεθανίου, με συμπίεση, μεταφορά, υγροποίηση και επακόλουθη επαναεριοποίηση.
«αντισταθμιστικές» εκπομπές
Η οικολογική συμβατότητα του βιομεθανίου είναι ακριβώς η οργανική του προέλευση: λαμβάνεται κυρίως από φυτικά απόβλητα και, επομένως, από πηγές. 100% ανανεώσιμοθεωρείται ουδέτερος άνθρακας, αφού η φάση παραγωγής εκπέμπει ισορροπημένη από ό,τι απορροφάται στον κύκλο ζωής τους από τις ίδιες τις καλλιέργειες, οι οποίες γίνονται πρώτες ύλες.
Χρήση αυτοκινήτου
Οι περιορισμοί στη χρήση του ως καυσίμου αυτοκινήτων ήταν πάντα κυρίαρχοι κανονιστικός, ένα μικρό παράδοξο αν σκεφτείς ότι η Ιταλία με το 1.900 φυτά στη βιολογική χώνευση, είναι ο τρίτος μεγαλύτερος παραγωγός βιοαερίου στον κόσμο. Μάλιστα, μέχρι χθες οι κανόνες δεν επέτρεπαν την εισαγωγή του στο δίκτυο ή τη χρήση του σε οχήματα.
Περιόρισε τα ίδια αγροκτήματα, όχι με αυτά με τα οποία είναι εξοπλισμένα βιοχωνευτές να το χρησιμοποιήσει για εσωτερικές ανάγκες για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με δυνατότητα, στην περίπτωση αυτή επιτρέπεται, να μεταφέρει στο δημόσιο δίκτυο δίκτυο που υπερβαίνει τις δικές του ανάγκες. Σήμερα από τότε Υπουργικό διάταγμα με ημερομηνία 2 Μαρτίου 2018 τελικά ελήφθη προχώρα για την προμήθεια μεθανίου από το βιοαέριο.
